19.02.1985 / Mikkeli, Mikkeli
19.02.1985 Tavallisesti aalstivetoinen jakelija Dr12 2224 nokallaan. Eteläinen tasoristeys.
Kommentit
| 31.03.2005 11:51 | Perttu Karttunen: | Onpas tosiaan jalkaanmenevä laitos valoyksikköineen ja puomeineen! | |
| 31.03.2005 13:10 | Jani Tuominen: | Ericsonin valoyksiköt? Noh, silti, aivan jalkaanmenevä! | |
| 31.03.2005 13:10 | Jani Tuominen: | Ja vielä, hienoa että oot palannut mika! | |
| 31.03.2005 13:55 | [Tunnus poistettu]: | Asjalleen ei voi yhtikäs mitään, huru on nuaasta isoosta kömyttimihistä ehrottomasti parhaaten muotooltu. Kuka lie pitänyt kynää käresnänsä hurua synnytettäses, kai ny Härämälän lentokonetehtahallaki on ollu teollismuotoolija? Ettei kuvan "kovapääsen" henkilön pyörä ols tunturitehtahan Poni, kumma tapa mennä vartoon junaa tuanne puamien välihi. |
|
| 31.03.2005 14:00 | Mika T. Polamo: | Hiano kone, mut suottaap tuos olla vähä Nohap-tyylivä kopiootuna... | |
| 31.03.2005 14:03 | [Tunnus poistettu]: | Paranneltuna, ja paljo! | |
| 31.03.2005 14:06 | Perttu Karttunen: | Noinkin myöhään ollu TR - laitos pelkillä punasilla voaloilla. Hiivatti!:) | |
| 31.03.2005 14:13 | Mika T. Polamo: | Tuo pohjoispään TR oli vielä monta vuotta myöhempään, ainakin 1987 syksyyn asti. | |
| 31.03.2005 14:49 | Juha Kutvonen: | Dr12 on erikoinen sveitsiläissaksalaissuomalaisen suunnittelun tulos. Moottori ja jarrut Saksasta, telit ja sähkökojeet Sveitsistä ja kori Tampereelta. Tosin sen alaosa on kopioitu suoraan SBB:n Ae6/6:sta - polttoainesäiliötä lukuunottamatta tietty! Itse asiassa Puolaan toimitettiin 1960-luvulla Ae6/6:n dieselsähköistä versiota. | |
| 31.03.2005 15:00 | Jarno Korhonen: | Voi voi, kun aika rientää ja maailma muuttuu.. Kutakuinkin Hurun nokan kohdalla takana on nykyisin Hjesburger ja katsastusasema... tylsää. Pohjoinen tasoristeys poistui vasta 1990-luvun puolivälin jälkeen! | |
| 31.03.2005 15:03 | [Tunnus poistettu]: | No eip pitääs olla pulaa varaosista kun huru on noin kansainvälinen järkäle. Hurus oli hieno se sähkölaitteiden valamistajan lätkä- Brown Bovery. On se kumma, että firmat erikseen, entisillä nimillään kuullostaa palijopalijo komioommilta ASEA ja tuo Brown Bovery kuin yhessä tylsästi ABB. | |
| 31.03.2005 16:28 | Reijo Salminen: | Niin, Brown Boveri Electric oli vieläpä lyhenteeltään BBC, pukinmäen aseman kohdalla oli aikoinaan niiden logo komistamassa yhden konttorirakennuksen seinää, silloin ihmettelin ensiksi että mikäs radiotoimitus tuolla mahtaa pesiä kunnes selkisi lyhenteen tarkoitus | |
| 31.03.2005 16:40 | Jorma Rauhala: | BBC tulee nimestä Brown, Boveri & Cie. Eli herrojen Brown ja Boveri sekä kumppaneitten perustama firma Badeniin Sveitsiin. | |
| 31.03.2005 17:23 | [Tunnus poistettu]: | Joo, noinhan se män. Olisvatten edes laittaneet ABB:n nimeksi sitten ABBC ;^). Ei pirä muuten unohtaa hurun olevan sveitsiläissakslaistamperelaisranskalainen hupputuote, rattihan on pösööstä! | |
| 31.03.2005 21:40 | Kimmo Pyrhönen: | Tästäkin laitoksesta on monta mukavaa muistoa. Jo hyvissä ajoin puomit laskettiin alas ja se kertoi mukavasti jo ennen kuullutusta, että matkustajajuna on tulossa. Usein autoja kiilautui laskeutuvien puomien ali ja sitten puomilaitos oli toviksi pysäytettävä, että autoilija pääsi noin 8 raideparia ylitettyään vielä toiselta puolen pois radalta. Kerran jäi perävaunuyhdistelmäkin tuonne väliin ja puomeja heivattiin hiven ylös, jotta rekka mahtui ali. Ja tottakai sinne änkesi tietysti jokin metri-Taunus tai "sata-amppeeri". | |
| 31.03.2005 22:45 | Ilkka Hovi: | Note: SBB:n Ae6/6:n ja Hurun telien akselien etäisyydessä on muistaakseni 100 mm:n ero. Harmittava tarkan mallirakentajan kannalta :) |
|
| 01.04.2005 12:17 | Jukka Pitkänen: | Huru olikin tuohon aikaan harvinainen näky Mikkelissä, joka oli perinteisesti alstien valta-aluetta. | |
| 08.10.2009 02:53 | Juha-Pekka Kuusela: | En tunne kunnolla ainakaan vielä junia mikä on aalstivetoinen ? vaikkei veturi kait liitykkään neuvostoliittoon jotenkin tulee se mieleen. Ei sitten hyvässä eikä pahassa. Reijo Salminen: tuo BBC juttu sikäli hauska että olet junaharrastaja johon asia liityy ilmeisen olennaisesti. |
|
| 08.10.2009 12:56 | Topi Lajunen: | Aalstivetoinen = Dr13-vetoinen. |