15.07.1967 / Välillä Porvoo–Porvoon keskusta
15.07.1967 Porvoon konepaja sijaitsi Porvoon keskustaan menneen radan, Porvoonjoen ja Sillanmäen muodostamassa kolmiossa. Myöhemmin paikalle tuotiin muistomerkiksi tykki. Konepaja valmisti mm. säiliöitä muutamiin säiliövaunuihin. Konepajan edustalla oli pistoraide kuormausraiteena.
Kommentit
| 01.02.2021 09:46 | Erkki Nuutio: | Aug. Eklöf Oy:llä oli Porvoossa useita teollisuuslaitoksia. Näistä vanha hevosenkenkätehdas muutettiin vuonna 1940 konepajaksi takomoineen ja valimoineen. Tuotanto oli sekalaista ja sotakorvausaikana varmaan pääosin osatoimituksia sotakorvaustuotteisiin. Traktorilla vedettävää vaijerikaivinkonetta tehtiin 1950-62 Pikku-Jussi -nimellä, pohjana ruotsalaisen Åkermanin lisenssi. Eklöf oli niitä kovasti ruotsinkielisiin yrityksiin, jotka katosivat vähemmän uusiutumiskykyisinä ja -haluisina. |
|
| 01.02.2021 10:20 | Ilkka Hovi: | Hyvää tietoa Erkiltä. Mielenkiintoinen pajavajaryhmä. Tekivät myös pieniä hinaajia. Joenvartta alaspäin (kuvattu ylävirtaan) raiteet päättyivät Fiskars Ab:n tehtaille. Valmistivat siellä hydraulinostimia kuorma-autoihin. Kävin siellä noin 1986 jolloin olivat lopettamassa toimintaa, näin paikalla vain yhden henkilön toimistossa. Muistini mukaan nosturituotanto olisi siirretty Salon tehtaalle. Mutta huom kuvassa on kiiltävät kiskot. Niin, tietenkin henkilöliikenne jatkui Porvoon keskustan lähellä olevalle seisakkeelle, Porvoo Keskusta. | |
| 01.02.2021 15:35 | Tommi K Hakala: | Jeps, Salossa Mesera jatkaa Fiskarsin (välissä oli Loglift) tuotteiden elinkaarta, vielä on puomistoissa ja kääntölaitteissa vahva Fiskarsien muotoilu. https://mesera.fi/fi/ | |
| 05.02.2021 14:05 | Erkki Nuutio: | Täydennetään tietoja otteella Jussi Laukkasen kirjoituksesta Koneviesti/Koneklassikot 2/2020 -lehdestä: Fiskarsin kaivinkonetuotanto alkoi 1964/65 vaihteessa kun tämän ostettua talousvaikeuksiin joutuneen Eklöfin konepajan. Konepaja oli tehnyt vuodesta 1950 Oy Rolac Ab:n hankkimalla lisenssillä Åkermanin pienempiä (alle 13 tonnia) kaivinkoneita. Markkinoija oli Rolac. Omistuksen muututtua Fiskars siirsi Rolacin sivuun ja alkoi myy kaivinkoneita omalla nimellään. Se luopui melko pian mekaanisista Åkerman -malleista ja suunnitteli Porvoossa ja alkoi valmistaa hydraulisia kaivinkoneita (14-16 tonnia). Varsinkin telamallinen oli onnistunut ja kilpailukykyinen, mutta valmistus loppui vuoden 1970 vaiheilla Fiskars-yhtymän jouduttua talousongelmiin, osin huonojen yritysostojen, osin maan kehnon talouspolitiikan luoman laskusuhdanteen seurauksena. Tuttu tarina. |
|
| 05.05.2022 21:24 | Kimmo Huhta: | Oliko Fiskarsin nosturitehtaalle tavaraliikennettä Ilkan mainitsemaan lopetukseen, 1986 saakka? |