03.08.1880 Tässä tjenstgöringsrapportissa havainnollistuu VR:n siirtyminen suomenkielen (ja fraktuurakirjasimen) käyttöön näissä raporteissa 21.7.1880. Kopio, josta skannaus on tehty, annettiin seuralle lahjoituksena toiveena saada se arkistoon. Täällä se pysyy harrastajien saatavilla.
10.11.2016 17:03 | Eljas Pölhö: | Hieno dokumentti. Huomataan, että veturikilometrit ovat virstoissa. Yksi virsta on 1,0668 km (Venäjän virsta; hieman pidemmän Suomen virstan käytöstä luovuttiin n. 1809 alkaen). Täten Helsingfors-Tavastehus-välin 100 (virstaa) on n. 107 km jne. | |
10.11.2016 18:30 | Marko Anttila: | Vielä 1886 vuoden kirjoissa käytetään virstoja (liikenneohjesäännön perässä oli muuntotaulukko virstoista kilometreihin), mutta jo seuraavan 1887 vuoden tilastoissa tms on etäisyydet kilometreinä. | |
10.11.2016 18:33 | Sakari Kestinen: | Jostain syystä tuohon aikaan oli tapana yleisesti kirjoittaa ruotsia antikvalla ja suomea fraktuuralla. En tiedä miksi. | |
10.11.2016 20:03 | Timo Salminen: | Alkuaanhan se meni niin, että antikvalla kirjoitettiin vain latinaa ja siitä syntyneitä romaanisia kieliä ja fraktuuraa käytettiin kaikenlaisissa barbaarikielissä. Ruotsia alettin kirjoittaa antikvalla joskus 1800-luvun alussa mutta suomea vasta sata vuotta myöhemmin. Suunnilleen näin käsittääkseni. | |
23.01.2018 11:26 | Esa J. Rintamäki: | Taulukossa näkyy "konduktööri"-sarakkeessa virkanumerolla 1 Wildh. Hän oli Suomen ensimmäinen konduktööri. Petter Wildh on haudattu Hietaniemen hautausmaalle, vanhaan osaan. Hauta löytyy läheltä Helene Schjerfbeckin hautaa. |