31.08.1973 Eim-sarjan vaunuja käytettiin sekä lepo- että retkeilyvaunuina. Torpedotuulettimet sijaitsivat katolla käytävän päällä. Hytteihin ilmaputki kulki vaakasuorana käytävän välikaton yläpuolella. Hyteissä suljettava venttiili oli sijoitettu oviseinälle.
18.11.2020 13:00 | Timo Salo: | Yritin hakea: Puuvaunut + Eim + vaunun sisätila, muttei löytynyt mitään. Teinkö taas jonkun hakuvirheen, vai eikö ko. vaunusta ole sisäkuvaa? | |
18.11.2020 16:02 | Esa J. Rintamäki: | Eim 21911 vuodelta 1959 oli entinen Ci 2322 vuodelta 1956. Vaunu vallmistui sarjan Ci numerolla 2233 vuonna 1922. Muutettiin virkatarvevaunuksi BT 01368 vuonna 1979. Vaunu sai vuonna 1988 uuden litteran XT, säilyttäen kuitenkin numeronsa. Numero 2322 oli tässä toisen kerran käytössä. Alkuperäinen 2322 oli ollut 56-paikkainen lanterniinivaunu, lyhyempää mallia (18 680 mm). |
|
18.11.2020 21:00 | Jimi Lappalainen: | Esa, puhut sekä numerosta 2322 että 2233, onko se tarkoituksella vai kirjoitusvirhe? | |
18.11.2020 21:08 | Alex Chudoba: | Alunperin Ci-vaunut olivat 2200-sarjassa ja vuoden 1956 luokkamuutosten jälkeen jälkeen aiemmin Di-vaunuille varatussa 2300-sarjassa, joten ihan järkeviltä nuo mainitut numerot kuulostavat. | |
18.11.2020 21:25 | Jimi Lappalainen: | Selvä juttu. Olivat vaan niin samankaltaisia :) | |
19.11.2020 08:57 | Teppo Niemi: | Ja tuossa Jimille vielä hieman dokumentaatiota Alexin kertomasta muutoksesta: https://rautatiearkisto.info/epolho/Vaunuluettelot%20ja%20vaunukierrot/1956%20VR%20vaunujen%20sarjamerkkimuutos.pdf | |