26.03.1970 Helsingistä lähtenyt henkilöjuna pysähtyi Korsossa. Veturina oli tällä kertaa Ukko-Pekka 1010. Korson maisemat ovat muuttuneet melkoisesti reilun 35 vuoden aikana.
02.10.2005 20:24 | Jani Tuominen: | Bittipekka! Ja mitäs, höyry viel vetäjänä? No, jooh. Ainii, miten noi kuvat saikaa taas näkymää, katoo mulla heti kun katon hetken, nyt just katos kävi näi. Blaablaa. Niin, ja hieno kuva. | |
02.10.2005 22:19 | Joni Leskinen: | Oi mikä kuva! Just näitä Korson tasoristeyksiä oon aina ettiny! Oisko sulla Tapsa muita kuvia tästä? | |
02.10.2005 23:26 | Kimmo Pyrhönen: | Voisi olla hieman vaarallinen järjestely nykypäivänä! Tyylikäs ajankuva! | |
04.10.2005 10:05 | Tapio Keränen: | Jonille: Tältä kuvauskerralta ei löytynyt enempää kuvia, joissa Korson tasoristeys olisi näkynyt. Korsoon en jostakin syystä poikennut kovinkaan usein kuvaamaan. Katsotaan, mitä löytyy, kun kuvia kohdalle sattuu. | |
04.10.2005 18:11 | Joni Leskinen: | Selvä kiitoksia! :) | |
05.10.2025 23:08 | Juha Kutvonen: | Tämä oli pääradan vaarallisimpia tasoristeyksiä ja muuttui vielä vaarallisemmaksi sähköjunaliikenteen alettua. Erikoista, ettei sähköistyksestä näy tässä vielä merkkiäkään, vaikka se valmistui Keravalle jo 1.12.1970. | |
05.10.2025 23:16 | John Lindroth: | Nostalginen höyrykuva Korsosta! | |
05.10.2025 23:21 | Rainer Silfverberg: | Mun käsittääkseni Keravalle ei sähköistys vielä yltänyt 1970, vaan vasta Hiekkaharjuun. | |
06.10.2025 00:48 | Leevi Halonen: | Ei yltänyt 1970 Keravalle saakka vielä. |