30.07.1982 Pieksämäen välilaiturilla oli vielä heinäkuussa käsin ripustettavat laiturikilvet, jotka ilmaisivat junan määränpään. Epäilen, että raiteella 3 näkyvä teräskorivaunujuna olisi mennyt Savonlinnaan. Silloin Joensuuhun ja Savonlinnaan taidettiin yhä ajaa lättähattujunilla, jotka poikkastiin Huutokoskella. Yksi osa jatkoi Savonlinnaan ja toinen osa Joensuuhun. Vapaiden kilpien säilytys vaikutti lupsakkaan savolaiselta.
| 29.07.2024 17:18 | Jouni Halinen: | Intterreilaus oli suosionsa huipulla, taitaa tässäkin olla heitä 4 kappaletta (rinkka selässä). | |
| 30.07.2024 10:14 | Jouni Hytönen: | Olisiko Joensuun P 103:n perässä tullut lättäjuna Savonlinnaan? | |
| 30.07.2024 10:58 | Teppo Niemi: | Jossain vaiheessa näin taisi ollakin.... Ja jossain vaiheessa vaihto oli Huutokoskella. Eli Savonlinnasta tuleva juna kääntyi Huutokoskella takaisin Savonlinnaan. Itsekin olen Saksassa Hampurin päärautatieasemalla törmännyt näytöissä vastaavaan, kun IR-juna oli korvattu liikennehäiriön vuoksi pitkämatkaisella ICE:llä Hamburg Hbf:n ja Hamburg-Harburgin välillä. jICE:llä oli ylimääräinen pysähdys matkustajien jättämistä varten Hamburg-Harburgissa. |
|
| 30.07.2024 11:37 | Juha Kutvonen: | Tämä Pieksämäen viiden suunnan iltapäivän kohtaus meni kesällä 1982 seuraavasti: 15:10 H 783 saapuu Mikkelistä 15:18 P 76 saapuu Oulusta 15:20 yhdistetty H 832 (Jns)/H 916 (Sl) saapuu Huutokoskelta 15:20 P 103 saapuu Jyväskylästä 15:30 P 106 lähtee Jyväskylään 15:33 P 76 lähtee Kouvolaan 15:40 P 103 lähtee Joensuuhun 16:10 H 967 lähtee Iisalmeen 16:10 H 906 (ma-la)/H 912 (su) lähtee Jyväskylään 16:15 yhdistetty H 833 (Jns)/H 917 (Sl) lähtee Huutokoskelle |