24.04.2025 / Naha, Okinawa, Japani
24.04.2025 Japanin kruununprinssi vieraili Okinawalla 1934 ja hän matkusti tuolloin junalla Nahasta Yonabaruun. Kuvassa on juhlallisuuksia verten koostettu pitkä matkustajajuna Nahan asemalla. Junassa on peräti 11 matkustajavaunua ja veturi kummassakin päässä. Kuvassa oleva 0-6-0 -veturi näyttää kovasti O&K:n tuotannolta eli silloin kyseessä olisi jokin vetureista #6-#8. Orenstein&Koppe valmisti nämä kolme veturia 1923. Ne olivat prinssin vierailun aikaan radan uusimmat veturit, joten sopisi hyvin, että ne olisi valjastettu tähän tärkeään tehtävään.
Kommentit
| 11.05.2025 00:21 | Heikki Jalonen: | Mahtaakohan tuo vuosi 1934 olla oikein? Keisari Taisho (Yoshihito) kuoli 1926, hänen kruununprinssinsä oli Showa (Hirohito) joka oli syntynyt 1901 ja siten ikänsä puolesta olisi voinut matkustella 1920-luvulla (ja matkustikin, teki Japanilaisittain ennenkuulumattoman matkan ulkomaille, aina useaan Euroopan maahan saakka). Vuonna 1934 ainoa mahdollinen kruununprinssi olisi ollut Akihito, joka oli tuolloin vasta 1-vuotias. |
|
| 11.05.2025 02:11 | John Lindroth: | Tuo suorakaiteen muotoinen kyltti sopisi olemaan O&K ? | |
| 11.05.2025 12:19 | Hannu Peltola: | Heikki, mietin kanssa samaa, kun googletin Japanin kruununprinssejä! Museossa tämä kuva oli merkitty vuodelle 1934, mutta 1920-luku ja Hirohiton vierailu olisivat kyllä todennäköisempiä. Tällöin kuva olisi vuosien 1923 (veturin valmistumisaika) ja 1926 (Taishon kuolinvuosi) väliltä. | |
| 11.05.2025 17:07 | Esa J. Rintamäki: | Sir John, entä August Borsig tai Henschel & Sohn? Minulla on muistin takana sellainen hytinä, että O & K:n laatta olisi vaaka-asennossa oleva salmiakki. Korjatkaa ihmeessä, jos olen väärässä. |
|
| 11.05.2025 17:19 | John Lindroth: | Esa ,kyllä se Salmiakki myös on mutta myös tuo suorakaide.Tämän radan Henschel kalusto oli veturit 1,2 ja 3(0-4-2)vuodelta 1914 ja O&K veturit olivat(0-6-0) tankkivetureita numeroiltaan 6,7ja 8 vuodelta 1923. |