04.09.1978 / Iisalmi

04.09.1978 Dv11-veturit olivat päätyneet seisomaan sivuraiteella Iisalmen varikolla syksyllä 1978.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Iisalmi (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Takavuosina Ylä-Savon ratojen varsilta
Lisätty: 03.04.2021 09:49

Dieselveturi
Dv11: 1808, 1811

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Syksy

03.04.2021 12:46	Lari Åhman:	Onpas Iisalmessa ollut useita Dv11-sarjan edustajia. Mielenkiintoista on myös, että veturitalleille ei ole tuolloin eteläpäästä ollut raideyhteyttä, raide 38 puuttuu - tai sitten tätä kuvassa näkyvää on myöhemmin jatkettu ratapihalle asti. Mikähän tuo taustalla näkyvä rakennus on?
03.04.2021 14:35	Tapio Keränen:	Rakennus näkyy kokonaan kuvassa http://vaunut.org/kuva/19412?paik=Iisalm​i&tag0=17%7CRautatieinfra%7CAsemarakennu​s
03.04.2021 15:17	Lari Åhman:	Tunnistin kyllä asemarakennuksen, mutta tuo vasemmassa reunassa oleva harjakattomuodostelma..?
03.04.2021 21:14	:	Kuvan vasemmassa laidassa pilkottava rakennus on etelän vaihdekoppi. Ratapihan sähköistyksen yhteydessä ratapihalla ja tallin raiteistolla tehtiin muutoksia, nuo koivut poistettiin, samoin etelän vaihdekoppi ja tallin raiteistoa muutettiin. 1979-80 nuo Dv11 veturit olivat vielä vaihtotyössä. Deutz moottorin käyttämä kompressori ja Westinghousen vanha kuljettajaventtiili oli hitaanpuoleinen yhdistelmä jarrujohdon latauksessa. Äkkinäisen käsissä veturi oli vaarallinen, SRM vaihteisto oli äkkiottoinen, varommattomasti käytettynä veturi ryntäsi arvaamattoman äkkiä liikkeelle. Enemmän inhokkeja nuo työkaluina olivat.
15.01.2024 09:12	Timo Haapanen:	Dv11-veturia koskevien kommenttien perusteella tulkitsen, että oli vähän vaarallinen laite, joka ei aina tarvinnut kuskiakaan :D

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!