21.03.2020 / Hämeenlinna
21.03.2020 Sggrrs kelankuljetusalustalla
Kommentit
| 22.03.2020 20:22 | Rasmus Viirre: | Vähän jotenkin heikosti suunniteltu tuo ”VR transpoint” teksti kun kontit menee sekaisin niin tekstikin on mullin mallin.. | |
| 22.03.2020 20:53 | Pasi Utriainen: | Miksihän tätä vaunutyyppiä ei ole edelleenkään saatu käyttöön? Alunperin vaunujen käytön piti alkaa 2018. | |
| 22.03.2020 21:10 | Aapo Niemelä: | Minneköhän on matka jatkuva Hämeenlinnasta? Alkaakohan taas jonkinlainen testailu, vaunu on tosiaan tainnut olla hetken pimennossa. Onkohan tuo rätti toimitettu Hangon satamaan, jonka takia vaunukin olisi ollut siellä..? | |
| 22.03.2020 21:51 | Panu Breilin: | Tämä kylmien kelojen kuljetusvarustus (kelakehdot ja kate) on laitettu Pm knp:llä kokoon. | |
| 23.03.2020 08:58 | Teemu Saukkonen: | Taitavat olla mitoitettu brittiläiseen ATUun, kun näyttävät pieniltä? | |
| 23.03.2020 11:33 | Tuomas Pätäri: | Tai onkohan mitoitettu vain siten, että riittää standardikeloille? Muuhan tuossa olisi turhaa. | |
| 24.03.2020 12:45 | Teemu Saukkonen: | Minusta alustakin on tosi kapean oloinen, näkyy hyvin tässä: http://vaunut.org/kuva/138403 | |
| 24.03.2020 16:50 | Tuomas Pätäri: | No joo, kelat eivät tietenkään selitä asiaa jos ja kun alustakin on kapea. | |
| 31.03.2020 13:42 | [Tunnus poistettu]: | Onkos tuo sukua Venäläisille Vof-vaunuille? | |
| 29.06.2021 00:18 | Juhani Pirttilahti: | Vähän samaan tapaan Viking Line säästi kirjaimia markkinoinnissa. "NG LI" muodostui käsitteeksi. |