23.06.2022 Uudet opastimet on asennettu ja ovat käytössä. Ohjelmiston muutos näkyy käytännössä. Aiemmin tolpissa näkyivät pääopastimien punaiset ja esiopastimien keltaiset / oranssit jatkuvasti. Vihreä väri tuli opastimiin muutaman kilometrin matkalla junan edellä. Nyt joko nouseva tai laskeva suunta näyttää vihreää koko ajan. Junan mentyä tolpan ohi näkyy punaista, kunnes seuraava tolppa on ohitettu. Tällöin vihreä väri näkyy pääopastimessa ja alla esipoastimessa keltaiset. Kun seuraavakin tlppa on ohitettu, näyttävät molemmat vihreää. Periaate on sama kuin vanhan ajan kolmionmuotoisissa suojastusopastimissa. Tämä siihen asti, kun nouseva suunta suljetaan ja laskeva avataan vuorollaan. Vastakkaisen suunnan opastimet ovat tietysti punaisella. Tämä havainto perustuu seurantaan tällä kohtaa radan vartta. Peräseinäjoen tulo-opastin on kaikissa tapauksissa punaisella, paitsi juuri ennen junan tuloa. Päättyykö tämä suojastusten jaksotus etelässä Peräseinäjoelle ja pohjoisessa Syrjämäkeen? Kuvassa vihreää näytetään nousevan suunnan liikenteelle Peräseinäjoelta Pohjois-Loukoa kohti.
Kommentit
| 23.06.2022 23:09 | Teemu Sirkiä: | Kiitos tästä kuvasarjasta ja että olet jaksanut seurata hankkeen etenemistä! TASE-käyttöönotot tehtiin viitenä peräkkäisenä viikonloppuna niin, että viimeisenä tuli käyttöön viime viikonloppuna tämä pohjoisin osuus. Linjaosuuden suunta on lukittuna aina liikennepaikkavälile, eli esim. Pohjois-Louko - Peräseinäjoki. Etelä- ja pohjoispuolen linjat voivat olla sitten toiseen suuntaan. | |
| 24.06.2022 21:20 | Lasse Hinkkanen: | Muistelen, että laitevalmistaja oli vanhassa järjestelmässä säästellyt vihreiden lampunvalvonnan komponenteissa. Vihreitä ei voinut polttaa koko ajan, vaan niitä sytyteltiin sen takia junan edellä. |