05.10.1990 / Helsinki, Helsinki
05.10.1990 Vaihtotyövaurio Helsingissä aamulla sekoitti liikennettä pahoin. Henkilövahingoilta vältyttiin aikaisen ajankohdan vuoksi, mutta asemaa ja kalustoa meni remonttiin reilusti. EP131 ja P128 (Dr13 2307) ovat pysähtyneet reilusti ennen raivausaluetta. Kuvassa myös Dv15 1980.
Kommentit
| 10.08.2005 07:56 | Valtteri Keski-Säntti: | Vemppu! | |
| 10.08.2005 10:10 | Jani Tuominen: | Hakee romua pois ilmeisesti.. tai jotain.. | |
| 10.08.2005 10:32 | Lari Nylund: | Katso linkki: http://www.seisake.net/onnettomuus.php | |
| 10.08.2005 15:02 | Sami Matthews: | Mitäs toi vaununumero 427 tarkoittaa? Nykyäänhän selvitään kahdella numerolla. | |
| 10.08.2005 15:29 | Teppo Niemi: | 427 on vaunun myyntinumero. Vielä 1990 luvun alussa päivävunuissa ne olivat pääsääntöisesti kolminumeroisia, josta ne lyhentyivät yksi- ja kaksinumeroisiin. Nykyisin IC-junissa 1 lk vaunulla on 1 ja myöskin pikajunissa ensimmäinen koko 2 lk vaunu on no 2. | |
| 10.08.2005 19:49 | [Tunnus poistettu]: | Hki-Tpe ja Hki-Pri junissa sekä EP 131:ssä oli 1990 luvun alussa perusvaunustossa myyntinumerot 432-427, muissa Hki-Tku junissa numerot olivat 417-420. Kaksinumerojärjestelmään siirryttiin vuonna 1994 ja nykykäytäntöön vuonna 2003. | |
| 10.08.2005 19:52 | [Tunnus poistettu]: | EP 131:ssä oli omat punakeltaiset reittikilvet ja kaksi vakiovaunua Eit 23147 ja Eit 23148. | |
| 12.08.2005 18:57 | Lari Nylund: | Cht 2382 oli myös EP131/122 vakiovaunu. Vaunun historiasta löytyy valmistusvuosi 1976. Muutostyö ja kunnostus 11/86 Eht 23308 ja 08/99 alkaen Ci 27382. Vaunu on vielä tänäkin päivänä helppo tunnistaa päädyssä olevista kiinteistä loppuopastimista. |