02.09.2018 / Brno, Tšekki

02.09.2018 Regiojet oli aluksi tšekkiläinen opiskelijamatkatoimisto. Sitten heistä tuli myös linja-autoyritys. Uusin aluevaltaus on junaoperaattori. Tässä kansainvälinen juna Prahasta Wieniin. Vetovoimana tuttu Vectron.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Brno Valtio: Tšekki Koordinaatit: 49.18986 16.61065 [Google Maps]
Kuvaaja: Uwe Geuder
Lisätty: 13.10.2018 22:41
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

15.10.2018 09:37 Mikko Herpman: Monta virroitinta Vectorinin katolla, eli lienee useampi virtajärjestelmä tässä koneessa?
15.10.2018 16:18 Otto Tuomainen: Matkalla Prahasta Wieniin löytyy kolme eri virtajärjestelmää.
15.10.2018 19:31 Uwe Geuder: Se on totta http://www.bueker.net/trainspotting/map.​php?file=maps/czechia/czechia.gif (Itävallasta näkyy vain pieni pätkä, mutta se on tosiaan 15 kV 16,7 Hz. Itävallan kartta ei aukea juuri nyt.)
12.08.2019 01:22 Tuukka Ryyppö: Tuo on vuokraveturi, ja sellaiset pyritään rakentamaan niin, että ne toimisivat mahdollisimman monen maan rataverkoilla. Eli kyseessä on melkoisen varmasti nelivirtaveturi, jossa on iso liuta erilaisia kulunvalvontalaitteita eri maita varten.
12.08.2019 08:16 Jari Välimaa: Kohta ei tarvita kuin yksi kulunvalvonta, ETCS. Ja myös yhdellä rekisteröinnillä saa kulkuluvat kaikkiin Euroopan talousalueen maihin.
12.08.2019 15:56 Tuukka Ryyppö: No, kohta ja kohta. Suomi ei ole ainoa maa, jossa ETCS:n käyttöönottoa on pyritty viivyttelemään niin paljon kuin mahdollista.
12.08.2019 15:58 Tuukka Ryyppö: Toki se helpottaa, että ETCS+STM on mahdollinen. Silloin tarvitaan jo paljon vähemmän erilaisia jarrujohdonavaajia sun muita, eli eri kulunvalvontojen huomioiminen onnistuu STM:ien myötä käytännössä ihan vaan kulunvalvontalaitteiden antenneja riviin asettamalla, lopun mennessä sitten saman tietokoneen hoidettavaksi. (Tästä muuten kiinnostaisi saada lisätietoja. Miten STM itse asiassa toimii?)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!