06.08.1938 / Rauha
06.08.1938 Makuuvaunut työntyivät onnettomuudessa sisäkkäin. Vaunun seinällä on vaunun järjestysnumero 92, jota kaiketi voinee kutsua myös myyntinumeroksi?
Kommentit
| 25.11.2020 12:54 | Esa J. Rintamäki: | Makuuvaunu Em 2724, valmistunut 1920 oli 36-paikkainen. Se hylättiin 1959. Viimeisessä vaiheessaan sillä oli ollut sähkövalaistus ja Pintschin höyrylämmitys. Huomatkaa tuon vaunun alas laskettavat ikkunat. Vaunu 2724 oli lyhyttä mallia, pituus puskimineen 18 680 mm. |
|
| 26.11.2020 02:04 | Eljas Pölhö: | Vaunut 2724-2732 (9 kpl) tilattiin Fredriksbergin konepajalta 20.3.1915 (tilausnumero 358) numeroilla 2916-2924. Ne valmistuivat ajalla 12/1920-3/1921 varustettuina 2700-sarjan numeroin. Numeromuutos näkyy huonosti (punakynällä) tilauskirjassa , mutta kun kuvaa suurentaa... En tiedä miksi tilauskirjan otsikkovuosi ei aina täsmää tehdyn tilauksen kanssa, ehkä se tarkoittaa minkä vuoden määrärahoilla valmistus tapahtuu (tai sitten joku muu syy). https://rautatiearkisto.info/epolho/Yhteenvetoja/1913-1941%20SVR+VR%20tilauskirja/ | |
| 26.11.2020 07:25 | Kurt Ristniemi: | Vaunut näkyvät olevan kirjassa (Ny rörlig materiel 1918-1940) vuoden 1917 kohdalla. Vaunujen tilaus perustuu kirjan mukaan konetirehtöörin kirjeeseen N:o 109. Vaunut on alunperin tilattu E-päivävaunuina (III kl. bog. dag.), mutta punakynällä on merkitty muutos makuuvaunuksi (sof) ja muutettu numerot makuuvaununumeroiksi. Molemmat numeroinnit vuoden 1907 numeroinnin mukaan. Olisi tietenkin mukava löytää kirje tms. jolla tilaus on muutettu. Passvagnar-kirjassa kuvan vaunu 2724 on III lk makuuvaununa E(m) 2724, otettu liikenteeseen vuonna 1920. Korin pituus 1 559 cm ja korin sivun korkeus 215 cm. Telivaunujen i- ja m-alalitterat tulivat käyttöön ilmeisesti vuosina 1919 ja 1921. Niinpä kuvan vuonna 1938 tämä alunperin E-päivävaununa tilattu vaunu on ollut makuuvaunu Em 2724. |