Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.09.2003 10:56 | Jouni | ||
| Aika moni Ttv ehti jo kadota Selänpään aseman edustalla. Tietääkö joku, menivätkö ne korit pilkkeiksi vai löytyykö niitä varastoina/metsästysmajoina lähiseudulta? | ||||
|
02.09.2003 10:44 | Jouni | ||
| Onko Eims-vaunuja vielä sotilasjunissa? Tässähän on vain kuusi 24:stä. Ainakin noissa keskimmäisissä lienee kattojen vedenpitävyys vähän heikentynyt. | ||||
|
|
02.09.2003 10:42 | Jouni | ||
| Nämähän ovat sisustukseltaan "hieman" karumpia kuin matkustajien kuljetukseen käytetyt Ei-vaunut. | ||||
|
|
02.09.2003 10:40 | Jouni | ||
| Eipä ole tainnut kyllä Eims-vaunuja olla normaaleissa henkilöjunissa... :-D | ||||
|
02.09.2003 10:30 | Tve4 | ||
| ...mistä hitosta toi roska tohon kuvaan on tullu... | ||||
|
02.09.2003 10:26 | Tve4 | ||
| Ei kannata vaivautua ainakaan tähän paikkaan kaksiyksikköistä kuvaamaan, sillä silloin aurinko on väärällä puolella ja juna pitää kuvata pajupusikon läpi. | ||||
|
02.09.2003 10:25 | Timo Tuomi | ||
| Onhan se ikävä, että vanhaa romutetaan, tässä tapauksessa tosin muutos näppyläasettimeksi oli hyvä juttu. Kankiasetin kun oli rakennettu niin, ettei se oikein täyttänyt turvalaitteen vaatimuksia. Kuvaajalle vielä: Tämä ei ole Ilr:n, vaan Pasilan ratapihan pohjoispää. :) | ||||
|
02.09.2003 10:20 | Tve4 | ||
| Tietääkseni Härmänmäki "ei jää" alle 10 promilleen. Tarkistan asian jostakin, mutta minulla on mielikuva, että nousu olisi ainakin 12.5 promillea. | ||||
|
|
02.09.2003 10:09 | Dr13 | ||
| Jooh, 80-luvulla tuli monet matkat tehtyä tuollaisissa. Silloinhan junissa oli vielä sinisten vaunujen lisäksi noita. Kunnes ne sitten poistettiin vähitellen. | ||||
|
02.09.2003 08:37 | Tve4 | ||
| Ei ole hankala kuvata tällaisia kuvia kevyen liikenteen ylikulkusillalta. | ||||
|
02.09.2003 08:36 | Tve4 | ||
| Tässä kans sama Sonk-vika, korjataan (vaunu taustalla on Soek). | ||||
|
02.09.2003 08:36 | Tve4 | ||
| Soekin ohje on, tuo n on hutilyönti, korjataan jahka ehditään. Hyvä kun hoksasitte. | ||||
|
02.09.2003 08:21 | Teppo | ||
| Aivan, mutta LasseH kaipailee samassa paikassa pitkään seisseitä vaunuja 1. komentissa. (eli puukorista Eims-vaunuista) Ja |
||||
|
02.09.2003 08:20 | killerpop | ||
| ja vuoropuhelut puolestaan voi hoitaa ircissä... | ||||
|
|
02.09.2003 07:13 | Dr14 | ||
| Siis mä puhuon Ems vaunuista että ne olivat siellä 16.8.. EN tiedä Eims:eistä mitään.. | ||||
|
02.09.2003 01:19 | Korkki | ||
| Joo, mutta niitähän on vasta yksi roikka viidestä... Ja tuossa on juuri se roikka joka korvattiin uudemmilla... | ||||
|
02.09.2003 00:14 | Kalastaja | ||
| Nii-i! Ennen toimi tuo paikkutoiminta hyvin, kun ei ollu 3 autoa joka taloudessa. Sitten koitti aika jolloin isot pomot tuumasivat että paikkuja täytyy supistaa... Tappaminen aloitettiin hoitamalla aikataulut ihan uusiksi, "ehkä kannattavat" vuorot ajatettiin siten, että yhteydet eivät sopineet ja näin kaikki oli tappiollista. Silloinhan pystytään vuorot lopettamaan. Lisäksi nykylipun hinnoilla tuskin tyämatkat olisivat kovinkaan iloisia. Esimerkkinä Vammalasta täytyisi lähteä aamulla IC-junalla Tampereelle ja paluu olisi pikajunal... =) | ||||
|
|
02.09.2003 00:09 | Kalastaja | ||
| Tuolle Mn-Hva liikenteeseen saatiin ne uudet isomman akselipainon sallivat vaunut! | ||||
|
01.09.2003 23:12 | Simo | ||
| Yhtiömme kiittää. Nyt rakennussarja saa lisää detaljeja... :) | ||||
|
01.09.2003 23:09 | AnttiL | ||
| Pitkä miinus :-) Mitähän Tapsa sanoisi kun kuulisi tuon Lulu nimityksen??Hehehe | ||||
|
|
01.09.2003 21:58 | Korkki | ||
| Muuten Ana (ja muutkin), kannattaisi varmaan kysellä esim. sfnet.harrastukset.rautatiet -uutisryhmässä, minä ainakin miellän sen paremmaksi keskustelupaikaksi kuin nämä kuvankommentointilaatikot... | ||||
|
|
01.09.2003 21:57 | Korkki | ||
| Ana: Kvt on Kouvolan tavararatapiha... Sellu menee todennäköisesti paperitehtaalle Lappeenranta-Imatra -alueelle. Ja kyllähän noissa VTad -vaunuissa lannoitteitakin kuljetetaan. Ne ovat irtotavaravaunuja ja lannoitteet ovat kyllä irtotavaraa jos mitkä... | ||||
|
01.09.2003 20:49 | Pasi | ||
| Kyllä nuo uusimmat pitää. Jonne: Aika iso tehdas se on. Menee kai sinne lisäksi vielä kuusipuuta toinen junallinen, ja haketta tosiaan useampi laatikollinen. Lisäksi kuorma-autot rallaa koko ajan... | ||||
|
|
01.09.2003 20:48 | Pasi | ||
| Korkki: Juu, mutta käytännössä hyvin mitätön osa siitä, mitä tehdas sitä tuottaa. Meneehän sitä kuorma-autoillakin muutama kuorma viikossa kipsilevytehtaalle. Käsittääkseni Vtad:it tulee tyhjänä Kemiralle. | ||||
|
01.09.2003 20:45 | Pasi | ||
| Tsaijai Olli. Se on Ylä-savoa... | ||||
|
|
01.09.2003 20:16 | Pete | ||
| Rovaniemi kuitenkin onneksi säilyy edelleenkin, ja siihen muuten rakennetaan JKV. | ||||
|
01.09.2003 20:13 | Pete | ||
| Tuskin se siitä johtuu... Pendolla on ajettu koeajossa 244 km/h, ja se on kuulemma paljon huonompi kiihtymään kuin Sr2-vetoinen (lyhyehkö) juna. Ehkäpä Sr2 ei todellakaan kulje tuon lujempaa ja Pendo _on_ nopein, tai sitten ei ole ollut mitään syytä ajaa lujempaa (epäilen). | ||||
|
|
01.09.2003 20:08 | Pete | ||
| Minäpäs oon päässy testaamaan sekä Eims:n että Ems:n! | ||||
|
|
01.09.2003 19:46 | Olli | ||
| Hieman Kajaanista etelään, Kainuussa. | ||||
|
|
01.09.2003 19:39 | Arto P | ||
| Missäs päin Suomea tämä sijaitsee? | ||||
|
|
01.09.2003 18:22 | Perttu | ||
| No ainaki vuonokseen sieltä tulee Sementtiä. tyhjinä ne menee takaisin päin... | ||||
|
|
01.09.2003 18:21 | Perttu | ||
| Mihinkäpä se sieltä katoaisi... | ||||
|
01.09.2003 17:44 | Tve4 | ||
| Vaihdemiehen koppi, kommentaaria siitä on toisessa samana päivänä 2512:sta otetussa kuvassa. | ||||
|
01.09.2003 17:03 | Timo O. | ||
| Kah! onhan se Ttv vielä tallessa : ) | ||||
|
|
01.09.2003 16:46 | Timo O. | ||
| vieläkö tämä majailee Joensuussa? | ||||
|
|
01.09.2003 16:45 | Teppo | ||
| Tulihan painettua Enteriä tuhan aikaisin: Piti vielä lisätä, että onhan Eims- vaunuja ollut käytössä mm. Museorautatieyhdistyksen Syys-retkellä Helsingin ja Joensuun yöjunassa 1980-luvulla. | ||||
|
|
01.09.2003 16:44 | Jonne Reitti | ||
| Kuinkas isosta tehtaasta on kyse, tänne pietarsaaren tehtaille tulee joka arkipäivä kolme junaa joista jokaisessa on yleensä parikymmentä vaunua puuta? | ||||
|
|
01.09.2003 16:43 | Teppo | ||
| Eims vaunut on tarkoitus korvata "sinisitä vaunuista" Eit, Eip, Ein ja Pot (vain 3 kpl, alkup. numerot 10011 - 10013). Katsohan edellisessä kommentissani mainittua kuvaa, siinä näkyy sinisiä sotilasvaunuja. | ||||
|
|
01.09.2003 16:37 | Juha | ||
| Niinhän nuo näyttivätkin. Omina armeija-aikoina oli ruokalassa vanha näkkäripaketti jonka kyljessä luki: "Vain vangeille, varusmiehille ja veturin lämmitykseen". Eikös Varusmiehiä kuljeteta myös joillain sinisillä vaunuilla. Koskaan en ole tuolalisessa joutunut matkustamaan ja hyvä niin. :) | ||||
|
01.09.2003 16:37 | HT | ||
| Voimakkaan hyvässä maalissa tuo laite. | ||||
|
|
01.09.2003 16:19 | Teppo | ||
| Ja kuva "kadonneista" Eims -vaunuista Haapamäellä löytyy: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3054.html | ||||
|
01.09.2003 16:17 | Korkki | ||
| Ja Raahesta tullut junahan jaetaan kahteen pätkään ennen tehtaalle vientiä | ||||
|
|
01.09.2003 16:16 | Teppo | ||
| Kuvassa olevat vaunut ovat ne samat, joiden "katoamista" Riihimäeltä ihmeteltiin kuvassa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2652.html | ||||
|
|
01.09.2003 16:14 | Korkki | ||
| Pasi, eikös veli Venäläinen nykyisin osta osan (pienen) siitä kipsistä mitä syntyy jätteenä fosforihappotuotannosta. Osa käytetään myös raaka-aineena uusiokäyttöön (mm, pigmenteiksi). Tehdas ei tosiaan ole mikään kipsitehdas vaan lannoitetehdas. | ||||
|
01.09.2003 16:12 | Korkki | ||
| Itäsuomessa taitaa olla tasan yksi käytössä oleva rikastamo, juuri tuo Vuonoksen rikastamo joka sekin oli pitkään suljettuna. Käytöstä poistettuja rikastamoja on joitakin. Koko Suomessa on käytössä enää muutama malmikaivos, ja samalla rikastamo. | ||||
|
|
01.09.2003 15:53 | AnttiL | ||
| Varusmiehiä. | ||||
|
|
01.09.2003 15:51 | Juha | ||
| Mitäs noilla Eimseillä kuljetetaan? | ||||
|
|
01.09.2003 15:46 | Juha | ||
| Kun sillä kerran on "vain" 232km/h ajettu niin mahtoikohan tuo johtua siitä, ettei suomesta löytynyt riittävän pitkää pätkää missä olisi saanut kiihdyttää vielä suurempaan vauhtiin? | ||||
|
01.09.2003 15:11 | >>arvaa<< | ||
| jaahas, laitoit tän sitten tänne. gut. | ||||
|
|
01.09.2003 13:18 | simo | ||
| rautaruukille mennessä on aika jyrkkä ja pitkä mäki joten vauhtia täytyy ottaa ja joskus mukana on kolmas deeveri | ||||
|
01.09.2003 13:12 | Joukahainen | ||
| Toivottavasti niitä tunneleita aletaan pian korjaamaan | ||||