??.??.???? / Keuruu
??.??.???? Keuruun asema-alueen länsipäätä esittävä kartta. Kartasta erottuvat uusi ja vanha ratalinjaus Haapamäen suuntaan, sorakuopan raiteen haarautumiskohdat uudelta ja vanhalta ratalinjaukselta sekä vaihde Tiwin tehdasalueelle. VR:n alueen kiinteistörajat on merkitty karttaan katkoviivalla. Asema-alueen itä- ja keskiosien kartat: http://vaunut.org/kuva/158596 http://vaunut.org/kuva/158598
Kommentit
| 14.10.2022 15:05 | Jouni Hytönen: | Mielenkiintoinen kartta kyllä, vanha linja on ollut pitkälle edelleen rautatiealuetta, vaikka sillä on jo kulkenut tie, onko sitten ollut VT 23:n edeltäjä, kuitenkin sekin jo valtion maantie? | |
| 14.10.2022 19:35 | Jukka Voudinmäki: | Tie johti tuohon aikaan Melonsaaren ja Mustasaaren kautta Kiviniemen itärannalle, jossa se teki jyrkän käännöksen etelään kohti Otavan kirjapainoa. Tieyhteys Haapamäelle (ja sieltä eteenpäin) kulki tuohon aikaan Ketveleenkannaksen ja Lammasahon kautta. | |
| 14.10.2022 22:16 | Jimi Lappalainen: | Vielä vuoden 1963 kartassa sorakuopalle mennään vanhan ratalinjan kautta, mutta 1979 on erkanemisvaihde uudella radalla. | |
| 15.10.2022 21:04 | Jari Kuusinen: | Sekä vuoden 1963 että vuoden 1960 vanhat peruskartat pohjautuvat vuoden 1955 tilanteeseen, mikä kyllä käy selvaksi näitä karttoja lukemalla. Vuoden 1979 kartta perustuu puolestaan vuoden 1974 tilanteeseen. Joka tapauksessa nämä Keuruun "liikennepaikkakartat" esittävät tilannetta jostain vuosien 1955 ja 1967 väliltä, vt23:n silta valmistui Keuruulle em. vuonna. Nämä kartoitukset on ilmeisesti tehty heti Keuruun uuden "itäisen oikoradan" valmistuttua - milloin se valmistui ja otettiin käyttöön? Aikahaarukointia voi jatkaa myös kysymällä milloin Tehtaantie on valmistunut, se näkyy jo tässä kartassa mutta ei vielä vuonna 1955 ilmakuvaukseen perustuvissa peruskartoissa. Huomio kiinnittyy myös ainakin Megamarketin paikalla olleisiin taloihin, jotka tämän kartan esittämässä aikaikkunassa on jo purettu... |