??.??.1956 / Kirkkonummi Porkkalan vuokra-alue, Kirkkonummi
??.??.1956 Komea Poliisikaara Kirkkonummen aseman liepeillä. Merkki näkyy olevan Volvo, asiallinen tötterö katolla. Asemalla on jo runsaasti suomalaista vaunukalustoa, Paljon tarvitaan erillaista tarvekalua kun kokonainen yhdyskunta tarvii "kalustaa" uudelleen.
Kommentit
| 04.12.2024 23:28 | Rainer Silfverberg: | Ruotsissa tuota taksien ja poliisien suosimaa mallia kutsuttiin "Suggan":iksi (= emakko) |
|
| 04.12.2024 23:44 | Jouni Halinen: | Ihmekkös pollarit tuota suosi, sillä kun on helppo napata kyytiin takapenkille liikkeellä olleet kelmit ja ketaleet. Meinaan nuo "kaappariovet". Auton oikeassa etunurkassa on toinen tötterö, mikä näiden tötteröiden keskinäinen suhde oikein on? Voiko tosta kaaren arkitehtuurista sanoa, että se on Sosialistista realismia vai onko tässä muotokieli kuitenkin hiukan kevyempi?. Suomessa suuntauksesta oli esimerkkinä Hakiksessa ollut ”hirvitys”. Sen historia on seuraava: Helsinki oli lahjoittanut Moskovan kaupungille taideteoksen (tietoa ei ole että minkälaisen) ja sosialistisen vastavuoroisuus periaatteen mukaan Moskova lahjoitti taideteoksen Helsingille. Patsas oli pakko vastaanottaa, se olisi ollut muuten syvä loukkaus lahjoittajaa kohtaan. Patsas toimitettiin Helsinkiin vain hetkeä aiemmin kuin neuvostoliitto kaatui. Mutta oli kuitenkin ehditty jo sopia, että Gorba vihkii sen Suomen vierailullaan. Näin sitten kävikin. M Jungner kävi sen sitten myöhemmin kavereidensa kanssa tervaamassa ja höyhentämässä. Mutta sitten kävi luojan lykky. Patsaan paikalle aloitettiin rakentamaan Kruunuvuoren ja Laajasalon ratikan kiskotusta. Joten patsas sai häädön paikaltansa. Noin vuosi sitten se lastattiin paikalle tulleeseen proomuun ja kuljetettiin tuntemattomaan paikkaan Helsingistä itään. Toivottavasti pietariin asti. Eli emme tule onneksemme enää koskaan näkemään sitä. |
|
| 05.12.2024 00:43 | Reijo Salminen: | Onkos tuon tötterön alla muuten kattokäki, takgöket, eli vilkut? Ja Jounin patsaskeskusteluun sellainen lisäys, että ihan omin voimin tehty upea naisveistos Kaivopuiston rannasta olisi sopinut loistavasti samaan kyytiin tuntemattomaan paikkaan. |
|
| 05.12.2024 00:49 | John Lindroth: | Tuohon aikaan hälytysvilkun valo oli vielä punainen! | |
| 05.12.2024 01:49 | Esa J. Rintamäki: | Herra Jouni, olinkin aina ihmetellyt, kuinka Hakiksen rauhanpatsaan rauhantahtoiset hahmot tervehtivät ohikulkijoille rauhaa - aina nyrkit pystyssä? Tällaisen funktionalistisen "rauhantahtoisuuden" sanomaa en mitenkään kyennyt selittämään minkäänlaisella mielikuvituksella itselleni - en vain pystynyt!!! |
|
| 05.12.2024 02:23 | Esa J. Rintamäki: | Ja tosi isot emäkelmit matkustivat ministeriautojen takapenkeillä, korkeasti palkittuina "palkintosikoina", suuntana pressanlinna, eikä suinkaan Konnunsuot sun muut. Eikä huolen häivää näkynyt! | |
| 05.12.2024 08:20 | Antti Ojala: | Poliisi on soitettu. Tämä on Volvo PV 831 komentokaijuttimella. Tilaaminen oli siitä helppoa, että voimalinjaksi oli saatavilla vain 3,7 lit. bensiinikuutonen kolmivaihteisella manuaalilla. Kuljettajan penkki oli asennettu tehtaalla valmiiksi oikeaan kohtaan, säätö ei ollut tarpeellista. Auto on rakenteeltaan eräänlainen pienoiskuorma-auto, mahdollistaen helpon muutoksen hyötyajoneuvoksi joko välittömästi tai ensimmäisen hytin tultua loppuun käytetyksi. | |
| 05.12.2024 09:05 | Kari Haapakangas: | Kirkkonummi ja Porkkala on kyrillisestä tekstistä tunnistettavissa. Sen pitemmälle minulla ei slaavinkielentaitoa olekaan, paitsi ne pakolliset. | |
| 05.12.2024 12:20 | Rainer Silfverberg: | "Ct. Kirkkonummi" "Vojennyi zeleshny dorog Porkkala-Udd" |
|
| 05.12.2024 13:53 | Esa J. Rintamäki: | "Ct." ei ole "Saint", vaan asema - stantsija. Loput tekstistä kertoo "yhtiön" olevan sotilasrautatie Porkkalanniemellä. Olisikin aika vekkulia, jos vuokra-ajan muiston kunnioittamiseksi kuvan portin replika rakennettaisiin Kirkkonummen asemalle!? Taustan vaalea auto on vuoden 1955 mallinen Chevrolet "One-Fifty" neliovisena. Taisi Letukan legendaarinen pikkulohkoveekasi tehdä maihinnousun myös Suomeemme. |
|
| 05.12.2024 13:58 | Teppo Niemi: | ... Etenkin, kun katsoo yläpuolista kuvaa. Eikös siinä ole höyryveturi junan kanssa. | |
| 05.12.2024 13:58 | Teppo Niemi: | . | |
| 14.12.2024 09:25 | Hannu Peltola: | '55 letukka on hieno klassikko, kuten on tietysti myös Chevyn pikkulohkon kumea jumputus. Suggan-Volvoja oli paljon Tukholman takseina, luonnollisesti myös Ruotsin skoudeilla ja merkittävä määrä myös radioautoina Ruotsin puolustusvoimilla. |
|
| 14.12.2024 15:08 | Esa J. Rintamäki: | Hannu-Serkku, Tri-Five eli vm 1955 - 1956 ja 1957 koreja tehdään uusiotuotantona. Alustoista vaan en tiedä. Mutta esim Danchuckin osista pystyy kyllä ihan täyden Letukan heittämään kokoon ovipahveja ja Wunderbaumeja myöten. Moottorivaihtoehtojakin löytyy tietenkin: - NOS, matching numbers pikkulohkoa tai vaikka Käkkylä Hearsen 500 cid veekasi! Katsastusmiestä vaan asialle...? Danchuck on takavuosina vaihtanut omistajaa, joten sen putiikin tuoreemmista valikoimista en tiedä sanoa mitään. |