??.??.???? Keuruun ratapihan ympäristöä esittävä kartta. Asemarakennuksen (1/11) ja tavaramakasiinin (2/12) länsipuolella on rautatieläisten asuinalue asuinrakennuksineen (21), ulkorakennuksineen (26), maakellareineen (25) ja saunoineen (34). Ratapihan molemmissa päissä on vaihdekopit (95). Asemarakennuksen edessä on välilaituri ja ratapihan takana lastauslaituri (19). VR:n maa-alueen kiinteistörajat on merkitty karttaan katkoviivalla. Asema-alueen itä- ja länsipäiden kartat: http://vaunut.org/kuva/158596 http://vaunut.org/kuva/158597
14.10.2022 00:42 | Juha Vuorinen: | Pappilan puutkin piirretty yksittäin, mutta siitä huolimatta tässä on varsin niukalti ajoittamista auttavia kohteita näkyvissä. Oikeastaan 50-60-luku käy aina valtatie 23:n valmistumiseen saakka (Keuruulle 1971). Epäilen kuitenkin laatimisajaksi 50-lukua. | |
14.10.2022 11:29 | Eljas Pölhö: | Kuvasarjan läntisessä osassa näkyy Tiwi Oy:n raide. Tiwin lastulevytehdas aloitti toimintansa 1962. Itse raidesopimus on alkujaan ollut nimellä Lääketehdas Orion Oy, sopimus 2698/375, 16.1.1941. Sopimukseen on tehty lisäys Tiwi Oy:stä (jonka Orion omisti) 1960-luvun alussa. Koska raiteen nimenä on Tiwin raide, niin veikkaisin kartan olevan 1960-luvulta. | |
14.10.2022 13:23 | Esa J. Rintamäki: | Keurusselän vesi on ollut erinomaisen puhdasta - jopa juomakelpoista! Tiwi saastuttaa sitä. |
|
15.10.2022 17:00 | Juha Vuorinen: | Eljakselta hyvä ja varmasti oikea huomio Tiwistä. Epäilen kuitenkin, että nimi on vain päivitetty aikaisemmin laadittuun karttaan, koska teksti "Tiwi Oy" poikkeaa hieman ulkoasultaan ja sijoittelultaan pääraiteen Haapamäki-tekstistä. Toki samassa yhteydessä on voitu päivittää muutakin ja kartta näin ollen hyvinkin esittäisi 60-kuvun alun tilannetta. Toinen ajoittamista mahdollisesti helpottava tekijä voisi olla vesistöstä käytetty nimi "Keuruunselkä", mutta sitä en ole nähnyt käytettävän missään muualla, joten kyseessä voi olla vain tämän kartan laatijan virhe. Vesistö on käsittääkseni aina tunnettu Keurusselkänä. |