Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.07.2003 13:46 | Jyrki Tervo | ||
| Montakohan ajastaikaa nuo valot palaa ennen kuin lamput pamahtaa tai joku neropatti rautateillä huomaa jotta sähköä menee turhaan. Teimmä toimittajakaverini kanssa " Lähdän jäljet " työnimellä hylätyistä yrityksistä/tehtaista Taloussanoiin. Vieraillimma entisen Pohjanmaan Lihan teurastamolla Kristiinankaupungissa. Hortoiltuamme aikamma kellarissa taskulampun valossa kaverini kokeili valokatkaisijaa ja lammpu peeveli otti ja syttyi. Firmaan oli jäänyt sähköt päälle 15 vuodeksi aivan turhaan. No helpostikos tuollaiset pikkulaskut isojen firmojen (tässä Atria Oyj) kirjanpitoon katoaa ;-) | ||||
|
28.07.2003 13:19 | tomi | ||
| Korjasin kuvien tietoja ettei H855 harhautuisi pääkaupunkiseudulle. Kiitokset nopeista ja opettavaisista kommenteista itse kullekin. | ||||
|
|
28.07.2003 13:14 | JukkaH | ||
| Vai että Pukinmäki-Joensuu? Tuo Pmk tarkottaa Pukinmäkeä ja Pm on sitten se Pieksämäki... eipäs keksitä omia lyhenteitä, vaan katsotaan tuolta liikennepaikkahausta jos ei tiedetä... | ||||
|
28.07.2003 13:08 | Perttu | ||
| 2630,2634,25xx. | ||||
|
|
28.07.2003 13:07 | tomi | ||
| tarkennan itseäni: ajetaan perjantaisin tällaisella kokoonpanolla. tai on ajettu ainakin joka kerta kun olen ollut kyydissä eli useasti tänäkin vuonna :) | ||||
|
|
28.07.2003 13:05 | Perttu | ||
| Ehei ajeta. vaan se on 1*Dv12+Ein+Eip+Efit | ||||
|
28.07.2003 12:42 | Olli | ||
| Tuollaiset vaaditaan jos vaunulla halutaan ajaa 200 km/h | ||||
|
28.07.2003 12:42 | Jyrki Tervo | ||
| prkl jatkuu ,siis tuhon päätepuskimeen on taidettu törmätä muutaman kerran vähän kovemmalla vauhdilla ! | ||||
|
|
28.07.2003 12:40 | Jyrki Tervo | ||
| Tuhon pä | ||||
|
28.07.2003 10:37 | Hara | ||
| Juu ja savuthan oli niin haitatomia eikä niillä ollut niin terveydellidtä haitaa silloin kun nykypäivänä !! | ||||
|
|
28.07.2003 10:27 | HT | ||
| Taisi silloin aikoinaan dieselveturit olla niin "savuttomia" höyryvetureihin nähden, ettei tuollaista ajateltu :-) | ||||
|
28.07.2003 10:03 | Hara | ||
| Juu se olikin 150 suolahen Tk3 Jeps kiitos oikaisusta !! | ||||
|
28.07.2003 01:27 | Olli | ||
| Hiilipiippu on tuollainen suora, kapea torvi. Halkopiippu taas paljon muhkeampi koska siinä on hieman mutkikkaampi rakenne kipinänsammutuksen takia. | ||||
|
|
28.07.2003 01:26 | Olli | ||
| Höyryvetureille suunnitelluissa talleissa on aina ollut putket jotka laskettiin veturin piippuun kiinni savun johtamiseksi ulos. Hassua, jos dieselkaudella ei ole heti tajuttu toteuttaa samaa ratkaisua. | ||||
|
|
28.07.2003 00:40 | Timo O. | ||
| Tk3 1168 on aina tietääkseni ollut sijoitettu Porvooseen ja 1135 on seissyt purettuna Haapamäellä (tallissa?) vajaa 20 vuotta. Sitä oltiin kunnostamassa ajoon mutta sitä saa odotella varmasti toiset 20 vuotta, vai tuleekohan koskaan liikenteeseen? Suolahtelaiset Tk3 on 1150 ajossa ja 1138 näyttelyesine. | ||||
|
|
27.07.2003 23:28 | -"- | ||
| sai vähemmän savuisen hallin ja onhan se mukavampaa työskenellä siellä kun dieselin käryssä... | ||||
|
|
27.07.2003 23:27 | Hara | ||
| Taustalla näkyy oisko deeveri ja "savukuuppa" On kuulemma ollut joskus kunnon "käryt" koekäytössä enen kuin tuli nuo talleille.....!! | ||||
|
27.07.2003 23:24 | PP | ||
| Mikähän huolto on menossa tuossa?? 15000h huoltoko =0) | ||||
|
27.07.2003 23:18 | J | ||
| Mites kuljettajan kävi ?? missä tämä turma tapahtui ja milloin ?? | ||||
|
|
27.07.2003 23:15 | Hara | ||
| Eikös Tk3 1168 kotipaikka ole suolahti tai ainakin oli joskus.....?? !! ja 1135 ole kanssa suolahden veturi !! | ||||
|
|
27.07.2003 23:08 | Hara | ||
| Eikös tämä ole "kana" lemppari nimeltään ?? Mikäs on halko/hiilipiipun eroavaisuus ?? | ||||
|
27.07.2003 19:22 | C | ||
| Tätä raidetta käyttää muuten ainakin Eil-juna Y393, joka saapuu raiteelle 2 ja siitä siirretään edelleen ykköselle, jossa on veturin ympäriajo ja jarrujen tarkastus. Takaisin se lähtee tyhjävaunujunana V394 | ||||
|
|
27.07.2003 19:21 | Christian | ||
| Tuon kyltin takia kuva muistuttaa vanhoja kuvia Helsingistä..Eikö sielläkin ollut joskus tuollaiset kyltit laiturien päässä? | ||||
|
27.07.2003 15:24 | C | ||
| Juu...ja tässä voi vielä selventää Vedon( ajetaan tunnuksella W+vedon numero) ja tyhjävaunujunan eron:Veto on siis Sm-junien siirto Helsingistä Ilmalaan tai pv. Tyhjävaunujuna(t.v.j. , tunnus V ) taas on entinen virkajuna, niitä ovat tyhjänä kulkevat junat, jotka eivät pysähdy väliasemilla (esim. V9240 Hiekkaharju-Ilmala; V394 Karjaa-Ilr; V8623 Hki- Vantaankoski) | ||||
|
|
27.07.2003 13:51 | Pasi Hölttä | ||
| Kyllä Hki-Ilr -välillä junilla tunnukset on, ainakin ennen on ollut. Veturivetoisista käytetään käsittääkseni junan "matkanumeroa", Sm1/2/4-junien vetoletkoilla on ihan omat numerot. | ||||
|
|
27.07.2003 07:44 | C | ||
| Tarkoitin siis matkaa Porvooseen ja takaisin | ||||
|
27.07.2003 07:43 | C | ||
| Ja tämän kuvan otin yhdeksän aikaan aamulla... =) | ||||
|
27.07.2003 03:04 | AnttiL | ||
| Tästähän alkaa virallinen öljyrata Sld | ||||
|
|
27.07.2003 01:06 | eph | ||
| 124 kulkeekin jo aamusta, joten ei ole sama. Tosin samalle raiteelle tultiin kylläkin. | ||||
|
|
27.07.2003 01:05 | eph | ||
| No jos oli noin 13:55 niin sitten se on Ic 134n korvaaja, jossa mukana tuli myös 132n poppoo. | ||||
|
|
27.07.2003 00:34 | Olli | ||
| Eiköhän varikolta tulla helsinkiin ihan vaihtoliikkeenä, eli junanumeroita ei käytetä. | ||||
|
|
26.07.2003 23:41 | Christian | ||
| Saattoi olla sitten juuri tämä raiteella 11 seisova juna? (Raiteella 10 Ic124 korvaava) | ||||
|
|
26.07.2003 23:04 | eph | ||
| Ettei ollut ic 134n korvaava? Tulin itse inkoosta S132 ja ic 134n korvausjunalla jossa eka oli sm1 ja kaksi seuraavaa sm2 | ||||
|
26.07.2003 22:53 | C | ||
| Juu, mutta päivällä ja illalla Vantaankoskelta lähtevä juna kohtaa Martinlaaksossa seuraavaksi Vantaankoskelta lähtevän junan | ||||
|
26.07.2003 22:34 | Toni | ||
| Kiitti hyvästä neuvosta! | ||||
|
|
26.07.2003 22:34 | Niku | ||
| Eikös kohtauspaikkoja ole hyvinkin monia, ja ne vaihtuvat eri aikaan päivästä? | ||||
|
26.07.2003 21:05 | Hara | ||
| Kyllä jos alkaa pyörät lyömään "Ympäri" niin voidaan nappia painamalla hiekoittaa kiskoja.... | ||||
|
|
26.07.2003 21:04 | Hara | ||
| Kyllä jos alkaa pyörät lyömään "Ympäri" niin voidaan nappia painamalla hiekoittaa kiskoja.... | ||||
|
|
26.07.2003 19:40 | Antti N. | ||
| Eikö sitä lasketa ylämäissä ja muissa vastaavissa tilanteissa kiskoille pidon parantamiseksi? | ||||
|
|
26.07.2003 17:54 | ( ) | ||
| mihin hiekkaa tarvitaan kun kerran on hiekan lisäsäys paikkojakin?? | ||||
|
26.07.2003 17:23 | Niko | ||
| Taoivottavasti ei mene kierrätykseen. Junahan oli varastoituna täyslahoon halliin sen romahtamiseen saakka Hallin romahdus teki sen kattoon pahoja painaumia, jonka takia se vietiin Hyvinkäälle. Yksikön museointi on vielä kuitenkin mahdollinen, joten älkää ihmeessä menkö repimään siitä mitään irti! Nykyään kun kaikki Porkkanan varaosat ovat todella kortilla. | ||||
|
|
26.07.2003 08:09 | C | ||
| Tarkoitin missä aikataulun mukaisesti kohdataan | ||||
|
|
26.07.2003 01:32 | Marqu | ||
| Baliisi on JunaKulunValvonnan osa. Tuosta 20 sivuisesta onnettomuustutkintaselosteesta saa JKV:sta ja baliisista tietoa pähkinänkuoressa: http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/6c39hof6221.pdf | ||||
|
26.07.2003 01:19 | JanneR | ||
| Tietääkö kukaan muuten Lieksan aseman lipunmyynnin kohtalosta? Käsittääkseni sen pitäisi loppua tänä syksynä, mutta kuulin asemalla huhun jonka mukaan lipunmyyntiä jatkettaisiin aina vuoden 2004 loppuun asti. | ||||
|
|
26.07.2003 00:57 | Niku | ||
| ööh? Martinlaakson (nyk. Vantaankosken) radallahan on tuplakiskot koko matkalla? Kohtaukset tulevat, missä tulevat. | ||||
|
|
26.07.2003 00:51 | Toni | ||
| Mikä on baliisi? | ||||
|
|
26.07.2003 00:36 | LasseH | ||
| Baliisi liittyi VR Sähköistää näyttelyyn. Viereisellä raiteelle on ajojohdin. | ||||
|
26.07.2003 00:30 | C | ||
| Onko Dm10:stä vielä muita kuvia kuin tämä ja matkustamo? | ||||
|
|
25.07.2003 23:08 | Pasi Hölttä | ||
| Tuossa Dr13:n edessähän on baliisi! Näyttelykohde vai jotain muuta? | ||||
|
25.07.2003 22:45 | Timo O. | ||
| Täällä tuli käytyy snadina katsomassa lättähattua. Ehkä siitä iski kipinä rautatieharrastukseen olen kotoisin "Kyliksen" naapuri kylästä | ||||
|
|
25.07.2003 22:39 | Timo O. | ||
| JII HAA!!! Ompa tuttu asema prkles! tuolla on tullu pyörittyy kyllä varmaan mijjoona kerttoo pennusta lähtien. viimeks 9.7 ja Dv:t 2522 ja 2507 oli sillon vaihtotöissä. Tuo piippu kuului Tk3 1109 | ||||