26.07.1975 / Helsinki asema

26.07.1975 Salonkivaunu A 90 Helsingin ratapihalla heinäkuussa 1975. Vaunussa oli alunperin A7-telit. Tilalle vaihdettiin München-Kassel-telit. Hyttien torpedotuulettimet oli sijoitettu käytävän päälle ja niistä hytteihin johti vaakasuora ilmatorvi käytävän alas lasketun katon yläpuolella. Koko vaunun levyinen salonki sijaitsee vaunun lähimmässä päässä. Eteiskomerot ovat poikkeuksellisen pitkät, jolloin sisäänkäyntiovet voitiin rakentaa normaalia leveämmiksi.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 15.09.2021 17:11

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Salonki- ja erikoisvaunut
A: 90

15.09.2021 19:44	Heikki Jalonen:	Voisiko tämä olla peräti ainoa puukorinen vaunu, jossa oli levyjarrut? Lieköhän telien vaihto tehty jotta vaunun suurinta nopeutta voitiin nostaa, jotta vaunu ei olisi ollut hidastavana kiviriippana sinisessä (Sn=140 km/h) rungossa? Sn=160 km/h ajat olivat myöhempiä juttuja, eikä pärevasuilla ollut niihin kisoihin enää asiaa...
15.09.2021 21:03	Tapio Keränen:	Myös vaunut A 30 ja A 100 saivat uudet levyjarrulliset telit A7-telien tilalle.
15.09.2021 21:05	Teppo Niemi:	JTT:stä ei löydy korkeampaa nopeutta kuun 110 km/h. Ja onhan ainakin yksi puukorinen vaunu ollut levyjarrullisin telein. Kuviakin vaunusta löytyy tältä sivustolta kahdessa eri värityksessä.
15.09.2021 21:53	Teppo Niemi:	Ja molemmat noista vaunuista löytyy Rautatiemuseosta.
16.09.2021 03:14	Esa J. Rintamäki:	Samalla, kun telit vaihdettiin, niin muistaakseni vanhat Westinghouse - jarrulaitteet vaihdettiin modernimpaan Knorr KE - malliin. Siinä tapauksessa, että näiltä osin uusittu vaunu kytketään teräsvaunujunaan, niin jarrujen toiminta ainakin on sitten yhtenäistetty.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!