Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.04.2003 09:09 | Juhana Konttinen | ||
| Tietojeni mukaan Haapamäen suunnalle ei ole vakinaisia tavarajunia, vaan junat ajetaan lisäjunina. | ||||
|
08.04.2003 09:05 | Juhana Konttinen | ||
| Ai, onko HKL laittamassa rautapyöriä myös busseihinsa? Siinäpä vasta kiskobussi. ;-) | ||||
|
07.04.2003 22:32 | Perttu | ||
| Okussa Vuonoksen tr on samanlainen, yksikelloinen ja kaksivaloinen, lisäksi rele naksaa kyllä kuuluvasti. voisi yrittää joku päovä saalistaa junan siihen ja kuvata videokameralla. | ||||
|
|
07.04.2003 20:26 | Korkki | ||
| Onkos Jyväskylästä Haapamäen kautta Vilppulaan taas säännöllistä tavaraliikennettä? Entäs milloin Jyväskylästä Seinäjoelle on viimeksi mennyt tavarajuna? Haapamäeltä pohjoiseen tavaraliikenne taitaa olla äärimmäisen harvinaista... | ||||
|
07.04.2003 20:21 | Korkki | ||
| Mikä tuo punainen rakennus, johon näytti menevän harvoin käytetty raide, oikein on? | ||||
|
|
07.04.2003 17:19 | Tve4 | ||
| Joni, en ole ehtinyt kuvaamaan, mutta muutaman kerran olen ohi ajanut viime aikoina ja panin merkille: Jääsalontie I ja II Oulussa on varustettu neljällä valolaitteella ja puolipuomilla, ja kahdella kellolla. Kellot vain kevyen liikenteen väylällä. Lähes rinnakkaisen (10m viheralue) kevyen liikenteen puomilaite on kytketty samaan varoitusjaksoon ajoradan laitteen kanssa, tästä johtuen kl-väylän puomit voi nousta ennen kuin juna on kokonaan tasoristeyksen yli, tai junan mennessä päinvastaiseen suuntaan pysyä alhaalla pitempään kuin tarvis. | ||||
|
07.04.2003 16:12 | Tve4 | ||
| VR:n "Kultu" tuntee vaunut merkinnällä "vVtad", se pieni 'v' edessä todella varmistaa että kyseessä on vierasmaalaista kalustoa. Muutenkin kaikki venäläisten vaunujen suomalaistetut litterat alkavat 'V'-kirjaimella, ihan simppelistä syystä... | ||||
|
|
07.04.2003 11:15 | Juhana Konttinen | ||
| Aika raikkaan näköisiä nuo vaunut. Ihastelin noita "uutukaisia" Jyväskylässä, ilmeisesti Vilppulan sahalta tulleessa junassa. | ||||
|
06.04.2003 01:46 | SamiM | ||
| On siellä, aina siellä on valot päällä ja joku 5 henkee työstää siellä sisällä jotain. Se toimii myös jonain päivystyskeskuksena ratahenkilökunnalle. | ||||
|
06.04.2003 00:19 | Joni | ||
| Mukava nähdä "koti-Korson" asemakin täällä. :) | ||||
|
05.04.2003 15:42 | Petteri | ||
| ja tässä totuus, nappi on välin kytkijän sekä kuljettajan välinen soittosummeri sekä merkkivalo jolla kytkijä voi ilmoittaa kuljettajalle olevansa pois veturin ja vaunun välistä | ||||
|
05.04.2003 00:07 | Olli | ||
| Kyllä se vain liikkuu ihan oikeasti. Nimim. ollut kyydissä ko. veturissa. | ||||
|
04.04.2003 21:51 | joulupukki | ||
| joulupukki joulupukki käypäs.... | ||||
|
|
04.04.2003 21:36 | Erkki | ||
| ei varmaan sehän on romu. | ||||
|
|
04.04.2003 21:35 | Erkki | ||
| liikkuuko tuo juna oikeasti? | ||||
|
|
04.04.2003 20:56 | Pasi | ||
| On muuten turvalaitteen nappi eikä mikään soittokello... | ||||
|
04.04.2003 18:55 | Jpl | ||
| Kuuleman mukaan sinne olisi lisätty ilmastointisäätimet.. | ||||
|
|
04.04.2003 18:53 | Jpl | ||
| 1995 alkaen on korjattu ja 1996 alkaen on lisätty vr-logoja | ||||
|
04.04.2003 14:07 | pyke | ||
| oli näköjään tonnekin asennettu jo uudet opastimet siipiopastimien tilalle. ne ei ollu tosin vielä käytös ainakaa maaliskuun lopus | ||||
|
|
03.04.2003 12:50 | Perttu | ||
| Oikeanpuoleinen on siis 2516 ja vasemmanpuoleinen 2640, juna ajoi lyhyt pää edellä, eli kuvassa näkyy 2640:n lyhyt pää ja 2516:den pitkä pää | ||||
|
|
02.04.2003 16:12 | Hara | ||
| jeps niin sitä minäkin ajatelin että sellanen se mahtaa olla. | ||||
|
|
02.04.2003 14:48 | Olli | ||
| Toi on joko hätäseis-nappi junamiehelle tai sitten soittokellon nappi tai sitten irroitusnappi vapitille/sa3:lle. | ||||
|
02.04.2003 11:47 | Jouni | ||
| Tuo harmaa utu taivaalla on ratapihalla seisovista matkustajavaunuista nousevaa hiilisavua. Höyryveturitunnelmaa... | ||||
|
|
02.04.2003 11:45 | Jouni | ||
| Pakkasta yli 20 astetta ja näpit jäässä... :-) | ||||
|
02.04.2003 11:42 | Jouni | ||
| Tämä on kyllä vedetty digitaalilaitteistolla. Kukahan suuruus on Mihas Lynkou, kun on saanut nimensä tuohon kylkeen? | ||||
|
|
01.04.2003 23:13 | Hara | ||
| taitaa tuossa kuvassa näkyy "veturin" hätä seis nappi !! ....??? | ||||
|
01.04.2003 19:39 | Olli | ||
| Jtt:stä tosin puuttuu myös uudet Simn-t ja Taimn-t -vaunutkin mutta tämän voinee pistää vaunujen uutuuden piikkiin. | ||||
|
|
01.04.2003 19:38 | Olli | ||
| Yritin etsiä Jtt:stä tuota mutta ei ole listattu.. miksiköhän? | ||||
|
|
01.04.2003 16:27 | Korkki | ||
| Niinpäs olivatkin, minulla näytti olevan tietona "muutettu Ob(X) -sarjasta", sarjaa ei muuten taida olla listattu Jtt:hen (ellen väärin muista) | ||||
|
|
31.03.2003 20:33 | Olli | ||
| Selvisipä tuokin - vaunut ovat sarjaa Sgn. | ||||
|
|
31.03.2003 19:41 | Olli | ||
| Onko noissa vähemmän saneeratuissa sameissa (vr-logo keulassa) myös ohjaamon ilmastointi? Itse en ole ikinä moista huomannut. | ||||
|
|
31.03.2003 18:50 | Jpl | ||
| Saneerauksella tarkoitan siis pienempimuotoista korjausta: ohjaamoon ilmastointi (!), valmistajanlaatat eteiseen ja ikkunoiden lasit vaihtoon | ||||
|
|
31.03.2003 16:39 | Korkki | ||
| Alunperin olivat Ob -vaunuja, mutta voi olla että littera on vaihdettu Sgm:ksi. Tarttee katsoa jos törmään näihin joskus | ||||
|
|
31.03.2003 16:16 | Infiniz | ||
| TEP7O, hvtih... oletettavasti täysin filmille taltioitu kuva | ||||
|
|
31.03.2003 13:20 | SamiM | ||
| Varsin tunnelmallinen kuva. | ||||
|
|
31.03.2003 11:15 | Olli | ||
| Toki Vtad löytyy vain VR:n papereista, itse vaunuissa en ole ikinä nähnyt maalattuina näitä litteroita. Venäjällä vaunut tunnetaan yleensä numeroistaan, tässä tapauksesa vaunu on 595-6286. | ||||
|
|
31.03.2003 10:51 | Jouni | ||
| 2600-sarjan isot punavalot taitavat kohta kadota. Pienet näyttävät kyllä melko hölmöiltä isoille varatussa tilassa (vasen veturi). | ||||
|
|
31.03.2003 10:42 | Jouni | ||
| Vielä huomio: littera Vtad on Suomessa keksitty, Venäjällä vaunu tunnetaan jollakin muulla merkinnällä. | ||||
|
|
31.03.2003 10:41 | Jouni | ||
| Sana Mineralnyje tuolta taitaa häämöttää, eli olisiko juuri lannoitteista kyse? Vilja- ja sementtivaunujen numerosarjat taitaval alkaa 9:llä. | ||||
|
|
31.03.2003 09:45 | Perttu | ||
| No noissa vaunuissa on ollut kai veli venäläisillä tapana hakata vaunun kylkeä, että vaunuun kiinni tarttunut sementti, yms saasdaan irti | ||||
|
|
31.03.2003 08:41 | Olli | ||
| Ovatko nuo vaunut nimenomaan Ob-vaunuja vai onko niillä joku uudempi littera kuten Sgm/Sdm? | ||||
|
31.03.2003 01:23 | Juhana | ||
| Komea kuva! Ehkä tosin kehuissa oma lehmäkin ojassa, sillä muistuttaa aika paljon omia pitkillä valotuksilla otettuja kuvia öisistä asemista. Mutta nää on vaa niin hienoja... | ||||
|
|
30.03.2003 22:55 | Korkki | ||
| Niin, lommoja ei haluta juuri siksi että seuraavissakin kuormissa lommot keräävät tavaraa. Sementtiä ja kipsiä näissä tuskin kuljetetaan vaan pienemmän irtotiheyden omaavaa tavaraa eli raemaisia tuotteita (viljaa, lannoitteita, malmeja, ureaa yms). Sementtiä ja kipsiä ei saa takomallakaan pois vaunusta... | ||||
|
|
30.03.2003 20:05 | Olli | ||
| Vaunun littera on Vtad ja käyttötarkoitushan tuossa jo tulikin. Ehkä vaunuun ei haluta ylimääräisiä lommoja ja siksi tuo kielto :) | ||||
|
30.03.2003 00:54 | Perttu | ||
| se perustettiin v. 1922 | ||||
|
30.03.2003 00:21 | Hara | ||
| mikäs 220V säädin tuo on tietääkö kukaan....?? | ||||
|
29.03.2003 23:52 | Jeku | ||
| hyvä kuva muuten mutta ei merkkivaloista saa selvää mitä lukee niissä !! | ||||
|
|
29.03.2003 23:50 | Hara | ||
| onkos Svl varikolla enää mitään toimintaa vaiko onko sekin tyhjillään niin kuin kaikki muutkin tallit nykykään ?? | ||||
|
29.03.2003 23:47 | Hara | ||
| Mikäs painemittari tuossa on ?? seuraako konnari että onko jarrut lähtiessä irti vaiko jotain muuta varten?? | ||||
|
|
29.03.2003 23:33 | Hara | ||
| mikä lie tuo "moukarointi kielto" ei sais hakata vasaralla kylkeen ?? kertoisiko viisaampi =0) | ||||
|
|
29.03.2003 23:32 | JanneR | ||
| Asemalla on miehitystä ja kampia väännellään yhä. | ||||