09.10.1967 / Riihimäki asema

09.10.1967 Riihimäen varikolla elettiin vielä höyrykautta vuonna 1967. Vasemmalla näkyy Tr2 1304: tenderin takapää, keskellä Tr1 1080 ja oikealla taemmalla raiteella seisseen Tr1 1050:n peräpää.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Riihimäki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 11.10.2023 13:05

Höyryveturi
Tr1: 1050, 1080
Tr2: 1304

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla, Varikolla
Vuodenajat: Syksy

11.10.2023 14:52	Esa J. Rintamäki:	Onkos 1080 Jungin Risto?
11.10.2023 16:15	Jyrki Talvi:	On Hra Esa.
12.10.2023 10:00	Petri Nummijoki:	Jungin Ristojen kattilat eivät tainneet juurikaan kiertää muissa Tr1- ja Hr1-vetureissa tai ainakaan en muista kuvissa tulleen vastaan. Olikohan näissä jonkinlainen rakenteellinen ero, miksi kattilat pidettiin juuri näissä yksilöissä?
12.10.2023 21:45	Eljas Pölhö:	Kyllä Jungin kattilat kiersivät aivan normaalisti kaikkien muiden Hr1-Tr1 kattiloiden kanssa. Kiilloitetut kattilan kuoren vanteet taidettiin pitää Jungien valmistamien vetureiden tunnusmerkkeinä. Jungin kattilat olivat n:ot 5201-5206 (Tr1 1061-1066) ja 5301-5314 (Tr1 1067-1080). 5201-5206 olivat viimeksi vetureissa 1092, 1079, 1038, 1073, 1021 ja 1082 5301-5314 olivat viimeksi vetureissa 1072, 1071, varakattila, 1090, (?, ehkä vara), 1096 (->vara), 1037, 1078, 1049, 1075, 1080, 1060, 1064, 1052. Mahtaako 1021:ssä olla edelleen Jungin kattila? Onko joku katsonut sen kattilan numeroa?
12.10.2023 21:54	Petri Nummijoki:	Kiitos tiedosta. Sitä juuri ajettelin, ettei noita vanteita muistu mieleen muista mutta jos eivät ole kattilaan sidonnaisia niin sehän selittää asian.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!