20.04.1975 / Dürnkrut, Itävalta
20.04.1975 Dieselsähköinen moottorivaunu veti perässään neljää kaksiakselista matkustajavaunua etelään päin kohti Wieniä pysähtyen Dürnkrutin asemalla 20.4.1975. Tšekkoslovakian rajajoelle Moravalle oli matkaa vajaa 700 metriä. Moottorivaunu 5042.01 oli rakennettu Simmeringin tehtaalla vuonna 1935. Se kuului kahden prototyyppivaunun sarjaan. Suurin nopus oli 110 km/h, matkustajapaikkoja oli 78 ja pituus puskimineen 22.440 mm. Akselijärjestys oli (1A)(A1). Alkuperäinen sarjatunnus oli VT 42. Kahden protovaunun jälkeen BBÖ tilasi 12 moottorivaunua lisää ja niissä oli joitakin muutoksia. Sarja hylättiin vuoteen 1989 mennessä.
Kommentit
| 20.04.2024 19:47 | Esa J. Rintamäki: | Anschlussin (natsi-Saksan tekemä Itävallan liittäminen itseensä maaliskuussa 1938) jälkeen BBÖ VT 42 (1A)(A1) numeroitiin Deutsche Reichsbahnin kirjoihin numeroilla VT 890 - 903. Siten vaunuja oli siis 14 kpl. | |
| 20.04.2024 21:41 | Otto Tuomainen: | Nykyään tällä Dürnkrutin asemalla pysähtyvät mm. Tšekin Břeclavin ja Wiener Neustadtin välillä liikennöivät paikallisjunat. | |
| 21.04.2024 11:49 | Vesa Höijer: | Onkos tuo sama kuin tämä: http://www.vaunut.org/kuva/157629?s=1 |
|
| 22.04.2024 07:45 | Tapio Keränen: | Semmeringin asemalla oleva muistomerkkimoottorivaunu 5144 001-4 kuuluu eri sarjaan ja on valmistunut vuonna 1951 täydennykseksi sodan aikana tuhoutuneelle kalustolle. Se puolestaan perustuu vuosina 1938 - 1940 käyttöön otettuun moottorivaunusarjaan VT44. |
<< Kuvalista
>>