14.03.1977 / Helsinki asema
14.03.1977 Ensimmäinen keltanokkaiseksi maalattu Dm7 4152 esittelyssä Helsingissä 14.3.1977. Raiteen päässä oikealla kuvan ulkopuolella oli samaan aikaan myös ensimmäinen keltanokka-Huru 2210.
Kommentit
| 12.09.2020 11:33 | Esa J. Rintamäki: | Miten minä muistan keltanokka-Lätän värisävyn olleen Day - Glo - (päiväloiste) keltainen? Kuvassa se näyttää olevan samaa keltaista, kuin mitä lättiin myöhemmin maalattiin. | |
| 12.09.2020 16:24 | Markku Naskali: | Kovasti on erinäköinen (siis väritykseltään) kuin ne jotka ilmestyivät 50-60-lukujen taitteessa Tampereen seudulle. Ai että ne olivat komeita ja moderneja koulupojan matkustaa. Varmaankin keltaväri lisää näkyvyyttä, mutta kyllä tyyli kärsi. | |
| 12.09.2020 18:26 | Timo Salo: | Se eritoten oli kivaa, kun sai koulupoikana katsella mittareita toisen vetävän vaunun ohjaamossa...!!! (piru, kun olivat lukinneet ajonapit :-) ) | |
| 12.09.2020 18:59 | Markku Naskali: | Ihan samat sanat Timo! | |
| 12.09.2020 22:41 | Kimmo T. Lumirae: | En muista päiväloisteväriasiaa Lätän osalta. Dr12 Hurun 2210 nokka oli päiväloistevärinen, ja Sm1:n jälkikäteen keltaisiksi maalatut nokat ainakin osassa kalustoa olivat päiväloisteväriset. | |
| 12.09.2020 23:40 | Esa J. Rintamäki: | Näin 4152:n Seinäjoki - (Östermyrassa) 1979. Kyllä sen keltainen nokka silloin ainakin oli päiväloistekeltainen, pianhan tämän jälkeen keltanokaksi maalautui 4176, joka taasen oli "tavallisen" keltainen. Päiväloistemaalit eivät tietääkseni ole niitä helpoimpia maalattavia. | |
| 13.09.2020 00:07 | Juhani Pirttilahti: | Keltaisena huomiovärinä on käytetty Tikkurilan väritehtaiden sävyä n:o 127. Sitä vastaa RAL 1018. | |
| 13.09.2020 10:51 | Esa J. Rintamäki: | Juhani, se keltainen oli myös VR:n standardeissa tunnuksella VRS 1111 IR, mikäli oikein tuon tunnuksen muistan. (Näin standardin vuonna 1979, joten aikaa on kulunut!) | |
| 13.09.2020 17:15 | Juhani Pirttilahti: | Niinhän se on määritelty siinäkin tunnuksella IR. |