28.06.2023 / Regensburg, Saksa
Uwe Geuder

28.06.2023 Siemensin dieselsähköinen ER20 Alexin väreissä. Deutsche Länderbahn on yksityinen yritys, joka harjoittaa rautatieliikennettä Alex-merkin alla. Alex kuulostaa mieheltä, mutta kun heillä on menossa erityisesti naisille suunnattu rekrytointikampanja on lisätty vielä kirjain a, Alexa kuulostaa naiselta. Saksassa veturi rekisteröidään sarjana 223. https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ER​20

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Regensburg Valtio: Saksa Koordinaatit: 49.01184 12.10066 [Google Maps]
Kuvaaja: Uwe Geuder
Lisätty: 06.07.2023 16:34
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

06.07.2023 20:32 Esa J. Rintamäki: Entiset Saksan osavaltioiden rautatielaitokset (K.Bay.Sts.B, KPEV, K.Sä.Sts.B ym) kuuluivat "Länderbahn"-nimityksen alle, aprillipäivään 1920 asti. Silloin muodostettiin Deutsche Reichsbahn.

Historia on näköjään tekemässä täyttä kierrosta (jälleen kerran? Yleisesti ottaen...).
06.07.2023 22:06 Otto Tuomainen: Näillä Alexin 223-sarjalaisilla liikennöidään myös Tšekin puolelle Plzeňin päärautatieasemalle saakka.
06.07.2023 22:54 Uwe Geuder: Juu, olin tullut Regensburgiin Alex-junalla Münchenistä. Münchenenistä Regensburgiin veturina oli Taurus (esim. http://vaunut.org/kuva/162937 ). Regensburgissa on ajosuunnan vaihto ja 223-sarjan veturi jatkui sähköistämättömällä osuudella Schwandorfin suuntaan. Schwandorfissa juna jaetaan kahteen, toinen osa jatkaa Prahaan ja toinen osa Nürnbergiin. Schwandorfista Prahaan kuljetaan Plzeňin kautta, hyvin mahdollista, että saksalainen veturi kulkee siihen asti.
06.07.2023 23:35 Uwe Geuder: Lisätietoa ja -kysymyksiä kuvassa http://vaunut.org/kuva/162944
06.07.2023 23:52 Uwe Geuder: > ja toinen osa Nürnbergiin

Väärin meni. Hofiin on oikea.
07.07.2023 00:27 Uwe Geuder: > Entiset Saksan osavaltioiden rautatielaitokset (K.Bay.Sts.B, KPEV, K.Sä.Sts.B ym) kuuluivat "Länderbahn"-nimityksen alle, aprillipäivään 1920 asti.

Alex-junassa Münchenistä Regensburgiin olikin varsin nostalginen tunnelma. Ei ihan 1920, mutta ainakin 1970 - 1980-tyyliä. 6-paikkaiset hytit ja avonaiset vessajärjestelmät. Niin paljon istumaleveyttä ei saa toisessa luokassa enää missään. Ja hytissä syntyy usein keskustelu kanssamatkustajien kanssa, nykyisissä avoimessa suurtilassa enää harvoin.

Ja palveluna he mainostavat, että lipun saa ostettu konduktööriltä. Minulla oli jo hyvin edullinen alennuslippu paljon pidemmälle matkalle, sitä en olisi varmaan saanut. Deutsche Bahnilla on sama "palvelu"-taso kuin VR:lläkin. Muuta kuin sakkolappuja ei voi junassa enää saada.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>