19.05.2005 Pienoisrautatiekerho ry:n ja Tapiolan seurakunnan pienoisrautatiekerhon kevätretkeä varten oli kaikki HKL-Metroliikenteen ratakuorma-autot ajettu ulos. Tässä retkeläisten ihmettelyn kohteena on auto neljä ja tutummalta näyttävä numero yksi, sarjasta Tka7.
20.05.2005 19:07 | Jorma Rauhala: | Roihupellon varikko on iso, huom. raidenumerointi! | |
20.05.2005 22:54 | Markku Kari: | Kaikki ratakorjaamon vehkeet ovat nykyään HKL-Metroliikenteen. HKL-Rata-ja kiinteistöpalvelut lakkautettiin viime vuonna, ja toimintoja yhdistettiin muihin yksiköihin. Mm. ratakunnossapito ja turvalaitehuolto saatiin siihen yksikköön, jossa toiminta muutoinkin tapahtuu, eli metroliikenteeseen. Rippeistä muodostettiin HKL-Rakennusyksikkö RAY. |
|
20.05.2005 22:59 | Markku Kari: | Raiteita ei (ainakaan vielä ;>) ole viittäkymmentä. Säilytyshallin raiteet ovat nro 19-26, ohitusraide hallin sivulla 27, huoltohallin läpiajettavat 31-34 sekä päättyvät 35 ja 36. Ratakorjaamolla ovat raiteet 51-53. Tosin 51 on jaettu käsikäyttöisellä vaihteella 51A ja 51B raiteisiin, mutta liikenteenohjauksellisesti puhutaan vain viis'ykkösestä. | |
20.05.2005 23:35 | Jorma Rauhala: | Kartasta http://www.nettilinja.fi/~ahellman/metro/turva.htm joka on linkkisivun lopussa, näkee vihjeet raidenumeroinnista. Vain halleihin menevät laitimmaiset raiteet on tilansäästön vuoksi esitetty kaaviossa. | |
23.05.2005 13:35 | Markku Kari: | No tulipas soopaa. tarkoitin tietysti, että raide 52 on jaettu A ja B raiteisiin. Mainio raidekaavio tuo SRS:n sivuilla oleva. :-) |