04.08.1950 / Snohomish, Wa., Yhdysvallat

04.08.1950 "There is nothing like Railroading but Mountain Railroading"... Northern Pacificin Sumasin linjalta saapuva tavarajuna on kuvassa nousemassa Great Northernin pääradalle Snohomishissa. Great Northern oli aikanaan kuuluisa pedantisti ylläpidetystä kalustosta, mutta kuvan perusteella myöskään Northern Pacific ei jää kauas! Kuvassa huomiota kiinnittää Z-4 malletin etummaisten sylinterien koko.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Snohomish, Wa. Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 47.90666 -122.09474 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Conquering the Cascades - Part II
Lisätty: 08.04.2018 15:03

Höyryveturi
Ulkomaat: 4503

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

08.04.2018 19:14	Heikki Jalonen:	Z-4 on yhdyskone, kuten Malletit yleensäkin. Etummaiset sylinterit ovat matalapainesylintereitä, ja siksi tilavuudeltaan suurempia kuin taaemmat korkeapainesylinterit. Malli on korkealuokkainen ja detaljoitu. Putkistot, kuvut, Belpaire-tulipesä ja tietenkin kili-kali-kello. Amerikkalaiseen tapaan pronssiseosta ja kiiltävä. Valonheitin on jo puhdasta sähköaikakautta, olisiko se National-mallia? Miten muuten toimii ja kulkee tuo malliveturi, kulun tasaisuus ja hitaat nopeudet, pysyykö hyvin raiteilla? Onko veto "todellisissa" vetopyörissä vai tenderin pyörillä?
08.04.2018 20:23	Hannu Peltola:	Tämä on Proto2000-malli ja se on kulkuominaisuuksiltaan aivan mainio. Veturi ryömii hitaimmillaan n. 1 mph nopeuksilla ja nopeimmillaankin se on esikuvanmukaisen hidas. Veturissa on painoa hyvin ja myös juoksupyörän päällä eli sekin pysyy hyvin raiteilla. Moottori on tulipesässä ja sieltä on veto vetopyörille. Vetokyky on myös hyvä, veturi vetää vaivatta 2,5% nousussa 15-vaunuisen tavarajunan. Paras ominaisuus on kuitenkin uskottavat äänet: malli puuskuttaa ylämäessä malletiksi tunnistettavalla tavalla, pillin ääni kuuluu naapuriin ja kellon kalkatus on kuin läheisestä Olarin kirkosta!
12.01.2020 00:47	Hannu Peltola:	Tässä on verrokkikuva esikuvaan: http://vaunut.org/kuva/137327?a=1
11.08.2024 11:14	Teemu Saukkonen:	Ajovaloja ei taidettu ennenvanhaan tarvita?
11.08.2024 16:39	Hannu Peltola:	Teemu, Yhdysvalloissa on pitänyt olla valonheittimessä valo linjalla kuljettaessa jo hyvinkin sadan vuoden ajan. Samoin tällä radalla aina junan ollessa linjalla ajovalo tulee olla päällä. Tässäkin kuvassa veturissa on valonheitin valaistuna, mutta Proto2000-valmistajan veturit ovat kuuluisia heikkotehoisista valoistaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!