??.??.1986 / Leningrad, Neuvostoliitto
??.??.1986 Skodan valmistama sähköveturi valmiina lähtöön. Laiturilla ja junassa vallitsi huikea lähdön tunnelma. Eväitä jo vaunujen pöydillä, ja ne iloiset, odottavat ilmeet! Kyllä teki mieli nousta junaan! Suomen asema.
Kommentit
| 21.05.2015 09:55 | Jouni Hytönen: | Suomen asemallakin maisemat vähän muuttuneet... :) | |
| 21.05.2015 09:55 | Jouni Hytönen: | Onkos tämä Repin? | |
| 21.05.2015 11:11 | Teppo Niemi: | Tuskin tämä on Repin, sillä mielestäni junat saivat nimensä vasta paljon myöhemmin, likimain samoihin aikoihin kuin suomalaisella sinisellä pikajunakalustolla alettiin ajamaan rajan yli ja Leningradin / Pietarin junan vaunusto sai siniharmaan värityksen. Mutta tunnistan kyllä tämän Leningrad - Helsinki päiväpikajunaksi. | |
| 21.05.2015 11:16 | Tero Korkeakoski: | Mä voisin väittää että jo näissä tienoissa olivat liikkeellä Tolstoi ja Repin. Ennen Sibeliusta jo. En ainakaan muista noista kuulleeni mitään muuta nimitystä ikinä. | |
| 21.05.2015 12:21 | Juhana Nordlund: | Ainakin kuvan http://vaunut.org/kuva/33242 yhteydessä kuvaaja Polamo ilmoittaa junaksi Tolstoin (joka on toki eri asia kuin tässä näkyvä Leningradin juna). Mutta jo ennen 1990-luvun alkua Suomen ja silloisen Neuvostoliiton välillä ovat kulkeneet junat Repin ja Tolstoi näillä nimillä. Mutta mistä lähtien juuri näillä nimillä, sitäpä ei taida monikaan muistaa, en minä ainakaan. Jos arvauslinjalle pitäisi lähteä, heittäisin ehkä lukemat 1985 tai 1986 kehiin. | |
| 21.05.2015 13:20 | Rainer Silfverberg: | Jos kuva on Lenskin Suomen asemalta ylipäänsä niin varmaan se on Repin. Jos kyseessä olisi joku Murmanskin tai Kostamuksen juna niin silloin siinä ei olisi UIC-profiilin ykkösluokan vaunua, tai mistä tietää? | |
| 21.05.2015 18:21 | Reino Kalliomäki: | Puhelinkommentti (SKS): Vastaus nimikysymykseen löytyy Resiina 1/11 Allegro-artikkelista. 1.3.82 yleisöaikatauluihin, virallinen päätös tehtiin rautatierajasekakomitean kokouksessa 20.3.82. Kiitos muistia virkistävistä kommenteista, korjaan. | |
| 21.05.2015 21:25 | Markku Blomgren: | Olikos tämä Skodan valmistama veturi Ch2? Pyörästö lienee 'Co'-'Co'? Aluksi katselin sen olevan Bo-Bo-Bo. Veturi vaihdettiin kai Viipurissa vai oliko tämä jo kaksi-järjestelmä veturi? | |
| 21.05.2015 21:39 | Toni Lassila: | Itse asiassa se on ChS2T (TšS2T). Alkuperäinen versio oli koriltaan ihan erilainen (vastaava kuin ČD:n 181-sarja). Tässä kuva siitä alkuperäisestä: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A7%D0%A12-757.jpg | |
| 22.05.2015 00:27 | Jouni Hytönen: | Veturi on vaihdettu Viipurissa VL82M-sarjan yksilöön. Pietarissa on ainakin viime aikoina ollut vain tätä kulmikkaampaa TšS2T-sarjaa. Tosin en kyllä ole ihan viimeisimmästä tilanteesta perillä, alkavatko nämä jo hiljalleen poistua liikenteestä. Myöhemmin Suomen suunnan junat vedettiin Pietarin ja Viipurin välillä linjakkaammilla TšS6-vetureilla. | |
| 23.05.2015 21:55 | Jussi Mäkinen: | Huikea kuva kyllä! Onkos tuossa ensimmäisenä (ja toisena) posti- vai matkatavaravaunut? |