En olisi lainkaan huolestunut, tiedehän kehittyy.
Itse ilmiön kehit
02.10.2003 10:01
Roni
mutta miten käy jyrkitervo-ilmiön?!? ;)
02.10.2003 09:10
Janne
Jokos mahtuisi tarinaa kirjoittamaan paremmin. Vahingossa enteriä huitojillakin pitäisi olla paremmat oltavat, kun nyt pitää erikseen lähetä-nappia painaa.
02.10.2003 08:53
Olli
Dr12-vetureissa oli Nortti-mainoksia jossain vaiheessa. Lähes kaikessa vanhemmassa kalustossa on ollut jonkin sorttisia mainoksia, mukaanlukien Sm1-2 -junat.
02.10.2003 08:30
Juki
Oliskohan joskus 60- tai 70-luvulla ollut joitain tupakkamainoksia ainakin joissakin Dr12 vetureissa. Ainakin sinisissä vaunuissa oli joitain mainoksia.
02.10.2003 01:07
Niila
Tuo kommentti-ikkuna on kyllä hieman pienehkö. Mutta olisiko syy meissä, itse kommentoijissa? Kommenttirivi lienee alun alkujaan tarkoitettu vain lyhyille (ja samalla kliseisille) kehuille kuten "Hieno kuva" jne.. No joo, kyllähän tuota riviä vois hieman pidentää, tämän sivun lähdekoodinpätkää tarkasteltuna niin tuon "40" kun muuttais vaikka muotoon "150" niin jo aukeais enemmän kommentti-ikkunaa.
01.10.2003 23:33
Olli
Ihan rannalta kuitenkin :) Zoomia on jonkinverran käytössä (ota nyt sitten selkoa näistä digipokkarien polttoväleistä..).
01.10.2003 23:27
Jussi
Tämä maailmanlopun silta on nykyisin kyllä ilman töherryksiäkin aika pahan näköinen sekoitus vanhaa ja uutta. Tuo betoninen uusi osa ei oikein millään istu vanhalle kivipenkereelle. Pieni pala kultturimaisemaa häipyi taas ...
01.10.2003 23:19
Arto P
Meneehän noita junia s
01.10.2003 23:12
Pete
Ensi-illasta on muuten näköjään aika tarkkaan vuosi. Oli näet 4.10.-02.
01.10.2003 23:00
Pete
Ja nyt mää sen vasta hoksaan, mehän oltiin 4204:llä filmaamassa Kahlekuningasta Tornion ja Haaparannan välisellä sillalla.
01.10.2003 22:57
Pete
Sattuu niitä vahinkoja mullekki. ;)
01.10.2003 22:52
Pete
OK. Mää ku vaan oon kuullu, että ku menee Kemijärven baanan varteen odottamaan tunti ennen aikataulunmukaista aikaa, ja odottelee pari tuntia, voi vaan todeta että se on jo menny tai sitte se ei vieläkään oo menny...
01.10.2003 22:47
Pete
Ja mihinkäs sitä opastinta tarvisi, jos takana ei ole (hitaita) vaihteita? No suojastukseen..? Korjatkaa nyt isosti jos oon taas väärässä!
01.10.2003 22:41
Pete
Mainosvetureita on melkeenpä kaikkialla paitsi Suomessa...
01.10.2003 22:18
Olli
Langat saavuttavat samalla Kontiomäen jossa ne kohtaavat Oulusta tulevat langat. Vartiuskin on vuorossa pian:)
01.10.2003 22:05
Ilkka
Mutta mikä parasta, ne langat saavuttavat Kajaanin 2006 :)
01.10.2003 22:05
Juhana K
No, hyvä on tuotakin tietoa päivittää :) Iisalmeen on ajeltu sähköllä vuodesta -84 alkaen, joten muutama susi on jo sielläkin nähty.
01.10.2003 22:04
Ilkka
Ollu vuosikaudet. Liian nuori tietääkseni ja laiska selvittääkseni, että vedettiinkö sähköt samalla Iisalmeen asti, kun langat Kuopioon asti saatiin.
01.10.2003 21:50
eph
Hmm, Iisalmessa sähköt? Olen tähänasti ollut "tiedossa" että sähköt loppuu nykyisellä Kuopioon. No, jokapäivä oppii uutta :9
01.10.2003 21:42
Korkki
Arto: Empä usko että saataisiin edes Pori-K:pää väliä kannattamaan matkustajilla, kun ei 80-luvulla saatu edes lättää täyteen. Junan suurin ongelmahan on täällä maaseudulla se että matkaa on 5 kilometriä lähimmälle asemalle ja samalla kun sen ajaa autolla voi ajaa perille asti...
01.10.2003 21:29
Heidi
Miten niin huono kuva? Minusta se vähintäänkin ajaa asiansa. :)
01.10.2003 21:27
Masa
Parkano iso kaupunki?
01.10.2003 21:05
Korkki
Saksassahan on näitä Aspirin yms. mainosvetureita...
01.10.2003 20:57
eph
Kas kun tämä nokia ei ole ryhtynyt sponssaamaan tätä veturia ;)
01.10.2003 20:13
Arto P
Ja kyllä henkilöliikenteeseen kans saataisiin pari junaparia, Onhan Parkano, Kankaanpää ja Pori aika isoja kaupunkeja ja Pomarkun ja Noormarkun (+Jämijärven) kunnatkin vielä. Parkanon ja Haapamäen väli taas on hankalempi edes mitään keksiä mitään, vaikka puutavaraa menis (ja menee Kihniöstä)
01.10.2003 20:08
Arto P
On muuten vielä hassua ettei, Kankaanpäähän ole liikennettä ollenkaan paitsi Niinisaloon, Kankaanpäässäkin on kaikkea teollisuutta aika paljon,
01.10.2003 19:17
Timppa
Liian aikainen Entteri :) eli voitais jatkaa makasiinirade foorumissa näitä juttuja. Siellä näitä on mietitty ennenkin ( mitäs onkaan enää jäljellä)
01.10.2003 19:16
Timppa
No helpottaahan se vaikka kyllä noi nosturikuskit tulee minne vaan. Ne tosin haluaa siitä rahaa :) Voitais jatkaa näitä Dm8-9 juttuja makasiiniraiten
01.10.2003 18:23
Korkki
Ei taida tällä radalla muuta liikennettä ollakaan kuin puutavaraa
01.10.2003 18:21
Korkki
Ei se kultajuna ole liikennöinyt enää muutamaan vuoteen (eihän se edes liikennöinyt kauaa). Ome-vaunuillahan vietiin malmi rikastettavaksi Vuonokseen? (tai Vammalaan?). Siksi liikenne oli jokapäiväistä, koska todellinen metallipitoisuus kivessä oli melko pieni...
01.10.2003 17:57
AT
30.9.2003 S95 lähti yhtenä runkona... 3 pendosta hajosi virroitin ... Eipä juuri yli 1200km:ää saa ylittää... Pitää tehdä tarkastukset yltä ja alta (ilmalan varikolla tai turkkusessa)
01.10.2003 17:52
Noo
Älkää nyt tapelko :)
01.10.2003 17:50
steve
näyttää olevan liikennettä tällä radalla vielä.Onko se kultamalmijuna enää liikenteessä? Joskus oli ainakin puhetta että päivittäin kulkisi 12-vaunuinen Ome-vaunuista koostuva juna...
01.10.2003 17:49
AT
Pian taitaa tuonkin veturin maalaus muuttua (vr-logo)
01.10.2003 17:46
steve
onko tämä pikkuinen pätkä joku säilytysraide vai mitä käyttöä sillä on? näyttää siltä ettei sitä ole viime aikoina käytetty kovin paljon.
01.10.2003 17:18
Olli
Jokelan kirkon puistosta löytyy muuten junaturman muistomerkki jossa vääntynyt kisko on kiinnitetty graniittikiveen.
01.10.2003 17:10
Olli
On se esiopastin tuon kaarteen takana edelleen, tosin portaalissa ja uuden järjestelmään mukaisena.
01.10.2003 16:49
AnttiL
Mielestäni tämä tuo hieman mukavaa väriä harmaaseen ankeuteen.Suomessa on muutenkin pitkä ja pimeä talvi niin tällainen värikäs teos tuo "lämpöä" pimeyteen.Toinen luku onkin Helsingin betonilähiöt,oksettavampia saa hakemalla hakea :-)
01.10.2003 16:41
Jouni
Ja tuossa kaarteessahan oli myös Jokelan vanha esiopastin, joka jäi M 82:n kuljettajalta huomaamatta tuhoisin seurauksin 21.4.1996.
01.10.2003 16:08
Lasseh
tuossa takimmaisen vaunun kohdalla oli aikoinaan Takojan seisake. Lakkautettiin 12.8.1996. Tuo aalloppi on myös varsin kapea.
01.10.2003 15:48
Olli
Tuossa junan toisen vaunun kohdalla pilkottaa alikulku luokkaa ei yli 190 cm pitkille ihmisille. Kannattaa varoa ettei pää osu sammaleiseen kattoon siellä:)
01.10.2003 15:14
Juha
En minä sillä että se kunnon kertoisi kun kiskoilla on. Mutta parempi kiskoilla kuin jossain korven keskellä. Helpompi se ainakin on pois siirtää.
01.10.2003 13:56
Hara
Generaatorin pääkatkaisijat/1500V Ohj,jänitteen pääkytkin eli PÄÄKYTKIN TAULU !!
01.10.2003 12:49
Korkki
kyllähän tällaiset taiteelliset kuvat ovat ihan hienoja. Täällä on pääasiassa töhryjä noissa alikulkutunneleissa joten tuollainen olisi täällä maallakin hieno
01.10.2003 12:40
Dv12
TV-sarjassa Lentsu näkyi ainakin nakkiputkan keula läheltä...
01.10.2003 11:58
Otto Tuomainen
Tämän maalauksen mallina Sm2 666?
01.10.2003 11:55
Otto Tuomainen
Kyllä kaikkien harrastajien pitäisi Kuusivaara tietää. Onhan siellä peräti henkilöliikennettä.
01.10.2003 11:20
Jouni
Harrastajalisenssi pois, ellei tiedä kaikkien olemassaolevien ja purettujen liikennepaikkojen sijaintia... :-D :-D :-D
01.10.2003 11:12
Jouni
No lisätään nyt että elokuvassa Kukkivan roudan maat esiintyi Dm7 4111. Tämä lista on loputon, onko paikka oikea?
01.10.2003 11:08
Jouni
Tarkka maalaus kuitenkin, jopa tuo sininen lamppu numeroiden yläpuolella on muistettu. :-D Tosin malleja lienee mennyt ohi 15 minuutin välein... Olen samaa mieltä killerpoin kanssa, ei näin iso harmaa betoniseinä pysy puhtaana kuitenkaan. Parempi tämä kuin joukko päättömiä tagisotkuja.