16.10.2023 / Tukholma, Ruotsi
16.10.2023 Snälltågetin Berliini - Tukholma yöjuna on saapunut Tukholman päärautatieasemalle ja odottelee siirtoa Hagalundin varikolle. Veturina toimii ELL:ltä vuokrattu Vectron 193 287.
Kommentit
| 18.10.2023 22:16 | Hannu Peltola: | Tämä Snälltågetin väritys on kyllä yksi kauneimmista Vectroneissa olevista! Vaunusto on todella vanhaa SJ:n 1940-talsvagnar -vaunuja, tosin peruskorjattuina. | |
| 19.10.2023 10:46 | Esa J. Rintamäki: | Herra Hannu, näinä aikoina Ruotsissa vanhimmat käytössä olevat yöjunavaunut ovat makuuvaunutyyppi WL1 (30 P toisessa luokassa, 1964-1965 valmistuneita), entiset tanskalaiset lepovaunut Bc-t (60 P, valm.vuodet 1967 ja 1982), lepovaunut BC2 (48 P, 1970-luvulta) ja Bvcmz/Bvcmbz (entiset saksalaiset DB:n 1960-luvun lepovaunut, 60 ja 50 P vastaavasti). Tiedot ovat peräisin ruotsalaiselta Vagnguide - sivustolta. Ruotsissa näiden vaunujen käyttäjäyhtiöitä riittää. Lepovaunuissa voi matkustaa halvemmalla kuin vars. makuuvaunuissa. Niitä käytetään kansainvälisissä junissa ja niissä on kuusi paikkaa hyttiä kohden. Näitä vaunuja on tietenkin modernisoitu aikojen kuluessa. Ja nämä suomalaiset "erityisolosuhteet" johtivat muun muassa 1990-luvun InterCity-vaunujen tuhoamiseen romuttamolla! Ja selityksiä riitti: - "käyttöikänsä päässä"... Mitkä ovat nämä erityisolosuhteet, jokainen voi miettiä niitä ihan itse. Muuten, Vagnguide - konfiguraatio voisi olla hyvä idea kopioitavaksi käyttöön täällä Suomessakin. Aineistoa ja asiantuntijoita kyllä on. |
|
| 19.10.2023 16:22 | Aulis Korva: | Juuri tuolta Vagnguidesta selviää, että Hannun väittämä pitää paikkansa. Kuvassa näkyvät BC2-vaunut on 60-luvulla tehty 40-luvun päivävaunujen runkoon. | |
| 19.10.2023 16:25 | Hannu Peltola: | Piti jo kommentoida, että kuvan vaunut näyttävät minusta kovin kovasti 1940-talsvagnar-kalustolta! Varsinkin ensimmäinen vaunu on selvä tapaus! | |
| 29.10.2023 19:09 | Uwe Geuder: | Noiden vaunujen korkeasta iästä oli puhetta ennenkin: http://vaunut.org/kuva/121847 |