04.06.1973 RLR nro 7 Riihimäen kaupungin Junailijankadun lastentalon pihassa. Matkustajaliikenne loppui jo 1949, eli vaunu on varsin hyvin säilynyt ja ehjänä.
25.01.2024 14:24 | Hannu Peltola: | Lahnuksen rautatiellä oli ilmeisesti replika juuri tästä vaunusta? | |
25.01.2024 14:47 | Jorma Rauhala: | Tämä vaunu oli LRJ:llä käytössä vuosina 1974-1989. Vuodesta 1989 se on ollut NJ:llä. | |
25.01.2024 14:53 | Hannu Peltola: | Kiitoksia tiedosta! Muistelin, että LRJ:n vaunu olisi ollut replika, mutta kyseessä oli tosiaan juuri tämä sama vaunu. | |
25.01.2024 14:54 | Hannu Peltola: | Tässä on vielä Ilkan kuva LRJ:n ajoilta: http://vaunut.org/kuva/77987?t=lrj | |
25.01.2024 15:24 | Jussi Tepponen: | Ja tässä kuva vaunusta RLR:n moottorivaunun perässä 1930-luvulta: https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/116 |
|
25.01.2024 16:14 | Hannu Peltola: | Wau! RLR:n moottorivaunusta en ole koskaan nähnyt valokuvaa. Aivan uskomaton hyrysysy! Mitähän mahtaisi Traficomin tarkastaja sanoa, jos tänä päivänä yrittäisi saada tuollaiselle liikennöintiluvan? | |
25.01.2024 16:29 | Hannu Peltola: | Ison veden takana vastaava kapeaaraiteisen radan moottorivaunu oli vähän suurempi. Iso maa, isot vaunut! https://www.trains.com/ctr/photos-videos/photo-of-the-day/king-of-the-maine-two-footers/ Kuvassa on 610 mm raideleveyksisen Sandy River & Rangeley Lakes -rautatien moottorivaunu Strongin asemalla 1934. |