Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.03.2003 01:23 | Juhana | ||
| Komea kuva! Ehkä tosin kehuissa oma lehmäkin ojassa, sillä muistuttaa aika paljon omia pitkillä valotuksilla otettuja kuvia öisistä asemista. Mutta nää on vaa niin hienoja... | ||||
|
30.03.2003 22:55 | Korkki | ||
| Niin, lommoja ei haluta juuri siksi että seuraavissakin kuormissa lommot keräävät tavaraa. Sementtiä ja kipsiä näissä tuskin kuljetetaan vaan pienemmän irtotiheyden omaavaa tavaraa eli raemaisia tuotteita (viljaa, lannoitteita, malmeja, ureaa yms). Sementtiä ja kipsiä ei saa takomallakaan pois vaunusta... | ||||
|
|
30.03.2003 20:05 | Olli | ||
| Vaunun littera on Vtad ja käyttötarkoitushan tuossa jo tulikin. Ehkä vaunuun ei haluta ylimääräisiä lommoja ja siksi tuo kielto :) | ||||
|
30.03.2003 00:54 | Perttu | ||
| se perustettiin v. 1922 | ||||
|
30.03.2003 00:21 | Hara | ||
| mikäs 220V säädin tuo on tietääkö kukaan....?? | ||||
|
29.03.2003 23:52 | Jeku | ||
| hyvä kuva muuten mutta ei merkkivaloista saa selvää mitä lukee niissä !! | ||||
|
29.03.2003 23:50 | Hara | ||
| onkos Svl varikolla enää mitään toimintaa vaiko onko sekin tyhjillään niin kuin kaikki muutkin tallit nykykään ?? | ||||
|
29.03.2003 23:47 | Hara | ||
| Mikäs painemittari tuossa on ?? seuraako konnari että onko jarrut lähtiessä irti vaiko jotain muuta varten?? | ||||
|
|
29.03.2003 23:33 | Hara | ||
| mikä lie tuo "moukarointi kielto" ei sais hakata vasaralla kylkeen ?? kertoisiko viisaampi =0) | ||||
|
29.03.2003 23:32 | JanneR | ||
| Asemalla on miehitystä ja kampia väännellään yhä. | ||||
|
29.03.2003 20:53 | Tve4 | ||
| Keltainen peittolevy puuttuu, tulevat mukaan kuviin ilmeisesti myöhemmin, ainakin Ol-Kon kävi niin. | ||||
|
29.03.2003 19:39 | Tve4 | ||
| En sano, se meni vasta P974:ssä. | ||||
|
|
29.03.2003 15:40 | Hara | ||
| Kannataa käydä kuvaamassa !! | ||||
|
|
29.03.2003 15:39 | Hara | ||
| niin ja huomio muut rauttatie harrastajat Ylämyllyn asema PURETAAN !! Käykää äkkiä kuvaamassa se historian kirjoihin.......en ole varma onko sisälle enää isoa valvontä pöytää joko olijoskus muinoin.... | ||||
|
29.03.2003 15:23 | hara | ||
| oisko 350-400 L maksimi tuohon säiliöön....... | ||||
|
|
29.03.2003 15:22 | Hara | ||
| Vaunun WC-järjestelmän vesisäiliön näyttö ehkä ?? | ||||
|
|
29.03.2003 15:20 | Hara | ||
| vieläpä kampi säätöiset vaihteet tuossa toimiston edessä?? Asemalla ei varmaan ole miehitystä/asutusta olenkaan ja ei nuo line enää käytössä?? | ||||
|
29.03.2003 15:15 | Hara | ||
| niin olen myös käynyt tuon hytissä -93 | ||||
|
29.03.2003 13:31 | Heikki huhtilainen | ||
| mahtava tunnelma | ||||
|
29.03.2003 07:23 | Porvoo | ||
| Kyllä se taitaa olla ihan Tk3:en oma tenderi.Pikku-Jumbojen tendereistä on vaan olemassa niin paljon eri variaatioita,kuten ko. tapauksessa, korotettu häkki. | ||||
|
|
28.03.2003 22:02 | Perttu | ||
| 26xx koneita kaikki, Älävaan sano että noista yksi on 2640 =) | ||||
|
28.03.2003 21:24 | Teemu Sirkiä | ||
| Pieni tarkennus: siis liike joka myy mm. lasten vaatteita... (Tuli tuo mm. vähän väärään kohtaan) | ||||
|
|
28.03.2003 21:23 | Teemu Sirkiä | ||
| Talossa on kaksi asuntoa, junasuorittajan tilat, sekä mm. lasten vaatteiden osto- ja myyntiliike. | ||||
|
28.03.2003 16:07 | Korkki | ||
| Ne ovat muistaakseni Ob -vaunuun kuormattuja hakekontteja menossa Rauman sellutehtaalle (3/vaunu) | ||||
|
|
28.03.2003 13:28 | Perttu | ||
| Mikös noiden vaunujen tyyppi on? Outoja vaunuja minusta.... | ||||
|
|
28.03.2003 13:26 | Perttu | ||
| Mikös noiden vaunujen tyyppi on? Outoja vaunuja minusta.... | ||||
|
28.03.2003 13:20 | SamiM | ||
| Toi näyttää tossa kuvassa ihan Z-mittakaavan junalta:) | ||||
|
28.03.2003 13:14 | pyke | ||
| Taitaa toikin opastin olla viimeisiä hetkiä käytössä. täytyy käydä huutokoskella kuvaamassa nyt ku on vielä tilaisuus. | ||||
|
28.03.2003 13:07 | pyke | ||
| joo hienoja on. mun olis tarkotus mennä kans kuvaan tolle suunnalle, lähinnä Äänekoski-Haapajärvi välille. siellä vaan ei juuri koskaan kulje junia sillon ku olis tilaisuus mennä kuvaamaan | ||||
|
28.03.2003 12:51 | SamiM | ||
| Sanoppa muuta | ||||
|
28.03.2003 10:54 | Jouni | ||
| Kuulin kerran, että Ylämyllyllä Joensuun lähellä jäi kerran humalainen tavarajunan alle. Veturit ja kaikki 40 vaunua menivät miehen yli. Veturinkuljettajan mentyä katsomaan kauhuissaan tilannetta mies oli noussut ylös jä lähtenyt naureskellen jatkamaan matkaansa kuin mitään ei olisi tapahtunut. Kyllähän tuolla tietysti juopon tuurilla saattaa selvitä, ellei mitään roiku vaunuista. | ||||
|
28.03.2003 10:51 | Mika H. | ||
| "Hän" saapui Jyväskylään 27.2.2003. | ||||
|
|
28.03.2003 10:49 | Jouni | ||
| Näyttää siis juuri samalta kuin tämä kuva, erona vain, että kalusto liikkuu 120 km/h. | ||||
|
|
28.03.2003 10:46 | Jouni | ||
| Sidoin kesäkuussa 2000 videokameran kiinni ratapölkkyyn kuvaamaan yhtä viimeisistä Dr13-vetoisista pikajunista. Ajattelin, että jos joku vetää vessan juuri siinä, niin sitten vetää. Riskejä täytyy joskus ottaa. Filmistä tuli melko raju: tuntuu todella, että jäisi junan alle! :-) | ||||
|
|
28.03.2003 09:14 | Tve4 | ||
| Milloinkas 'hän' on Jyväskylään eksynyt? Vielä vähän aikaa sitten vihelteli menemään pitkin ja poikin Oulun ratapihaa. | ||||
|
|
28.03.2003 09:12 | Tve4 | ||
| Hiano on. :-) | ||||
|
|
28.03.2003 09:10 | Tve4 | ||
| Sinänsä hauskaa katsella tämänkin junan vetovoimaa. Yleensä junaa vetää 1 kpl Dr16-vetureita, mutta kun Deevereitä laitetaan keulille, niin niitä lähtee heti kolme. Sama juna täytenä takaisin päin on kulkenut montakin kertaa melkein täyspitkänä ja -kuormassa yhdellä Deeverillä... huhhuh | ||||
|
27.03.2003 18:14 | Sakke | ||
| Jyväskylän Rauhalahden turvevoimalan varastoalueella maanantaiaamuna 26.8.2002 syttyneessä tulipalossa paloi noin viisisataa kuutiota puuhaketta. Lisäksi palossa tuhoutui käytöstä poistettu dieselveturi Tve3 483. | ||||
|
27.03.2003 14:36 | Olli | ||
| Jos tuossa kuvassa näkyvää V-logoa tarkoitat niin se on noin 19 veturissa. VR-logo on sitten kaikissa muissa vetureissa. | ||||
|
|
27.03.2003 12:06 | Masa | ||
| Pikkasen on epäonnistunut tuo sr veturin vr logo,no eipä sitä taida monessa veturissa ollakaan,olikohan kahdessa? | ||||
|
|
27.03.2003 10:09 | Moi | ||
| Erittäin mielenkiintoista | ||||
|
|
27.03.2003 09:02 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Taisin napata itsekin kuvan samaisesta junasta kun se saapui tampereen asemalle 25.3.. Varmistan asian, kunhan saan filmin kehitettyä :) | ||||
|
|
26.03.2003 12:18 | Pasi | ||
| Ei ole ollut sitten viime vuoden elokuun. | ||||
|
|
26.03.2003 10:03 | Perttu Karttunen | ||
| Olenpahan tuon hytissäkin ollut =) Njoo, tämä on nykysin Kouvolassa kirjoilla | ||||
|
26.03.2003 10:00 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä pitää kyllä luokitella sarjaan Hektiset Tasoristeykset... | ||||
|
24.03.2003 14:39 | Jouni | ||
| Olisikohan kyseessä vasemman raiteen punavalo? Vai onko sitä enää JT:ssä? | ||||
|
24.03.2003 14:34 | Jouni Hytönen | ||
| No ei kukaan ainakaan varasta mihinkään kuvakirjaan tuota kuvaa... :-) | ||||
|
|
22.03.2003 22:45 | Olli | ||
| Viimeiset poistuivat joskus kesällä. | ||||
|
|
22.03.2003 18:54 | Kimmo Huhta | ||
| Onko Kuopiossa enää karhukoiria? | ||||
|
21.03.2003 13:50 | Tve4 | ||
| Muutama keskitetty vaihde enemmän kuin Haukiputaan asetinlaitteessa... Ylivieskan Ericsson pitäis käydä kuvaamassa, se on ihann hulppean kokoinen. | ||||
|
20.03.2003 08:15 | Mika H. | ||
| Vanha rata kulki noin 2km länteen uudesta radasta, Laukaantien (637) lähettyvillä. 5km raidetta Palokankaalle saakka on ilmeisesti ajettavassa kunnossa, vaikkakin Seppälässä on veturitallien jälkeen seislevy radalla. Palokankaan jälkeen (n. 2km) kiskot on poistettu, ratapölkkyjen jäänteitä on vielä jäljellä ja penger on selvästi havaittavissa pusikon seasta, tosin ei enää kokonaan koskemattomana muutamia vuosi sitten ratalinjalle rakennetun Vuontee-Jyväskylä vesijohdon pumppaamon ansiosta. | ||||