21.08.1971 / Kemi, Kemi asema

21.08.1971 Kemin yhtenä vaihtoveturina kesällä 1971 toimi jo parhaat päivänsä nähnyt Frichsiläinen 1166. Vaunut org kuvan tyyppivalikoimassa ei näy höyryveturi-kategoriaa ja museoveturiksihan tämä yksilö ei liene päässyt. Pitäisiköhän aktiivipalveluhöyryveturikuvat unohtaa?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kemi asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kemi

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 25.08.2005 00:00

Höyryveturi
Tk3: 1166

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

25.08.2005 20:00	Antti Busk:	Aika mielenkiintoisen muotoinen piippu. Etenkin kun Tk3:sissa on tottunu näkemään lähes aina halkopiipun.
25.08.2005 20:42	Kimmo Pyrhönen:	Tällaisella piipulla taisi meno olla melkoista papatusta.
25.08.2005 23:15	[Tunnus poistettu]:	Loppuaikoina Tk3:ia oli varustettu ainakin neljällä erityyppisellä hiilisavutorvella. Tämä ns. saappaanvarsipiippu oli myös aika yleinen. Tälle veturille tehtiin Oulun varikolla vielä sisäpuolinen tarkastus maaliskuussa 1973, jolloin se sai vielä näemmä uutta maaliakin pintaansa. Kemiläinen vek Johannes Puuperä (myös paljon vetureita kuvannut) oli mukana, kun tämä kone ajettiin kesällä 1971 kuvausta varten ulos Kemin tallista. Tämä veturi työskenteli aivan höyrykauden loppuun eli vuoteen 1975 Oulussa, jossa sen tapasi usein mm. asemapäivystyksessä.
13.12.2005 17:15	[Tunnus poistettu]:	kulkeko tuo muuten hiilillä?! :/
01.02.2006 12:18	[Tunnus poistettu]:	Eihän näistä maailman asioista koskaan tiedä. Hauskaa nimittäin, kun Tapsa tuossa kuvatekstin alla kirjoittaa jo parhaat päivänsä nähnyt. Jos tarkoitetaan veturin tässä epäilemättä hieman nuljahtanutta ulkonäköä niin tää pääsi vielä korjaukseen ja työskennellessään Oulun vaihtokoneena kesällä ja syksyllä 1973, se oli kauniin vihreä maaliltaan. - Tuomakselle hiililläpä hyvinkin vaikka juuri tätä savutorvimallia varikonpäällikkö Aalto suunnitteli aikoinaan käytettäväksi yhteisesti sekä halko-, että hiilikoneissa. Eipä vain tainnut kokeilujen jälkeen päästä yhteiseksi piippumalliksi molemmille polttoaineille ainakaan yleisesti???.
01.07.2007 12:23	[Tunnus poistettu]:	Aktiivipalveluhöyryveturikuvien unohtaminen on jyrkästi kielletty.Niistähän näkee veturien todellisen "työasun",siis millaisia ne olivat työssä ollessan.Nykyiset veturit ovat ylipuleerattuja eikä noen ja öljyn patinoimia kuten "oikeat" höyryveturit.Samoin näistä kuvista näkyy ratapihoja ym.vanhassa asussaan.
19.10.2011 09:04	[Tunnus poistettu]:	Näin nimenomaan!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!