Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07.2003 11:49 | Ville | ||
| Se joku syy on varmaan se, että Riihimäeltä itään Sn on korkeintaan 140 jolloin junien vetäjäksi riittää Sr1. | ||||
|
|
31.07.2003 11:20 | Joni | ||
| Noi sudet kulkee yleensä vaan tonne itään päin. Jostain syystä pikajunia ei yleensä ajeta sr2:lla Riihimäeltä Lahteen päin. | ||||
|
31.07.2003 11:12 | Juha Vuorinen | ||
| Ja kimmo hei!! pistäppä niitä retkesi kuvia enemmänkin näkyville.. Ja tervetuloa toistekkin. Yleisohjeena haapamäen veturitallialueella liikuville tai sitä aikoville: olisi kohteliasta ilmoittaa aikeistaan tallilla oleville harrastajille (ja kysyä lupaa kun sitä radallakulkulupaa ei kuitenkaan ole), koska alueella saattaa olla joko HMVY:n tai rataosaston liikennettä. Ja eihän kukaan meistä(harrastajista) tykkäisi jos joku outo hyypiö pääsisi hiippailemaan vaunuletkojen väleissä ja maalalemaan tageja vaununjen kylkiin tai jopa varastaisi osia!! | ||||
|
|
31.07.2003 11:00 | Juha Vuorinen | ||
| Kyllähän se pitäis olla (aina julkisella rataverkolla liikkuessa)!! | ||||
|
|
31.07.2003 10:51 | Teppo | ||
| Rautatielaki tu´li voimaan 15.3.2003. Ja raiteiden omistaja on RHK. Eli alueella liikkumiseen pätee samat säännökset kuin muualla rataverkolla. Sama koskee myös pätevyys- ja terveydentilavaatimuksia kalustolla liikuttaessa. | ||||
|
|
31.07.2003 09:27 | Submin | ||
| Miten noita susia on noin paljon aina tuolla kouvolassa? | ||||
|
31.07.2003 08:37 | Teppo | ||
| Jos haluat mennä kokemaan höyryveturien lumoa, suosittelen leveäraideharrastajalle Porvoota ja jos kapeat kiinnostavat, niin Jokioisten Museorautatietä. Haapamäen höyryt ovat tältä vuodelta ohitse ja jatkosta en sano mitään, niin epävarmalta tuntuu yhdistyksen tulevaisuus Haapamäen talleilla. Ehkäpä Keuruun kaupunki- konserni alkaa uudeksi RHK:n hyväksymäksi liikennöitsiäksi alueella | ||||
|
31.07.2003 04:30 | Joni | ||
| Mä tykkään noista sen kulmakarvoista tossa valojen päällä. Ihan ku sillä olis naama :) | ||||
|
|
31.07.2003 03:01 | killerpop | ||
| mikähän siinä on, mutta Sr1:n komeus vaan korostuu hankimaisemissa? alitajunnassa tulee mieleen siperialaiset olosuhteet ja Sr1:n kyky pärjätä pakkasessa | ||||
|
31.07.2003 02:41 | Jyrki Tervo | ||
| Saattaapi jopa olla mahdollista , että kuskeilla on lupa kuusien poimintaan. Onhan meillä muillakin työpaikalta saatavia pikku etuisuuksia. | ||||
|
|
30.07.2003 23:28 | Dv12 | ||
| Tuskinpa tässä kuitenkaan on kovin vakavasta asiasta kyse : D | ||||
|
30.07.2003 22:59 | juho | ||
| Linnanmäen vanha juna on tiettävästi varastoituna. (www.bellingham.fi) | ||||
|
|
30.07.2003 22:31 | Perttu | ||
| Ellei kuskilla satu olemaan metsäpalsta radan varressa =) Tahi sitten se on vr:n lahjoittama kuusi | ||||
|
|
30.07.2003 21:43 | Jani Tuominen | ||
| Niinpä, tässäkin maassa on monia, jotka pitävät graffitien tekoa taiteena ja eivät pidä sitä rikoksena. Emmehän nyt oikeasti voi sanoa, että veturimies, joka kenties tuhoaa toisen metsistä puita on poloinen, kun taasen joku toinen, joka tekee rikkeen maalatessaan junan, onkin rikollinen. Laki lienee kuitenkin kaikille sama, eli kumpainenkin on syyllistynyt rikokseen. Miksei "veturimiespolo" voi ostaa kuusta torilta kuten muutkin ihmiset? Mikä suo hänelle erityisaseman käydä varastamassa kuusi? | ||||
|
30.07.2003 21:41 | AnttiL | ||
| jatkoa ed. siis herttoniemestä ajaessani kohti kaupunkia | ||||
|
|
30.07.2003 21:40 | AnttiL | ||
| Kokska olen joka toinen viikko iltavuorossa, niin öistä liikennettä olen havainnut joka yö klo:24 aikoihin ajaessani ohi.Toinen on aamuvuoro kun menen klo:03 töihin niin silloinkin on hyvä bongailla siinä kulosaaren metroaseman tuntumassa metroradan liikennettä : ) | ||||
|
|
30.07.2003 21:40 | Perttu | ||
| Tossa kuusen paikalla on tullut nähtyä vaikka mitä. Koivusta keltaiseen Jopoon saakka =) | ||||
|
30.07.2003 20:47 | Markku K. | ||
| Jep. Näyttää olevan paloasemalta ja/tai hätäkeskuksesta radioteitse ohjattu väestöhälytin. | ||||
|
|
30.07.2003 20:36 | LasseH | ||
| Kunnan hälytyssireenit katolla vai mitkä? | ||||
|
|
30.07.2003 20:21 | Markku k: | ||
| Onko tämä se sama peli jolla Linnanmäen vesitornia kierrettiin pikkuäijänä? Nythän siellä on uusi juna... ollut jo vuosikaudet. | ||||
|
30.07.2003 20:14 | AnttiL | ||
| Ai ai, niin tyylikäs, niin kaunis : ) | ||||
|
|
30.07.2003 19:53 | Jyrki Tervo | ||
| Enpä jaksaisi murehtia tai kuvitella ilmiantavani veturimiespoloa joka "poimii" kuusen radanvarresta perheensä iloksi. Samaan aikaan kun lähes kaikki spraymaalin ulottuville parkkeeratut vaunut ovat täynnään siansaksaa jota ei ymärrä edes nykkiläinen räppärierkkikään. Tuntevat muuten nuo vaunuihin maalatut käsitteellä " liikkuvat " (http://koti.mbnet.fi/gitdown/kuvat/junat/junat1.html). Vaasassa parkissa olevat vaunut eivät ole liikkuneet vuoteen, mutta kas letkojen väli on täynnään tyhjiä spraypurkkeja ! Liikkuvat , katutaide, voi pyhä äiti ! | ||||
|
30.07.2003 19:37 | Jyrki Tervo | ||
| Hmm, tyypillinen esimerkki rautateiden häviöstä kuljetuskilpailussa, surullista ! | ||||
|
|
30.07.2003 19:31 | Joni | ||
| löytyykö lisää kuvia tuosta Viikin radalta??! | ||||
|
|
30.07.2003 19:28 | Jani Tuominen | ||
| Rikoshan se on siinä missä muutkin kuusivarkaudet... ei tee rikosoikeudellisesti asiaa sen kummallisemmaksi se, vaikka harventamisella olisi jalo tarkoitus. Jos se on luvatonta, niin se on varastamista. | ||||
|
|
30.07.2003 19:11 | jiipee | ||
| Säynätsalossa on myös Schaumann Wood Oy:n (UPM-Kymmene OYj) vaneritehdas, joka on ennen ollut suuri rautatiekuljetusten käyttäjä. Nykyään vaneria on helpompaa ja edullisempaa kuljettaa kumipyörillä. Tehdas on kohtuullisen suuri ja sinne on viime vuosina tehty mittavia investointeja, joten vanerintuotanto Säykissä jatkuu. Aiemmin toiminnassa ollut kuitulevytehdas sen sijaan on suljettu. Myös tehdasalueella on jäljellä vielä osa kiskoista. | ||||
|
|
30.07.2003 18:56 | Jyrki Tervo | ||
| Eipä tuo kai niin hirveä rikos ole, tuleepahan radanvartta harvennettua samalla, muutenhan kuuskko olis pian junan kylessä kiinni. Oon kyll joskus kattellut kun asemalle saapuva veturi on ollut puoliksi " naamioitu " noilla keräyskuusilla ;-) | ||||
|
30.07.2003 18:47 | Jyrki Tervo | ||
| Eikös tuo B-porras ollut joskus pois käytöstä, 60-luvulla. Ainakin faija toi duunista mulle joitais Dv:n simahtaneita kojelaudan lamppuja ja dyno-tarran jossa luki B-porras poist. käytöstä. Liimasin sen oitis pienoisrautatien muuntajaan/säätimeen, mutta ei se vauhtia hidastanut. Mikähän lie ollut syynä moiseen " ei kaasu pohjassa " rajoitukseen ? | ||||
|
30.07.2003 17:50 | Ville | ||
| Minulla taitaisi olla pari kuvaa, pitääpä laittaa tänne. | ||||
|
|
30.07.2003 17:47 | Ville | ||
| Liikkuu se. Siinä on pieni nelitahtimoottori (varmaan Briggs&Stratton) joka pyörittää hydraulipumppua. Molemmissa teleissä on hydraulimoottorit ja telin kolme akselia on yhdistetty ketjuvedolla. Puistossa on muutama sata metriä rataa ja nopeutta junalla oli selvästi yli 10 km/h vaikkei moottori kuulostanut pyörivän läheskään täysillä. | ||||
|
|
30.07.2003 17:43 | Huhta | ||
| Joo minähän se | ||||
|
|
30.07.2003 17:02 | Juha | ||
| Niin, ei kellään tosiaan ole hurun sisäkuvaa? | ||||
|
|
30.07.2003 17:00 | Juha | ||
| Ei kellään sattuisi olemaan hurun tai myymäläauton sisäkuvaa. Kiinnostaisi nähdä sellaisia. | ||||
|
|
30.07.2003 16:50 | Juha | ||
| Liikkuuko veturi oikeasti vai onko se pelkkä lelu? | ||||
|
|
30.07.2003 16:31 | Markku K. | ||
| No on metrovarikon portilla ollut junaliikennettä, mutta liikenne on rajoittunut vain portin tuntumaan. Kampin metroaseman uudesta liukuporraskuilusta louhittu aines on tuotu VR:ltä lainatuilla (ostetuilla?) vaunuilla sinne Viilarintien portille. Vaunut on tyhjennetty kuorma-autoihin. Vaunuihin on lastattu samalla paikalla myös sepeliä Junatien metrosillan työmaalle vietäväksi. Eli tuota Dm7:n käyttämää rataa ei ole ajettu oikeastaan sen tiheämmin kuin aikaisemminkaan. Viimetalvena siitä meni muutama työkone ja kiskoja metrovarikolle tuonut juna. Harvinaista herkkua siis.# | ||||
|
30.07.2003 14:11 | Ian | ||
| En tiedä numeroa mutta se on nyt Porvoossa. | ||||
|
|
30.07.2003 14:09 | Mikko | ||
| Perhana! asun Viikissä, mutta en onnistunut tätä bongaamaan. Muuten täytyy tuosta liikennetiheydestä sanoa, että viime aikoina liikennettä on ollut verrattain paljon ilmeisesti Kampin keskuksen töistä johtuen. Olen jo useita kertoja nähnyt tänä kesänä metrovarikon portin tuntumassa Vr:n avotavaravaunuja, jotka sitten ovat aina seuraavana päivänä kadonneet. Aikaisesta aamuherätyksestä johtuen tuota öistä liikennettä en kuitenkaan ole päässyt todistamaan. | ||||
|
|
30.07.2003 12:24 | Timo O. | ||
| Hö? Mikäs tämän numero on ja mittee se tuolla tekee? Liekkö 4140 vai 4201? | ||||
|
|
30.07.2003 11:22 | Hara | ||
| olihan Dr13 kaksi koneistoa!! Joten varaosa pulaa ei varmasti tule ihan äkkiä ja eikö nuo dieselit kestä kunhan huoletaan oikein niin TODELLA pitkään !! jos ei ihmeitä tapahdu. | ||||
|
30.07.2003 10:36 | Ian Oliver | ||
| Lähetin viestiä webmasterille jo....toivotovasti näet pian | ||||
|
30.07.2003 10:34 | Ian Oliver | ||
| Lähetin viestiä webmasterille kuvien kanssa...pian toivon | ||||
|
|
30.07.2003 10:29 | Ian Oliver | ||
| En tiedä, Vierumäki aina piilottaa :) | ||||
|
30.07.2003 08:15 | Teppo | ||
| Resiina-lehdessä on ollut artikkeli kyseisestä radasta. Rata oli 600 mm kapearaiteinen rata, ja rakennettiin aikoinaan Saimaan kanavalta Konnunsuon vankilaan. Myöhemmin jatkettu Muukkon liikennepaikalle Lappeenranta - Imatra dadan valmistuttua. Vankeinhoitolaitoksen lisäksi radan käyttäjänä oli VR:n polttoainetoimisto. | ||||
|
30.07.2003 01:07 | Jokke | ||
| Kerava-Sköldvik väli on 28 km. Sähköistys on valmistunut 1990 | ||||
|
30.07.2003 00:23 | AnttiL | ||
| Näyttää melko pitkältä..Kuinkahan monta akselia mahtoi olla? | ||||
|
|
29.07.2003 23:30 | Joni | ||
| Ei ole kohtauspaikkoja | ||||
|
|
29.07.2003 23:27 | Korkki | ||
| Sähköistetty joskus 90-luvun alussa jo. Lyhyt pätkähän se on mutta meneehän noita juniakin aika monta... | ||||
|
|
29.07.2003 22:21 | JoRMa | ||
| Kerava-Sköldvik väli ilmeisesti sähköistetty? | ||||
|
29.07.2003 21:55 | killerpop | ||
| nykyisin tätäkin rataa ympäröi turhan korkea aita (matalampikin riittäisi, ettei lapset juokse pendojen alle). haittaa vain turhan tehokkaasti kuvaamista... | ||||
|
|
29.07.2003 21:53 | Dakkus | ||
| Ja sitten ne pitää /harrastajia/ hirviöretaleina :D | ||||
|
|
29.07.2003 21:45 | MarkoA | ||
| Vierumäen kuva kiinnostaisi! Toivottavasti saadaan se vielä tännekin... | ||||