03.07.2022 Toinen museomalmijuna oli Dm3-vetoinen (reilu kymmenen vuotta sitten olen kuvannut samaa vetovoimaa normaaliliikenteessäkin). Tällä kuvauspaikalla sain olla ihan yksin: Vaikka tällekin junalle näytti riittävän kuvaajia, selvästi suurempi määrä porukkaa seurasi R-vetoisen junan kulkua. Tämä jäikin reissun viimeiseksi junakuvaksi - en lähtenyt kuvaamaan näitä museomalmeja enää Abiskon länsipuolelle, Vassijaurehan oli näiden määränpää. Väsymys oli tässä vaiheessa aika suurta, ja suuntasin Torneträskin aseman läheiselle levähdysalueelle nukkumaan. Syystä tai toisesta johtuen sain nukuttua vain noin kolme ja puoli tuntia, joten ajelin sunnuntain aikana varsin hissukseni, tiheiden taukojen taktiikalla vain Kemiin saakka. Vireystilaa lisäsi muun muassa uintitauko Hirvijärvessä Överkalixin ja Övertorneån välillä. Hieno hiekkaranta, kuuma kesäpäivä ja juuri sopivan lämmintä vettä!
Kommentit
| 31.08.2022 13:22 | Mikko Herpman: | Millainen on äänimaailma Dm3:n ja IORE:n välillä? | |
| 31.08.2022 13:45 | Hannu Peltola: | IORE on aivan ällistyttävän hiljainen ja myöskään malmivaunut eivät tuota ääntä. Esimerkiksi lovipyörät ovat länsinaapurissa täysin tuntematon käsite. Myös IOREn torvi on niin hiljainen, ettei se vaan häiritsisi ketään! Viimeksi helmikuussa huomasin, että IOREn vetämä malmijuna pääsi helposti yllättämään, kun ääntä ei kuulu ennalta. | |
| 31.08.2022 16:36 | Teemu Saukkonen: | Kyllä sentään jarruttaessa (viime vuosikymmenellä) lähti sellainen ulina että piti panna sormet korviin. | |
| 22.07.2024 00:20 | Jouni Hytönen: | Eikö IOREn torvi ole ihan samanlainen kuin muussakin ruotsalaiskalustossa? Itse koin sen nyt kaksi vuotta myöhemmin ainoaksi ja hyväksi etukäteisvihjeeksi siitä, että joku juna on tulossa. Syyskuussa 2023 1409-sovellus näytti vielä tavarajunat kartalla palloina, mutta nyt niitä ei enää näy. |