Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2003 13:06 | Juha Vuorinen | ||
| EI!!! vaunu kunnostettiin vielä liikenteeseen (luultavasti), koska minä ja tim törnebladh olimme viime talvena hakemassa varaosia Haapamäen Museoveturiyhdistyksen tarpeisiin ja kyseiseen vaunuun emme saaneet kajota. silloin se piti vielä kunnostaa. | ||||
|
03.07.2003 13:02 | Juha Vuorinen | ||
| Vaunun SIG-telit on samanlaiset ( tvst ??) kuin 1-kerros ic-vaunuissa. Tämä vaunu oli telityypin koevaunu ja on edelleen varustettu ko. teleillä. | ||||
|
03.07.2003 12:37 | Jyrki Tervo | ||
| Haha, mulla on mersus samallaisia reikiä eikä sillä ole ajettu kuin n 630 k kilometriä. | ||||
|
03.07.2003 11:40 | Savolaisukko | ||
| Ai minkä? Tuon Leppälahen penkereen vai? Kun minä en n e ä . | ||||
|
03.07.2003 01:03 | eph | ||
| Jokos VR on alkanut saamaan pendoja uudesta erästä, sillä käsittääksenihän ennen uusia VR:llä oli numerot 7101-7109. | ||||
|
03.07.2003 00:59 | eph | ||
| Kas, Pertulla on hieno lippis :) | ||||
|
|
03.07.2003 00:19 | Dv12 | ||
| Paljonkohan linjaveturille tulee vuosittain kilometrejä? Edelleen, kuinka paljon esim. deevereiden eri sarjoilla on keskimäärin ajettu? Muutama miljoona? : ) | ||||
|
03.07.2003 00:15 | Pekka Bysantti | ||
| Ootkos töissä VR:llä kun pääset tällaisia kuvia ottamaan? | ||||
|
|
02.07.2003 21:39 | Antti N. | ||
| Riippuu varmaan käytöstä (ja VR:n innosta ostaa uusia vetureita) | ||||
|
|
02.07.2003 20:10 | JM | ||
| Kauanko veturit kestävät? | ||||
|
02.07.2003 17:00 | tk | ||
| nimenomaan vähän.. | ||||
|
02.07.2003 15:41 | Pekka | ||
| Jos ollaan aivan tarkkoja, niin Haapamäelle/mäeltä on neljä päivittäistä yhteyttä Sienäjoelle. Jyväskylään ja Tampereelle kolme. | ||||
|
02.07.2003 12:22 | Antti T | ||
| Tämäkin on jo valitettavasti hylätty yksilö :-( | ||||
|
02.07.2003 12:20 | Antti T | ||
| Minun saamien tietojen mukaan satasarvisella olisi ajettu vielä toukokuussa 1991. | ||||
|
02.07.2003 01:32 | Korkki | ||
| No se että voitiinhan lätillä ajaa tilausajoa jo ennenkuin ne oli kaikki hylätty. Sen takia kiinnosti onko tuo tilausjuna vai linjajuna | ||||
|
01.07.2003 23:17 | Joukahainen | ||
| Komia on aamu | ||||
|
01.07.2003 23:08 | Joukahainen | ||
| Mitenks ne ylämäet pääsee ylös pumppuresiinalla | ||||
|
01.07.2003 22:17 | R | ||
| vieläkös tuo "koneen" nosturi on käytössä ollenkaan ?? | ||||
|
01.07.2003 22:16 | Hara | ||
| onko tietoo onko kenties DR 2323 romutettu vaiko onko jossain päin suomea ?? | ||||
|
01.07.2003 21:42 | Juhana Konttinen | ||
| Kannatetaan! Samoilla linjoilla olen. Sinisissä vaunuissa on aito junamatkustamisen tunnelma erilaisine erikoisvaunuineen. Ei junasta sen kummempi tule vaikka sen sisustaisi lentokoneeksi. | ||||
|
|
01.07.2003 21:35 | JanneR | ||
| Korkki: Viimeiset lätät hylättiin 1988, mutta kuva on otettu 1987. Mitä outoa tuossa on? | ||||
|
01.07.2003 17:57 | Antti T | ||
| Kuvassa on Vofa eli pitempi versio Vof vaunusta. | ||||
|
01.07.2003 17:55 | Antti T | ||
| Viimeinen huruvetoinen juna oli Txxxx Salosta Turkuun 19.12.1990 veturina oli 2219. | ||||
|
|
01.07.2003 17:52 | Antti T | ||
| Lätät taitavat olla Joensuuhun lähdössä. | ||||
|
01.07.2003 17:48 | Mikko | ||
| Kova on hinta | ||||
|
01.07.2003 17:17 | Antti. T | ||
| 1989 on tällähetkellä seisomassa Hyvinkään konepajalla. | ||||
|
01.07.2003 17:15 | Antti. T | ||
| Saattaapa olla Imatralle siirretty. | ||||
|
|
01.07.2003 16:59 | Mikko | ||
| Niin, eihän se onneksi ihan vielä ole loppumassa. Mutta kyllähän nämä vaunut ovat ainoita, joissa todella tuntee olevansa junassa! Matkustaminen noissa uusissa, tylsissä, äänieristetyissä ja tiheään penkitetyissä sardiinipurkeissa on kyllä kokemuksena vain kalpea musto siitä, mitä se on vielä näissä ja sitä ennenkin (vaikken ole kokenut ) ollut. Luuleeko VR, että ihmiset haluavat käyttää matka-aikansa jossain abstraktissa tyhjiössä, eivätkä ollenkaan tuntea olevansa junassa?! Ravintolavaunujen poistuminenkin liittyy samaan itseymmärryksen, ja junan potentiaalin ymmärtämisen puutteeseen. Tulipa vuodatettua, mutta tämä aihe saa minut vihaiseksi. Taidanpa kirjoittaa artikkelin;) | ||||
|
|
01.07.2003 14:47 | Markus Perälä | ||
| hetkonen... otetaan edellinen kommentti takaisin, sillä juuri tällä hetkellä 1.7.2003 nosturilla tullaan kuormaamaan kokonaisen sahan sahauslinjasto junaan...!!! Sahakoneet viedään Venäjälle.. | ||||
|
|
01.07.2003 14:41 | Pasi | ||
| Alsthom tulee toki valmistajan mukaan, mutta Jouni tarkoittikin sen nimen käyttämistä. Itse ole kuullut puhuttavan muualla kuin harrastajien keskuudessa Hurusta. On Kymen Huru ja Hämeen Huru. Nimi tulee vanhasta Hr-sarjamerkinnästä. | ||||
|
01.07.2003 11:50 | Pete | ||
| Kuvasimpas eilen Rbkt 26903:n, ja se oli vielä ilman tuota punaista raitaa. Miksiköhän? | ||||
|
30.06.2003 21:53 | Jpl | ||
| x hyttystä+1 lintu | ||||
|
|
30.06.2003 21:47 | Perttu | ||
| Pullakahveet sille lupaan, joka laskee kuinka monta kuollutta hyttystä tossa veturin keulassa on | ||||
|
30.06.2003 21:32 | Perttu | ||
| Eikä toi kärrymyyjäkään ruma ollut | ||||
|
|
30.06.2003 21:32 | Perttu | ||
| Hö. sie onnistuit nappaamaan paremman kuvan kuin minä. | ||||
|
|
30.06.2003 18:36 | Jouni | ||
| Ääh, kymmenen vuotta sitten ei tarvinnut maksaa yhtään mitään. Kaikki kaupallistuu... | ||||
|
|
30.06.2003 18:36 | Jouni | ||
| Ja Yltiän nousu koettelee käsivoimat heti alussa... :-) | ||||
|
30.06.2003 16:25 | Perttu | ||
| Ei se ole sieltä mihinkän kadonnut. Yhä taitaa majailla Joensuun varikolla. | ||||
|
|
30.06.2003 15:53 | Timo O. | ||
| Olen kuullut myös lempinimet Vauhtipahvi ja Hyppyheikki | ||||
|
30.06.2003 15:35 | Jpl | ||
| Oho, kiskoilla liikkuva pakastin ;) | ||||
|
|
30.06.2003 15:23 | Heikkkki | ||
| siellähän tuo oli ainakin vielä tänä aamuna | ||||
|
30.06.2003 14:20 | Juhana Konttinen | ||
| Pendolinot ja Ic-junat ovat lisääntyneet niin että sinisiä vaunuja riittää nykyään paremmin, joten Eil-vaunuja ei enää tarvita missään(?) lisävaunuina ja ne voivat keskittyä vain lähiliikenteen käytettöön. | ||||
|
|
30.06.2003 13:31 | Jysa | ||
| Olen nähnyt tuon kuvan joensuun asemalla..jos se on yhä siellä voisin käyttää suhteita hyväksi ja päästä sisälle parikuvaa ottamaan | ||||
|
|
30.06.2003 13:01 | Jysa | ||
| Minua ihmetyttää miksi tämän mallin kaluston liikennöinti joensuussa loppuu? (tarkoitan vaunuja) minusta ne ovat viellä hyvässä ja ok kunnossa | ||||
|
|
30.06.2003 12:58 | Jysa | ||
| Tätä kalustoa joskus liikennöi joensuuhun. (lisä vaunuina joensuu-kouvola) miksei enää? | ||||
|
|
30.06.2003 12:55 | Juho | ||
| vesuri taitaa pian kuulua pumppuresiinan vakiovarusteisiin | ||||
|
|
30.06.2003 11:40 | Ville | ||
| Onhan tällä myös vähemmän mairittelevia lempinimiä kuten Alspommi, Myymäläauto ja Nakkiputka. | ||||
|
30.06.2003 10:59 | Juhana Konttinen | ||
| Nätti kuva. | ||||
|
30.06.2003 02:18 | eph | ||
| Mitähän varten muuten runkoa lähdetään pilkkomaan? | ||||
|
|
30.06.2003 02:15 | eph | ||
| Tuossa on muuten hyvät portaat kuvausta varten.. pitää Sm3 ikuistaa samasta paikasta vielä joskus | ||||
|
30.06.2003 00:12 | Jouni | ||
| Kyllä se on. Sehän mutkitteli melkoisesti verrattuna tämän päivän tiehen. Muistan vielä ajan, kun Vihtavuoren ja Laukaan välillä oli vain vanha tie. Uusi tehtiin joskus 1980-luvun puolivälissä. | ||||