04.08.2011 / Snoqualmie, WA., Yhdysvallat

04.08.2011 Northwest Railway Museumilla oleva ex-SP&S #52 edustaa tyypillistä 1910-luvun postivaunua. Vaunu on valmistunut Barney & Smithillä 1915 ja museolle se saapui 1986 Standard Rail Serviceltä. Vaunu on toiminut varsinaisen uransa jälkeen virkatarvevaununa ja sen peruina vaunun väritys on Burlington Northernin normaali virkatarvevaunun punainen.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Snoqualmie, WA. Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 47.52928 -121.82598 [Google Maps]
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Uuden mantereen vanhat masiinat
Lisätty: 02.05.2021 00:25
Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

02.05.2021 12:34 Teemu Saukkonen: Paljonkohan nuo painavat kun kolmeakseliset telit?
02.05.2021 12:44 Mikko Herpman: Mahtaako olla paljoa normaalia painavampi... Onhan noita joitain vaunuja kuten A100 missä oli kolmeakseliset telit alunperin, mutta myöhemmin vaihdettu kaksiakseliteliin.

http://vaunut.org/kuva/80110?tag0=21%7CA​%7C100

Aika samanlaisen näköiset ovat nuo A100 vaunun telit...
02.05.2021 12:57 Hannu Peltola: Kyllä telikin varmasti painaa, ei siinä terästä ole säästetty. Nämä 1910- ja 1920-luvun Heavy Weight -matkustajavaunut ovat saaneet legendaarisen maineen pehmeästä kulustaan. Alla oli hyvin toimiva kolmiakselinen teli ja vaunu oli niin raskas, että paino vaimensi pienempien pomppujen vaikutukset.
02.05.2021 14:13 Uwe Geuder: Onko se panssaroitu vai vain muuten raskas? Postiryöstö oli kai joskus olemassa.
02.05.2021 14:17 Hannu Peltola: Tämä postivaunu ei sinällään ollut raskaampi kuin muut sarjansa edustajat, eikä se missään nimessä ollut panssaroitu. Heavy Weight -nimitys on vakiintunut kaikille näille 1910-luvulta lähtien rakennetuille kuusiakselisille ja teräskorisille vaunuille. Nämä painoivat huomattavasti enemmän kuin edeltäneet puukoriset vaunut.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!