24.04.2016 / Välillä Pieksämäki asema–Siikamäki
24.04.2016 Deeverit matkalla Joensuuhun.
Kommentit
| 24.04.2016 20:28 | Teemu Saukkonen: | Vikaan on mennyt tämäkin homma.... http://junat.dy.fi/liikenne/juna/11799/2016-04-24 Mitäs nämä Pieksämäelle toivat? |
|
| 24.04.2016 23:15 | Pasi Ohtonen: | Onko noiden kahden muun pakko olla käynnissä ja kuluttamassa polttoainetta? Kai siihen joku syy on? | |
| 24.04.2016 23:38 | Mikko Mäntymäki: | Kolmiajo on helpompaa kuin hinaukseen laittaminen, säästää turhaa työtä. | |
| 25.04.2016 16:41 | Kimmo T. Lumirae: | Pasin kysymykseen suoranainen vastaus: kyllä, koska Voithin vaihteiston voitelupumppu on moottorin puolella, ei vetopyörien. Liikutettaessa Dv:tä, jonka päämoottori ei käy, Voithin voitelu ei toimi lainkaan ja jo muutaman kilometrin päässä paikat alkavat kärsiä. Mikolta hyvä arvaus, mutta kun liikutellaan kolmea "lämpimänä pidettävää" veturia, joita ei olekaan tarkoitus laskea kylmäksi jotain isompaa huoltotoimenpidettä varten niin ero kolminajoon kytkemisen ja Voithin aluevaihteiston keskitämisen, jolla saadaan Voith kokonaan irti vetopyöristä, työmäärässä on kyllä pieni. Toki tällöin pitäisi käynnistää Webaston moottorinlämmitin ja kuluttaa sekin polttoainetta. Ehkä tarkoitus on tässä juuri se, että perillä kaikki veturit ovat tuollaisenaan heti käyttökuntoisia ja käyntilämpöisiä. |
|
| 26.04.2016 00:36 | Mikko Mäntymäki: | Kimmo, tiesin tuon että aluevaihteisto täytyy laittaa keskittämisasentoon ja tuon että kolmiajossa päämoottorit pysyvät lämpimänä. Ja hauskempaa on revitellä kolmella veturilla. Olin vaan laiska kirjoittaja. Esimerkiksi jos joku puu pitää katkaista ja kuulosuojain on tontin toisella puolella niin en viitsi lähteä hakemaan kun 30s hommaan menee 1-3 minuuttia. Yleensä pidän työkalut työmaalla pressunalla ettei mene aikaa autotallista hakemiseen työaikaa. Kuinka moni viitsii 10 metrin takia vaihtaa ohjaamoa kun takana on kulkutie selvä? |
|
| 26.04.2016 14:37 | Kimmo T. Lumirae: | Ja kirjoitinkin noin siksi, koska ei tuohon välttämättä ole yhtä ja ainoaa oikeaa "järkevää" syytä: molemmissa tavoissa on suunnilleen yhtä paljon vaivaa. Mutta tuo 10 metriä on säännöissä selvästi kielletty ja turvallisuuskriittisillä aloilla sääntöihin välinpitämättömästi suhtautuvat siirretään muihin hommiin ennen kuin jotain sattuu. |