??.??.1975 / Huopalahti

??.??.1975 HUOPALAHDEN UUSI ASEMA RAKENTEILLA

Kun 1970-luvulla alettiin rakentaa lähiliikennerataa Martinlaaksoon, sen erkaneminen rakennettiin Huopalahteen. Radan rakennustyöt aloitettiin 1971 ja rata valmistui 1975. Henkilöratapiha järjestettiin siten, että sen neljästä raiteesta kaksi keskimmäistä johdettiin kohti Pitäjänmäkeä ja reunimmaiset Martinlaakson radalle. Lipunmyynti sijoitettiin ratapihan alittavaan tunneliin vuonna 1976. Ratapiha muutettiin nykyiselleen Leppävaaran kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä vuosina 1999–2001. Lipunmyynti suljettiin väliaikaisesti myymälässä sattuneen vesivahingon vuoksi vuonna 2000 ja lopullisesti seuraavana vuonna

Kuvan käyttöoikeudet: https://creativecommons.org/licenses/by/​4.0/deed.fi

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Huopalahti (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Alameri mikko / Rautatiemuseon säätiö (Lisännyt: Kari Suominen)
Kuvasarja: M-juna, länsivantaalaisten ja lounaishelsinkiläisten metro
Lisätty: 21.12.2016 00:33

Sähkömoottorijuna
Sm1: 6009

Liitevaunut
Eio: 6209

Muu tunniste
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

21.12.2016 06:20

Juhana Nordlund:

Leppävaaran kaupunkiradan raiteiden rakentaminen vaikutti Huopalahden aseman kohdalla jo vuonna 1999 esimerkiksi risteyssiltatyömaan takia. Ymmärtääkseni vuonna 2001 oli jo varsin valmista, kaupunkiradan täysipainoinen käyttö siirtyi vuoteen 2002 liityntäliikenteen viivästymisen vuoksi. Se taas johtui Espoon puolella tapahtuneista myöhästymisistä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!