??.??.1880 / Hämeenlinna

??.??.1880 Asema kuvattuna etelästä. Kortti kulkenut 8.VII.1910 Venäjälle. Hämeenlinnassa sotaväen palveluksessa ollut sotilas on kirjoittanut kotiin. Huomaa tornissa oleva kello. Kortin julkaisija: Knackstedt & Näther Hamburg

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hämeenlinna (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Matti Parkkonen/Kokoelmasta (Lisännyt: Matti Parkkonen)
Kuvasarja: Hämeenlinnan asemarakennuksista
Lisätty: 05.08.2015 20:42

Höyryveturi
A6:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

06.08.2015 21:14	Erkki Nuutio:	Näyttää siis siltä, että tämä kuva olisi kuvattu jo 1880-luvulta (makasiinia ei vielä ole), vaikka kortti on kulkenut vasta vuonna 1910. Veturi on G.Siglin A6-sarjan Lankkihattu vuosilta 1875/6 . Kupukin kiiltää vallan järjettömästi
06.08.2015 22:39	Markku Blomgren:	Missä tämä G.Sigli oikein vaikutti, Itävalta?
07.08.2015 00:09	Eljas Pölhö:	G. Sigl'in veturitehtaasta lyhyesti englanniksi https://en.wikipedia.org/wiki/Wiener_Neu​städter_Lokomotivfabrik
08.08.2015 11:03	Erkki Nuutio:	Varmuudella tämä on kuvattu aikaisintaan 1876 (Tampereelta lähtenyt matkustajajuna, vai jatkoivatko Turun junat Toijalasta kohti etelää). Aikahaarukkaa levittää se, että vasta vuosisadan lopulla tuli järeämpiä vetureita (H1...) raskaampien ratojen matkustajajuniin (G-veturit olivat paikallisjunia ja riukukiskoja varten). Aseman makasiini tehtiin ilmeisesti 1890-luvulla (löytyyköhän sille ajoitusta aikahaarukan takarajan kaventamiseksi?). Etummaisena lienee kattokorokkeella varustettu matkatavaravaunu Ge. Onko sille ajoitusta? Entä kovin pieni matkustajavaunu ja toisen raiteen käsittääkseni 1870-mallinen, uudenpuhdas keski(?)jarrukopillinen Ga. Jos vaunuasiantuntijoita ei tule esiin, kutsun Hercule Poirotin apuun! Kuva on ilman tekstejä myös Höyryllä Hämeeseen -kirjassa, Rautatiemuseosta saatuna. Jos heidän kopionsa on terävämpi, sillä voisi helpottaa tunnistusta.
08.08.2015 12:56	Heikki Kannosto:	VR:n 75-vuotishistoriikki kertoo: "Kun vanhemmissa matkatavaravaunuissa oli päätyovien ja vaunun sivulla olevien isojen kuormausovien lisäksi myöskin joka kulmassa sivuovet, jäi niihin vähän kuormaustilaa. Sentähden jätettiin nämä kulmissa olevat sivuovet portaineen pois vv. 1913 - 18 valmistuneista Ge-vaunuista (n:ot 30067 - 31110)." Tämä siirtäisi kuvan vuoteen 1913 mutta eihän sekään ole mahdollista!
10.08.2015 13:40	Heikki Jalonen:	Tietääkö joku, milloin Rautatiehallitus antoi määräyksen lankkihattujen (kuvunsuojien) maalaamisesta? Siitähän saisi vielä yhden ajoitustekijän.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!