??.??.1988 / Pieksämäki asema
??.??.1988 Dr14 ja matkustajavaunuja
Kommentit
| 06.11.2017 06:42 | Jari Hämäläinen: | Tää VOISI olla Seinäjoen aseman seutuvilta. Taustalla oleva vaalea talo sopisi muistikuviini 90-luvun alusta. | |
| 06.11.2017 09:32 | Petri Nummijoki: | 1865 oli pitäaikainen Pieksämäen veturi, joten hakisin paikkaa ennemmin Itä-Suomesta, kuin Länsi-Suomesta. | |
| 06.11.2017 10:26 | Panu Breilin: | Pieksämäen uuden asemarakennuksen eteläpäästä kuvattu. Etualan raiteita pitkin pääsi varikolle. | |
| 06.11.2017 15:04 | Jouni Hytönen: | Tässä ei taida olla oikein mitään tarkennuspisteitä vuosilukuun. Voi hyvin olla vuodelta 1988. Onko vuosi kuitenkin tieto? | |
| 06.11.2017 15:05 | Jouni Hytönen: | 1864 ja 1865 olivat tuohon aikaan melko kiinteästi Pieksämäellä. | |
| 06.11.2017 15:08 | Jarmo Pyytövaara: | Pieksämäellä ollaan. | |
| 06.11.2017 15:18 | Jarmo Pyytövaara: | Vaalea rakennus näkyy kuvassa: http://vaunut.org/kuva/42943?paik=pieks%C3%A4m%C3%A4ki | |
| 06.11.2017 15:28 | Eljas Pölhö: | Vuosi on tieto dian kehyksestä ja toisaalta tiedossa on milloin Frank on käynyt Suomessa. Muistikirja vain kateissa, joten pitää yrittää vähän saada kiinnekohtia kuvien paikkoihin. Pieksämäki sopii hyvin, koska samana vuonna on kuvia Savonlinnasta ja Savonlinnan ja Pieksämäen väliltä. | |
| 06.11.2017 18:14 | Petri P. Pentikäinen: | Vuosi vahvistuu myös Irti pakkotupakoinnista -mainostarrasta, jollaisia oli vaunuissa keväällä-kesällä l988. | |
| 06.11.2017 20:43 | Eljas Pölhö: | Lisäsin paikan. Hauska huomio tuo mainostarra. | |
| 07.11.2017 11:49 | Mauri Monto: | Kuvassa olisi tarkka kilometri- ja pylväsluku lähimmässä pylväässä varjon puoella, jos sen saisi kirkastettua. Yritin kuvankäsittelyllä mutta ei tarkentunut. Jotenkin näyttää kuitenkin täsmäävän Pieksämäen kanssa. Hauska huomio "off topic", miten ääkköset ja öökköset muuttuvat tiedostonimessä Pieksämäki=pieks%C3%A4m%C3%A4ki:) Johtaisivatko nuo etualan raiteet myös Jyväskylän suuntaan Naarajärvelle päin? |
|
| 07.11.2017 13:44 | Jouni Hytönen: | Etualan raiteita pääsi vain tallialueelle. Veturin vasemmalle puolelle jäävää raidetta 1 pitkin pääsi ainakin junaliikenteenä Naarajärven suuntaan, raideyhteys taisi olla myös ensimmäisen vaunun taakse vasemmalle jäävältä sähköistetyltä sivuraiteelta. Hauskana yksityiskohtana Pieksämäellä oli hetken aikaa sähköistetty laituri, kun raideyhteys tallille oli jo purettu, mutta ajolanka oli vielä jäljellä. :) |