07.01.2016 / Hanko, Hanko asema
07.01.2016 Vectron kokonaan Suomessa!
Kommentit
| 07.01.2016 16:07 | : | On tuo vaan hieno. | |
| 07.01.2016 16:23 | Tuukka Varjoranta: | Pääseepähän Sr3 heti koeteltavaksi kovaan pakkaseen. | |
| 07.01.2016 16:29 | Mikko Herpman: | Toivottavasti ovat laittaneet pakkasnesteet riittävän vahvoiksi tehtaalla.. Ettei pääse tulemaan ylläreitä.. | |
| 07.01.2016 17:09 | Timo Keski-Petäjä: | Hieno saalis ja komea kuva! | |
| 07.01.2016 17:52 | Tuukka Varjoranta: | Eivätköhän nuo fiksut saksalaiset ole tuon muistaneet ;-) | |
| 07.01.2016 18:01 | Aapo Oikarinen: | takana Dv12 2640 | |
| 07.01.2016 20:42 | Tomi Seppänen: | Nyt on pakko heittää kysymys kehiin. Tuo ylhäällä oleva valonheitin näyttää erikoiselta. Näyttää että siinä on neliö ja ympyrä, ja ympyrään olen tottunut monissa vetureissa. Onko asiasta tietoa miksi? Ps. Loistava kuva :) |
|
| 07.01.2016 20:47 | Juha Riihimäki: | Todella hieno kuva! | |
| 07.01.2016 20:52 | Tommi K Hakala: | Olisiko toinen ylävalo lähivaloksi tarkoitettu Led-työvalo, siltä se omiin silmiin näyttää? | |
| 07.01.2016 21:16 | Leo Männistö: | http://www.siemens.com/press/pool/de/pressebilder/2014/infrastructure-cities/rail-systems/300dpi/SOICRL201413-01_300dpi.jpg - tässä verrokkikuva Saksavectroniin, valot ovat suomalaisessa aika järeää kaliiberia serkkuunsa verrattuna. Ilmeisesti filosofiassa on pieni ero, Saksassahan veturissa valot ovat opaste - Zg1a Spitzensignal - josta juna alkaa, ei väline näkemiseen. Ledivaloja on moderneissa vetureissa ja vanhemmissa sitten 24V 40W kynttilät. Yhteistä molemmille on se, että niillä ei näe oikeasti yhtään mitään. | |
| 07.01.2016 21:28 | Mikko Nyman: | Tämä on kieltämättä pirun hieno kuva Jarilta! Mahtavatko nuo Sr3:n katolla olevat tuuletinsäleiköt olla Siemensin Suden dieselgenujen pakoputkistojen käytössä telien ajomoottoreiden, päämuuntajan ja muiden kilkkeiden jäähdyttämisen lisäksi? | |
| 07.01.2016 21:52 | Jyrki Talvi: | Komea kuva ja veturi. | |
| 07.01.2016 23:23 | Matias Kauramäki: | Oho, oikeen norjalaiseen tyyliin lumiaurakin keulilla. Saisivat vain maalata sen kelta-punaiseen väritykseen. | |
| 08.01.2016 15:34 | Joni Lahti: | Tämä on hyvä maalauskaavio. Siinä tarjotaan väriä eikä vain kalpeutta. | |
| 08.01.2016 17:41 | Ari-Pekka Lanne: | Kyllä. Tämä on odotettu muutos tässä sävyssä, jolla kulkulaitoksia on viime vuosikymmeninä väritetty ‒ vai pitäisikö sanoa: jätetty värittämättä. Viimeiset pari-kolmekymmentä vuotta on jouduttu katselemaan niitä valkoisia junia ja autoja. Oli IiCeetä ja EeBeetä punaisin raidoin valkoisella pohjalla. Siljalla ja Viikkarilla oli ja on laivoissaan melko paljon valkoista. Samoin Finskillä lennokeissaan. Jopa ambulanssit olivat vielä 80-luvulla kaikki valkoisia ‒ ei puhettakaan mistään neonkeltaisesta. Joskus kalvakan valkoisia autoja ja junia katsellessa tuli mieleen, onko graafisilla suunnittelijoilla ollut plankon, valkoisen arkin syndrooma vai onko heille annettu erityisesti ohjeeksi suunnitella ‒ ei väritystä ‒ vaan pelkästään jokin kuvio tai logo. Tietysti Valko-Deeveri oli tässä asiassa takapakkia, mutta nyt Sr3:n myötä tulevaisuus näyttää tältä osin taas lupaavammalta. | |
| 08.01.2016 17:46 | Juhani Pirttilahti: | Hieno kuva! :) | |
| 09.01.2016 10:58 | Jukka Martio: | Kaamea väritys veturissa - tulee panssarivaunun naamiointi mieleen. Tosin tähän tietenkin vaaditaan punainen tai keltainen töhry keulaan. | |
| 16.04.2020 13:55 | [Tunnus poistettu]: | Uutuuttaan kiiltävä!!! |