??.03.1940 Ostin äskettäin valokuva-albumin, jossa on seitsemäntoista kuvaa talvisodan ajalta Riihimäellä. Viisitoista näistä kuvista on otettu asemalta, ja tämä on niistä yksi. Etualalla seisoo pyörät lumisina K3 (Tv1) 914, jonka hytti on kärsinyt vaurioita pommituksessa. Mutta mikä tuolla sen takana on? Kooltaan ja mittasuhteiltaan se on kuin P1 (Hr1), mutta hytti näyttää vääränlaiselta ja on liian alhaalla suhteessa käyntisiltaan, eikä savunnostolevyjä ole ainakaan paikoillaan. Tenderikin, sikäli kuin se rojukasasta erottuu, näyttää oudolta. Vai onko tämä kuitenkin kärsinyt Pekka? Pyörissä ei ole juuri lainkaan lunta, eli ilmeisesti veturi on seissyt paikallaan huomattavasti lyhyemmän aikaa kuin etualan Jumbo. Tunnisteet täydennetty kommentin perusteella: takimmainen veturi on epäilemättä K4 eli Tv2.
Kommentit
| 09.10.2016 14:39 | : | Nopeasti katsottuna veikkaus kauemmaisen veturin sarjamerkinnäksi olisi K4 (Tv2). Ehkäpä mm. hytin profiilin perusteella. Muistelen lukeneeni jostain, että helmi-maaliskuussa (?) 1940 olisi Riihimäen lähellä tapahtunut onnettomuus, jossa juuri kyseiset veturityypit olivat osallisina. | |
| 09.10.2016 19:08 | Timo Salminen: | Voisipa muuten sopia K4:ksi, kiitos. Lisäsin K4/Tv2:n tunnisteisiin. | |
| 09.10.2016 19:26 | Raimo Harju: | Käyntisilta on niin korkealla, että on niinkuin Hr1 jos vaikka hytti on kokenu jonkinasteisen muodonmuutoksen ja painunu samalla alaspäin. | |
| 09.10.2016 19:42 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Korkeus ja hytin muoto kyllä vihjaa Tv2:n suuntaan Hr1:n sijaan. | |
| 09.10.2016 22:06 | Reino Kalliomäki: | Jukka tarkoittaa korkeudella varmaankin tätä: http://vaunut.org/kuva/114546 , ja hytin muodolla kulmien pyöreyttä: http://vaunut.org/kuva/97310?tag0=0%7CTv2%7C . Paven kuvasta näkyy myös vandringin korkeus. | |
| 09.10.2016 23:21 | Eljas Pölhö: | TPL soitti ja kaikki selviää, kuinkas muuten? K3 (Tv1) 914 veti sotilasjunaa ja K4 (Tv2) 624 veti pikatavarajunaa 53 (Ri-Sk oli sen reitti). Ne kohtasivat 12.3.1940 klo 6:20 Turengissa. Kohtaus ei mennyt suunnitelmien mukaan, vaan junille oli valittu sama raide. K4 624 oli Riihimäen veturi, joten siitä ei sen enempää (tai oikeastaan voi mainita, että se vaurioitui Rovassa 9.10.1956 niin pahoin, että hylättiin 23.1.1957). K3 914 oli Turun varikon kone ja aika huonotuurinen. Edellinen vaurio oli 17.2.1940, jolloin se vetäessään junaa T3405 törmäsi vastaan tulleeseen K3 veturiin 910 Loimaan aseman lähellä. Siitä törmäyksestä jäi muistoksi vain vaurioitunut karja-aura ja puskinpalkki. Turengin vauriot näkyvät kuvassa. |
|
| 10.10.2016 07:54 | Timo Salminen: | Parhaat kiitokset Eljakselle ja hänen kauttaan TPL:lle yksityiskohtaisista lisätiedoista! Lisäsin myös 624:n numeron tunnisteisiin. | |
| 10.10.2016 10:55 | Jimi Lappalainen: | Miksi tämä TPL ei itse rekisteröidy tänne Vaunut.orgiin ja kerro tietojansa täällä? | |
| 10.10.2016 11:32 | Teemu Saukkonen: | Jospa kyseessä on vanhempi herra joka vierastaa nykytekniikkaa? Toissa vuonna kuollut mummoni ei suostunut käyttämään mikroaaltouunia. Mutta hän teki silti parempaa ruokaa kuin missään ravintolassa olen saanut, ja itse Mannerheim oli käynyt kiittämässä henk.koht. aikanaan ruoasta... Siis ei väheksytä niitä jotka eivät halua "sotkeutua" nykyaikaan. |