??.??.1967 Gb-vaunu kulkemassa raidejarrun läpi. Kuvan mukaisen raidejarrun toiminta perustuu vaunun pyöriä puristaviin palkkeihin, joiden puristusvoima määrittyy vaunun painon mukaan. Raidejarru oli laskumäen ohjaustornista käsin asetettavissa joko jarrutusasentoon tai vapaa-asentoon. Pieksämäen uudessa laskumäessä vaunujen alkujarrutus (hidastus) tapahtui raidejarrujen avulla ja loppujarrutus (pysäytys) jarrukenkien avulla.
05.01.2020 04:20 | Pietu Tuovinen: | Upea kuvasarja! Kenen valmistamia nämä raidejarrut olivat? Neuvostoliitosta kenties? | |
07.01.2020 21:31 | Panu Breilin: | Ranskasta olivat peräisin, Saxbyn valmistamia. | |
08.01.2020 00:18 | Tero Korkeakoski: | Oliko muilla ratapihoilla samanlaisia? Aika huonoja kuvia täällä on noista jarruista, mutta Riihimäen ja Pasilan näyttävät saman tyylisiltä. Niin kaukaa on kuva ettei voi muuta sanoa. |