07.10.2024 / Nurmes
07.10.2024 Kello 12:07: Nurmeksessa päästettiin 4071 ohitse ennen vaihtotöiden aloittamista. Joskus toimitaan toisinkin, jolloin Lieksaan saatetaan lähteä reilusti etuajassa toisella junanumerolla. Tässä vaihtotyöt on aloitettu. Mutkassa on Binderholz Nordicin sahan vaihde. Tyhjät vaunut ovat junan etuosassa ja mutkan takana mukaan otetaan täysiä vaunuja. Täydet tuupataan linjalle siksi aikaa että tyhjät saadaan puolestaan jätettyä sahalle. Sahalla vaunuja on kahdella raiteella joten toimenpiteet tehdään pariin otteeseen.
Kommentit
| 31.10.2024 08:50 | Jouni Hytönen: | Tämä sentään hoituu Nurmeksen liikennepaikan sisällä, mutta Lieksa-Nurmes on nykyisellään hankalan pitkä liikennepaikkaväli ilman mitään turvalaitteita. Yksi kulkija varaa käyttöönsä koko yli 50 kilometrin osuuden. | |
| 31.10.2024 16:32 | Teemu Saukkonen: | Onko Vuonislahtikin sellainen ns. "tyhmä" liikennepaikka, eli ei voi järjestää kohtausta? Jonkinlainen kulunvalvonta Nurmekseen asti käsittääkseni on? | |
| 01.11.2024 16:47 | Panu Breilin: | Vuonislahti toimii nykyisin pelkkänä välisuojastuspaikkana eli junakohtauksia ei voi järjestää. Junakohtauksia varten sivuraiteelle pitäisi mm. asentaa sähkövaihteet ja arvatenkin myös vaihtaa sivuraiteen kiskotus raskaammaksi, koska nykyiset kiskot ovat vain 30-kiloiset. Kulunvalvonta on Nurmekseen asti mutta ei siitä pohjoiseen. Jos kulunvalvontaa ei olisi niin radalla ei saisi olla vakinaista henkilöliikennettä. |