Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.08.2003 20:15 | Pete | ||
| Mikäs vaunu? Laittasivat semmoset tiivisteet, ettei niitä saa revittyä (niin ku vanhoissa vaunuissa)! Ei sillä että kehottaisin repimään noita. | ||||
|
18.08.2003 20:12 | Hara | ||
| on ehkä voitu ottaa jotain pikku osaa ja nippeliä talteen mittareita ym ym .... | ||||
|
18.08.2003 20:12 | sarod | ||
| Yleensä moisten vaunujen kummassakin päässä on SA-3-kytkin ja puskimet. SA-3:n voi nimittäin aina kytkeä ystävyyssiteellä ruuvvikytkimeen jos molemmissa vaunuissa on sivupuskimet. (Vrt. kaikissa vetureissa on SA-3 ja sivupuskimet.) | ||||
|
18.08.2003 20:11 | HaRa | ||
| Juu kyllä niitä saa siviili-kilpiin!! Ei muutakun ajoneuvo varikolta ostaa "hylättynä" ja kunostelee jos on tarvis.Ajaahan täällä joensuussa joku Sa vanhalla Sisu A-45 protolla Huristelee....... =0) | ||||
|
18.08.2003 20:09 | Pete | ||
| Hieno kuva muuten! | ||||
|
|
18.08.2003 20:08 | Pete | ||
| Kuulunee IC 55:n perusväritykseen? | ||||
|
18.08.2003 20:05 | Antti T | ||
| Ei. | ||||
|
|
18.08.2003 20:04 | Timo O. | ||
| Noo nii :- ( Siinä se on sitte se toinen ekoista Dv15 koneista. Tää luovutettiin samana päivänä kuin 1955. Olen lukenut jostain että ekat Dv15 maalattiin vihreiksi Dv11 tapaan, pitääkö paikkansa? onko tästä purettu muuta kuin lamput? Museoon vaan! | ||||
|
|
18.08.2003 19:55 | Pete | ||
| Kyllä kai niitä saa siviilirekkareihin noita puolustusvoimien ajoneuvoja. Lukekaapa pari viimestä Tuulilasia, ne oli ostanu Uazin kesäautoksi. Remonttiaki oli ollu: nopeusmittarin vaijeri ja vas. takapyörän laakeri, sekä nesteitten vaihto tietenki, mutta ei mitään suurensuurta - katsastuksesta ekalla läpi. Lukemisen arvonen juttu, jos SA-ajoneuvot kiinnostaa. Kirjastoon mars mars! | ||||
|
18.08.2003 19:55 | jees | ||
| Eiköhän se oo käyvä lupakysymässä tallipäivystäjältä kai ?? !! | ||||
|
18.08.2003 19:53 | Hara | ||
| Tuossahan on osa mittareista ja merkkivaloista niin ihan sisun kuorma-autosta suoraan otettu !! | ||||
|
18.08.2003 19:45 | Pete | ||
| Nii ei kai täällä oo mitään palanu? Vai onko tuo katto? | ||||
|
18.08.2003 19:16 | Pete | ||
| Ja sitäpaitsi Berliinin S-Bahn-junat on aivan erilaisia. Veikkaan että S-Bahn-rata on tuolla aseman takana. | ||||
|
18.08.2003 19:13 | Pete | ||
| Kai se on kärsineen näkönen, jos on istunu tuossa pitempäänki... :) Se on niin ku valokeilassa, tuntee ittensä varmaan tärkeäksi. | ||||
|
18.08.2003 19:12 | AnttiL | ||
| TTT->seuraa käytävää keskustelua ; ) | ||||
|
18.08.2003 19:11 | Pete | ||
| Miksi noi virrottimet on tuolleen "väärin"? | ||||
|
18.08.2003 19:08 | Pete | ||
| 27-sarjan koneet on taas harvinaista herkkua täällä pohjoisessa. Enpäs muista milloin olisin täällä nähnyt. Ne on paljo hienompia! | ||||
|
18.08.2003 19:05 | Pete | ||
| Mitenkäs aikataulut, kun olen kuullut moniltakin että ovat Italisassa todella "viitteellisiä"? Ts. kulkiko junat ajallaan? | ||||
|
|
18.08.2003 18:40 | Submin | ||
| Miten pääsit tuollaisen ohjaamoon? | ||||
|
18.08.2003 18:38 | Submin | ||
| Mikäs on kyseisen Samin numero? | ||||
|
18.08.2003 18:35 | Submin | ||
| Söpö! | ||||
|
18.08.2003 18:16 | simo | ||
| käkikello=sr2 | ||||
|
|
18.08.2003 18:03 | Submin | ||
| Käkikello? | ||||
|
|
18.08.2003 18:02 | AnttiL | ||
| Auto on vuosimallia -92 | ||||
|
18.08.2003 17:56 | LasseH | ||
| yksi vempuhan on Haapamäellä. Ei toki sovi unohtaa kierrätysmahdollisuuksia: http://www.hattijahunen.com/telasarja.html | ||||
|
|
18.08.2003 17:34 | eph | ||
| tuosta varmaankin saisi suht pienellä ehostuksella ehjän *rungon*, kaikki moottoriosat noista lienee purettu.. Kiva "muistomerkki" vaikka mökille :) | ||||
|
|
18.08.2003 16:22 | simo | ||
| S 94 | ||||
|
18.08.2003 15:37 | Pasi Hölttä | ||
| Tällaiset laitetaan siis kaikkiin uusiin tavaravaunuihin. Pslt:lla on pitkään seissyt Sdggnqss-w -vaunuja tällaisilla teleillä, mutta nuo vaunut saattavat lähteä pian johonkin, sillä ne on 18.8.03 kuormattu VR-Cargon säiliöillä. | ||||
|
18.08.2003 15:26 | AnttiL | ||
| Vai kankia vaille valmiit?P***an marjat, kaikista oleellisin on vielä edessä, eli liikennekelpoisuuskatsastus.1132 omistaa Korpivaaran pojat ja Esko Härö.Ko. henkilöt eivät sitäpaitsi tunne höyryveturi tekniikkaa tipan vertaa.1132 on sitäpaitsi vuoto kuljettajan puoleisessa imurissa, rungossa.Olisi kiva tiettää, että kuka noilla mahdollisesti joskus ajaa, koska porvoossa ainoa joka virallisesti saa ajaa höyryveturilla on T.Laaksomies! | ||||
|
18.08.2003 15:14 | AnttiL | ||
| Ei esiinny ei!Voin sanoa sen ko. porukassa mukana olevana : ) | ||||
|
18.08.2003 15:10 | AnttiL | ||
| Ennen takaisin Prv:een lähtöä havaittiin 6 tuliputken vuotavan.Tulipesään valui norona vettä!!!Matkan aikana vuoto väheni kolmeen.Nyt pähkäillään sitä mikä sen aiheutti. | ||||
|
|
18.08.2003 14:34 | Olli | ||
| Tämä kyseineinen Rasi on käytössä Helsingin rata-alueen raivausautona. Siviilirekkarissa tälläinen on myös ainakin Helsingin palolaitoksella. | ||||
|
18.08.2003 14:33 | AnttiL | ||
| ...joista ajokuntoisia vain 1168 ja "kaljapurkki" eli 1819 (VR 1151). | ||||
|
|
18.08.2003 14:19 | Jouni | ||
| VR taitaa olla ainoa, joka on saanut näitä siviilirekisteriin. Yksityiselle ihmiselle voisi olla melko kallis juttu, kun armeijan autot ovat täynnä poikkeuksia yleisistä vaatimuksista. Joku VR:n vanha raivaus-Proto olisi hauska harrastusautona. :-D | ||||
|
|
18.08.2003 14:12 | Jouni | ||
| Rasissa on kolme akselia, Masissa kaksi. Ei ole epäselvää, etteikö tuo ole Rasi. Ihan uusi tuo ei ole, kun on pyöreät ajovalot. Uudemmissa on nelikulmaiset. | ||||
|
|
18.08.2003 13:55 | hj | ||
| Kärähtikö tuosta muuntajat vai moottorit,joku muu sähköpalo ?? | ||||
|
|
18.08.2003 13:51 | -"- | ||
| Tjaa no en ihan sitenkään mene vannomaan ettäkö ois tuo rasi !! Koppi vaan muistuttaa paljon masia! Onkohan noissa ihan hälyytys äänetkin kun paloautossa kun on vilkut ainakin etupellissä !! ??? | ||||
|
|
18.08.2003 13:45 | Hara | ||
| Epäilen että tää on kyllä Masin alustalle tehty!! VR Raivaus porukan auto Jns On Taas Sisun Proton alustalla oleva raivaus-auto | ||||
|
18.08.2003 12:49 | Jouni | ||
| Kyllähän näitä legendoja on täyttöaukkoon kiinnitetyistä ja matkalla poistetuista ämpäreistä alkaen... :-) | ||||
|
|
18.08.2003 12:43 | Korkki | ||
| jakaisivatkin ;) | ||||
|
|
18.08.2003 11:08 | simo | ||
| mutta mikä tuolla yläkulmassa menee pendolino?...taas kerran sininen ravintolavaunu ic:ssä taitaa kuuulua jo ic:n perusväritykseen... | ||||
|
18.08.2003 10:41 | Juha Vuorinen | ||
| Juu... Se tahto toi kunto vähä pettää ku juostii nii lujaa... :-) | ||||
|
|
18.08.2003 09:47 | Juha Vuorinen | ||
| Kyllä! Siellä sitä etanolia on vaikka muille jakaa... | ||||
|
|
18.08.2003 09:45 | Jouni | ||
| Tuo veturi ei varmasti esiinny likaisena, omistajan tuntien... :-) | ||||
|
18.08.2003 09:43 | Jouni | ||
| Vaalean kopin paikalla oli aikaisemmin Jyväskylän pohjoispään kampiasetinlaite ruskeassa puurakennuksessa. | ||||
|
|
18.08.2003 09:41 | Jouni | ||
| Alkon (vai mikä ihmeen Altia se nykyään on?) Rajamäen tehtaat. | ||||
|
|
18.08.2003 09:39 | Jouni | ||
| Ahaa, raivaus-Rasejakin on olemassa! :-) Tuolle maistuu polttoaine, nimim. tankannut... Momentinmuunnin ja nestekytkin, mutta silti käsivaihteisto (ainakin armeijan vastaavissa). Ja kyllä lähtee! | ||||
|
|
17.08.2003 23:02 | Olli | ||
| No rahalla saa ja suhteilla pääsee :-) Nämä kuvat on otettu Pienoisrautatiekerhon ja Tapiolan pienoisrautatiekerhon yhteiseltä kevätretkeltä. | ||||
|
|
17.08.2003 22:59 | Olli | ||
| Samien kotimaisuusaste saatu entistäkin korkeammaksi käyttämällä puuta matkustamossa:) | ||||
|
17.08.2003 22:54 | Perttu | ||
| Jokos lyödään vetoa =) kertoimet 2523:n bongaamiselle 4 =) | ||||
|
|
17.08.2003 22:50 | Jpl | ||
| Näenkö oikein vai onko tuolla puuta.. | ||||