21.02.1967 Jyväskylän lyhtyraideopastin (kuva http://vaunut.org/kuva/147676?paik=Jyv%C3%A4skyl%C3%A4&t=raideopasti) sivulta kuvattuna. Asetinlaitteelta tuleva mekaaninen johto kiertää käyttöpyörän vaijeriuraan kiinnitettynä. Käyttöpyörän sivussa oleva epäkeskoura saa kulmavivun kääntymään pyörää käännettäessä ja ohjaamaan opastinta vetotangon välityksellä.
21.02.2024 17:21 | Niklas Savinsaari: | Onko Tapiolla muistikuvaa, minkä värisellä kammella mekaanista raideopastinta ohjattiin asetinlaitteelta? Kampi itsessään lie oli kuitenkin tavanomainen kääntökampi. | |
21.02.2024 22:11 | Tapio Keränen: | Enpä käynyt asetinlaitekojussa katsomassa kampien värejä. Kojun ovi oli kesällä 1968 kutsuvasti avoinna. Kävelin ohi kuvaamaan höyryvetureita. Otaksun, että kammen väri olisi ollut punainen. Vaihdonkielto-opastimen kampi oli punainen ja keskellä vihreä juova. | |
21.02.2024 23:23 | Jarno Piltti: | Yleisiä ohjeita turvalaitosten käyttämisestä, hoidosta ja kunnossapidosta (Helsinki 1944), omassa kappaleessani on kynällä tehty lisämerkintä: ro-asettaja keltainen. |