29.04.2024 / Seinäjoki Rahkola
29.04.2024 Deeveripari kiskoo raakapuujunaa Alavudelta Seinäjoelle Seinäjoen raakapuuterminaalin työmaan ohi. Tämä antanee jonkinlaista käsitystä alueen koosta
Kommentit
| 30.04.2024 09:50 | Kari Aho: | Tämä kuva antaa ehkä parhaan kuvan siitä millainen rakennelma on kyseessä. | |
| 30.04.2024 10:40 | Rainer Silfverberg: | On kyllä aivan mieletön rakennelma! Montako miljoonaa kuutiota puuta sinne aiootaan kasata? | |
| 30.04.2024 19:36 | Juha Vuorinen: | Mutta kuka keksi piirtää rataan moiset mutkat? Perspektiivi voi vääristää, mutta geometria näyttää aika ikävältä tuolla kauempana. | |
| 30.04.2024 20:56 | Vertti Kontinen: | Tuosta ässämutkasta on raidevaraus Parkanon radalle. Kenties sen takia? Kieltämättä aika erikoinen ratkaisu, ihan kuin se raidevaraus ei voisi kiertää? | |
| 30.04.2024 21:10 | Arto Papunen: | Ei taida olla raiteistoa terminaalin tuolla puolen? Eli pitkän matkan saa juna peruutella tuonne jättääkseen vaunut lastaukseen? | |
| 30.04.2024 22:38 | Vertti Kontinen: | Ei, matkaa jää ehkä noin 1200m | |
| 01.05.2024 04:54 | Kari Haapakangas: | Tuolla tieosuudella ei taida kovin montaa henkilöautoa liikkua. | |
| 13.05.2024 16:05 | Juha Toivonen: | Kun raakapuu kulkee rautateillä suurella volyymilla, se kertoo todella paljon Suomalaisen vientiteollisuuden elinvoimaisuudesta. |