Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.06.2003 20:38 | Joni | ||
| Aukeaa Windowsin mediasoittimella ihan hyvin ilman mitään DivX 5:ttä! | ||||
|
|
18.06.2003 20:05 | KGB | ||
| Ei taaskaan savua ilman tulta. Enpä asenna sitten. | ||||
|
18.06.2003 19:33 | Joni | ||
| Mielenkiintoinen päivämäärä ;-) | ||||
|
|
18.06.2003 19:06 | Joni | ||
| Ilmeisesti joo, koska mulla palomuuri kyseli, saako Gatorille antaa lupaa käyttää yhteyttä. | ||||
|
|
18.06.2003 18:02 | KGB | ||
| Onkos tuo DivX 5 Gator-yhtymän tuote? Siis sen, josta juuri jossakin varoitettiin? Näyttää harmittomalta, mutta lähettelee käyttäjän tietoja huomaamatta ympäriinsä. | ||||
|
18.06.2003 17:52 | Antti. T | ||
| Ei | ||||
|
|
18.06.2003 17:49 | Joni | ||
| Aukesi lopulta mutta teetti työtä! ;) | ||||
|
|
18.06.2003 17:41 | Joni | ||
| Ei aukea edelleenkään :( | ||||
|
18.06.2003 16:13 | Jouni | ||
| Ilottula Lauritsalan lähellä on myös yksi. Kyllä niitä vielä vähän on. Kemissä Eteläntiellä taisi myös olla. | ||||
|
18.06.2003 16:11 | Ville | ||
| Pienenä se on rautatieharrastajankin vitsa väännettävä... ;-) | ||||
|
|
18.06.2003 16:06 | Ville | ||
| DivX 5 asentamatta? www.divx.com/divx | ||||
|
18.06.2003 15:27 | Tve4 | ||
| Amerikkalainen varoituskäytäntö: "Do Not Stop On Tracks" + "Stop on Red Signal" + "Watch For Trains" melkein joka risteyksessä. Tosin yksiraiteisella radalla jos jää junan alle, voisi vedota kirjoitusvirheeseen: "Trains" tarkoittaa 'junia' kuten kaikki tietävät, ja yksiraiteisellehan niitä ei montaa kerralla mahdu samaan paikkaan... | ||||
|
18.06.2003 15:23 | Tve4 | ||
| Eipä sitä juurikaan ole, ei mikään suurnopeusrata ole tämä. Dr-sarjojen vetureillakin nopeusrajoituksia. | ||||
|
|
18.06.2003 14:26 | Joni | ||
| Mikä on kun en saa videota auki?!? :( | ||||
|
|
18.06.2003 14:24 | Joni | ||
| Ne paraabelit on tosi harvinaisia nykyään. Hyvinkäällä Sahamäenkadulla on sellanen ja Korialla. | ||||
|
18.06.2003 13:27 | Jouni | ||
| Pro-asemakuvaaja ajaakin aina oman autonsa piiloon jonkin kulman taakse. :-) Muille harvemmin mahtaa mitään... | ||||
|
|
18.06.2003 12:51 | Savolaisukko | ||
| Eikös lippojen pituus ole riippuvainen auringon asennosta tasoristeykseen nähden? Eli ei kai niitä pitkiä lippoja olla mihinkään poistamassa. Kun minä en n e ä . | ||||
|
|
18.06.2003 09:30 | Henri Hovi | ||
| No ei ihan, siinähän on VR:n teipit kyljessä. | ||||
|
18.06.2003 09:19 | Jouni | ||
| Jos Jämsän radan tunneleita aletaan korjaamaan, lisääntyy Haapamäen liikenne huomattavasti. | ||||
|
18.06.2003 09:16 | JH | ||
| Osa laatoistahan "katosi" jo vetureiden ollessa liikkeellä. Pieksämäen Dr13-vetureista vastaava henkilö oli erittäin tarkka, että liikkuvien vetureiden laattoja ei irroteta. 2336 seisoi rikkoutuneena Jyväskylän tallissa, mutta en saanut porata laattaa itse irti, koska veturilla oli vielä edessä 35 km/h nilkutus Jyväskylästä Pieksämäelle riisuttavaksi. Laatta irrotettiin Pieksämäellä ja lähetettiin minulle Jyväskylään. Maksoi muuten 200 mk. :-) | ||||
|
18.06.2003 09:13 | Jouni | ||
| Silta tunnetaan nimellä Maailmanlopun silta. | ||||
|
18.06.2003 09:11 | Jouni | ||
| Tietysti vähän outoa, että kerran muistomerkiksi varattu veturi romutetaan. Eihän sitä ehditty edes kunnolla kunnostaa. Tuossa kuvassakin näkyy, että monia osia puuttuu. | ||||
|
|
18.06.2003 09:06 | Jouni | ||
| Voi tietysti kysyä, tarvitseeko kaikkia olemassaolevia Tk3-vetureita kunnostaa ajokuntoon tai edes näyttelyesineeksi? Kaikille nykyisillekään ei löydy ajoja. Näkisin mieluummin esim. Vr2:n tai Vr3:n liikkuvan vielä joku päivä omin konein. | ||||
|
|
18.06.2003 02:48 | harri | ||
| tavarajunia liikkuu, ainakin Vilppulan venäläisen rungon tyhja-paluu tapahtuu Haapamäen kautta, eli käytännössä keväällä 4-5-6 kertaa viikossa. Veturi vain toiseen päähän runkoa ja eikun Jyväskylään... | ||||
|
18.06.2003 02:29 | Jpl | ||
| Espoo-Lohja-Kisko-Salo, olisihan se hienoa saada "Kisko" liikennepaikan nimeksi.. | ||||
|
|
18.06.2003 01:28 | Timo O. | ||
| Kuva tapahtuneesta löytyy Höyrykoneyhdistyksen kotisivuilta. Kyllä siitä olisi vielä komean veturin saanut :( | ||||
|
|
17.06.2003 22:27 | Jussi | ||
| tämä silta vaihdettiin uuteen, ei yhtä komeaan 15.6.03. | ||||
|
|
17.06.2003 21:56 | Jussi | ||
| Ikävää | ||||
|
17.06.2003 21:03 | Jussi | ||
| Onkos Seeproihin asennettu virroittimia? =) | ||||
|
|
17.06.2003 19:02 | Jouni | ||
| Hmm... lippojen pituuteen en olekaan vielä kiinnittänyt huomiota. Sen kyllä tarkistin, ettei paraabeli(lasi)linssejä ollut valoyksiköissä. Kaikki tavallisia muovisia. | ||||
|
|
17.06.2003 18:55 | Korkki | ||
| oliko T-junassa siis muutakin kuin ratapölkkyjä? | ||||
|
17.06.2003 18:32 | JukkaH | ||
| Jaa-a... Varmaan joskus, mutten ehkä tänävuonna | ||||
|
|
17.06.2003 15:08 | Joukahainen | ||
| Käytkös joskus kuvaamassa Vaskiluodon rataa ja satamaakin? | ||||
|
|
17.06.2003 15:04 | Joukahainen | ||
| Ratapenkkaa ei näytä olevan ollenkaan | ||||
|
|
17.06.2003 15:00 | Masa | ||
| Tavarajuna kulki Hpk:n läpi viimeksi sunnuntaina... kevättalvella oli viimeksi jopa yötavarajunaliikennettä. | ||||
|
|
17.06.2003 14:41 | Joni | ||
| Tuolla näyttää olevan vielä pitkälippainenkin Ericsson | ||||
|
|
17.06.2003 12:23 | Juha Vuorinen | ||
| Joo.. Haapamäellemäeltä on kolme junayhteyttä päivässä seinäjoelle, jyväskylään ja tampereelle. junat käyttää raiteita 4 ja 5. aseman lipunmyynti loppuu ensi syksynä kun uudet kaukon laitteet ja jkv ovat valmiita (s-joki ohjaa jyväskylään ja tre ohjaa hpk-tre välin) Haapamäen Museoveturiyhdistus toimii veturitallilla, jossa on mm. dr12, dr13, dv15, vr1, sinisiä vaunuja, puuvaunuja, Dm9 yms. kivaa! | ||||
|
17.06.2003 09:51 | Olli | ||
| Tälläisiähän on melkein jokaisella isommalla teollisuuslaitoksella :-) Kone on Valmetin tekemää move-sarjaa joita on tehty miljoona erilaista, lähtien kapearaiteisesta Move 1:stä vuodelta 1946 melkein deeverin kaltaiseen Move 90:een. | ||||
|
17.06.2003 07:52 | Jouni | ||
| Näyttäähän tämä kyllä modifioidulta makasiinilta. Olisiko asema tuhoutunut sodassa? Enon asemarakennushan ei ole myöskään alkuperäinen, mutta makasiini on saanut olla rauhassa. | ||||
|
|
17.06.2003 07:50 | JH | ||
| No se on Move 66. Johan se kuvatekstissä sanotaan. :-) | ||||
|
17.06.2003 00:00 | eph | ||
| Katsoin nopeasti että tässäpä on hienon värityksen saanut linjaveturi :) | ||||
|
|
16.06.2003 23:32 | Dv12 | ||
| Mikäs tämä outolintu on? | ||||
|
16.06.2003 22:38 | Juhana Konttinen | ||
| Turku lopetettiin samalla päätöksellä kuin Kuopiokin. Romuläjästä löytyi mm. wc:n oveen kyltti: "WC avoinna matkustajille 8.00-20.00. Muuna aikana avain junasuorittajlta.", ja monenlaista pientä, mitä voi soveltaa kodin sisustukseen. Läjistä löytyisi myös seis-levy (vääntynyt), vaihteiden kääntökampien painoja, letkuja (ilmeisesti veturien tankkaukseen?) jne... | ||||
|
|
16.06.2003 22:20 | harri | ||
| Onkohan tämä ihan alkuperäinen asemarakennus? siis pieni pysäkkirakennus vai onko esim alkuperäinen asema tuhoutunut ja makasiinista on sitten tehty uusi asemarakennus?? tietääkö joku?? onko ko rataosalla muitakin tämän oloisia asemia??? | ||||
|
|
16.06.2003 21:31 | Olli | ||
| Kyllä se vaan on niin että Tku knp on historiaa. Siniset on korjattu about viime keväästä lähtien Hyvinkäällä. | ||||
|
16.06.2003 21:13 | Joukahainen | ||
| Kello oli tuolloin 23.28, mutta entiä mitä varten kamera näyttää kaikki kuvat pimeenpänä kuin oikeesti. Käyppäs RMJ:ssä niin näet ettei Raumalla sentään näin pimeetä juhannuksen aikoihin ole | ||||
|
|
16.06.2003 20:53 | killerpop | ||
| raumalla taitaa olla menossa auringonpimennys? | ||||
|
|
16.06.2003 20:49 | Ville | ||
| Tuo oli ennen Jukolankatu ja on sitä edelleen tuosta tienristeyksestä eteenpäin. Risteyksestä kuvaajaan päin kadun nimenä on nykyään Salpakankaankatu. Syytä nimen muuttumiseen en tiedä. | ||||
|
|
16.06.2003 20:17 | Lasse Härkönen | ||
| Mikä kilpi. Jotenkin tulee amerikkalainen varoituskäytäntö mieleen ;) No taustan liikennevalot selittänevät kyltin tarpeellisuuden... | ||||
|
|
16.06.2003 20:03 | Jouni | ||
| Eikös Turku juuri lopetettu, viimeinen työ oli vanhojen IC-vaunujen korjaukset. Matkustajavaunutkin korjataan nykyään Hyvinkäällä. | ||||
|
|
16.06.2003 19:54 | Korkki | ||
| Mutta eikös Turun konepajakin ole erikoistunut... Itse olen ymmärtänyt että pääosin toimittaisiin näin: Hy veturien korjaukset, Pm tavaravaunujen korjaukset ja Tku matkustajavaunujen korjaukset. En minä ainakaan muista kuulleeni Turun lopettamisesta mitään... | ||||