15.07.1974 Juna oli saatu siirretyksi eteenpäin sen verran, että konduktöörivaunun kuormausovi osui tavaralaiturin kohdalle ja kollit saatiin siirretyksi kyytiin. Makasiini näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuva/150891?u=701&paik=N%C3%A4rpi%C3%B6
18.02.2022 08:20 | Timo Salo: | Jaaha, Tapion joka-aamuinen rautaisannos elävää historiaa... Tuo oli sitä aikaa, kun VR vielä palveli ja työllisti! | |
19.02.2022 07:29 | Jukka Viitala: | Aika leveä rako laiturin välissä, oliko vaunuissa tai asemilla lippaa siihen rullakkoja ja trukkeja varten vai siirtyikö rahti vain kuvan menetelmällä? | |
19.02.2022 11:33 | Esa J. Rintamäki: | Kyllä. Asemilla oli erityisiä välisiltoja olemassa. Ne olivat teräslevystä (alumiinistakin?) tehtyjä ja niissä oli kantokahvat molemmissa päissä. | |
19.02.2022 11:52 | Ari-Pekka Lanne: | Samaiset sillat ovat edelleen kovassa käytössä siellä, missä rautatievaunuja trukeilla lastataan. Ovat sen verran painavia, että niitä käsitellään trukeilla. Molemmissa päissä on korvakkeet, joihin saa ketjun kiinni. Jos on tarkoitus änkeä lastauslaituri täyteen vaunuja, muodostuu usein määrääväksi tekijäksi juuri se, mahtuuko trukin silta vielä päällimmäiseksi jäävän vaunun ovenlävelle. |