22.07.1970 / Vaajakoski

22.07.1970 Vaajakosken Varassaaren sahan kenttäradan Valmetin rakentama dieselveturi heinäkuussa 1970. Kytkinparrut kulkivat kätevästi veturin sivulla. Niitä tarvittiin kytkettäessä lyhyitä puutavaranippuvaunuja veturiin ja toisiinsa.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Vaajakoski (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Varassaaren kenttärata
Lisätty: 18.11.2021 11:20

Muu tunniste
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Kesä

Yksityisveturit
Move4:

18.11.2021 14:16	Jussi Tepponen:	Sama kone toiselta puolen: http://vaunut.org/kuva/18256
18.11.2021 23:15	Heikki Jalonen:	Veturissa näyttäisi olevan 4-sylinterinen Ford-diesel (tyyppi 592E). Alaslähtöisestä pakosarjasta ja pyöräkästä pönttömallisesta ilmapuhdistimesta päätellen se ei liene Fordson Major-traktorista vaan pikku-Traderista. Siis nelos-raaterista, mäkitutkanakin tunnetusta... Moottori on varmasti vaihdettu viimeistään 1960-luvulla, eikö tuossa liene alunperin ollut Continental- tai Hercules. Bensakone ellei jopa häkäkaasulla ihan uutena. Tiedetäänkö tämän veturin valmistusvuotta?
19.11.2021 12:54	Eljas Pölhö:	SOK:lla oli Vaajakoskella ainakin Move 4 n:o 16, valmistusvuosi 1956.
19.11.2021 15:13	Heikki Jalonen:	Jos kuvan veturi olisi valmistettu 1956, on mahdollista että siinä on jo alun perin ollut tuon tyyppinen Ford-moottori. Jos jo Valmetin asentama, niin luultavimmin teollisuusmallia. Moottori on silti auto/traktorikäyttöön tyypillisemmällä pneumaattisella säätäjällä. Tuossa imusarjan kurkussa näyttäisi olevan säätöläppä, toisen puolen kuvassa näkyy selvästi Simms-pumppu ja säätäjäkello sen etupäässä. Pneumaattisella säätäjällä olevan moottorin tyhjäkäynti on usein tyypillisen aaltoilevaa, varsinkin kun paikat ovat alkaneet kulua ja likaantua.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!